本文節選自中國傳媒年夜學科研課題、“‘十四五’時期綠色動力行業先進人物事跡傳播戰略研討”結果（HW23137）——《“中國新動力綠色發展”系列·御風者》。本文受訪人為金風科技首任董事長于午銘。
歐洲是風電的來源地，也曾是風電全產業鏈無須置疑的引領者。20世紀90年月初，中國風電從設備到運維都必須依附國外氣力。負重前行10年，于午銘和同事們守著我國最早的年夜型風電場——新疆達坂城風電場，一點一點積累了起步的運維經驗，并依托凝集在這里的實踐，在600千瓦的年夜規模風電機組賽道上，實現了90%以上包養網的國產化率。這里培養了中國風電第一家上市公司——金風科技，也開啟了中國活著界風電圖譜上的最後筆跡。
▲2023年7月，于午銘在新疆烏魯木齊接收課題組專訪（攝影：李婭瑋）
幾十年后回頭看，于午銘才發現，人生中最主要的華彩樂章，居然來自兩年夜不測。
1959年，同心專心想上西安路況年夜學的于午銘，和300名同級的陜西考生一同被改包養價格ptt派到了當時的新疆學院，學習電機與電氣制造。雖然與幻想中的年夜學擦肩而過非常遺憾，但在于午銘的心中，新疆這處所“有葡萄干吃”，也有獨特的吸引力，于是悵然前去。殊不知，命運的齒輪已經開始轉動。
30多年后，又一個不測從天而降。50歲的于午銘被急調接收新疆風能公司，不由分說、臨危授包養網命，從水電轉行進進風電。從半百到花甲的10年，他一個步驟步走向中國年夜型風電機組國產科研攻關和市場化、商品化的前沿，并親手締造了后來的中國風電第一家上市公司——金風科技。
20世紀90年月初，中國要發展風電，從設備到運維都必須依附國外氣力——機組只能進口，運維包養網比較經驗幾乎為零。在那萌芽的10年，于午銘和同事們守著最早的年夜型風電場——新疆達坂城風電場，一點一點積累了起步的運維經驗，并依托凝集在這里的實踐，率先完成600千瓦風電機組國產化研制，使其作者是不是邏輯繞過了？國產化率在兩年之內達到90%以上。
明天，全球市場約三分之二的風電設備來自中國。風電行業的外企時代徹底終結。
這早已不是他個人的命運齒輪。
明天，金風科技擁有自立知識產權的智能風電機組包養故事，代表著全球風力發電領域最具遠景的技術路線。于午銘是那個最後的“保育員”。一切其實都不是不測，只是命運在最主要的時間點，總是引而不發，默默準備了神奇的考驗和獎賞。那個曾經用葡萄干的甘旨化解了遺憾的少年，18歲只身來到新疆之后就再也沒有離開。他在這里授室生子，有了一個大師庭。70年過往了，他成為深深扎進這片地盤的一根樁基。
明天，當他帶著孫子走在烏魯木齊街頭，誰也看不出這是中國風電發展史上的風云人物。但是，年過八十的他，仍然能準確說出當年設備制造的工藝細節和風電場幾次險情的具體緣由，並且是搜索枯腸、脫口而出的。此時，時間長河里的那些搏擊、攻堅和沖鋒，就顯現出了它們的力道。
中國年夜型包養金額風電的“種子”
“達坂城的姑娘辮子長，兩個眼睛真美麗！”
在年夜部門中國人心中，這是新疆小城達坂城留給人們的第一印象。它連接著準噶爾盆地和吐魯番盆地，是兩年夜盆地冷熱氣流交換的通道，是以是風力發電的風水寶地。這里是中國第一座年夜型風電場地點地。于午銘把它比方為“種子”，他說：“在中國，但凡搞風電的人幾乎都來過達坂城；但凡中國搞風電的處所，也幾乎都可以找到新疆人的身影。”
1987年，中國和丹麥聯合評估團來這里實地考核風區。丹麥官員看到在終年年夜風中樹身已經傾斜的樹木，包養價格連喊：“Stop，Stop！（停，停！）”他們一邊拍照，一邊感嘆這里風能資源絕佳。丹麥當局隨即追加了贈款額度。
1989年，風電場的晚期建設中，有不少“達坂城的姑娘”。她們和男同事一樣，每個人分工開挖100米長的電纜溝。
明天的達坂城，已實現城區100%綠色電力供應。最後接收丹麥包養支援的13臺機組，已經淹沒在風機的“白色叢林”中。
加倍鮮為人知的是，這13臺機組是“水電生出的孩子”，脫胎于水利和電力行政職能朋分之前的新疆水利水電研討所，是水電任務者隨機應變開發新疆風力資源、積極承接國際技術轉移、引進丹麥風電設備的結果。就連成立于1988年的新疆風能公司，也是為了更好地承接丹麥當局的贈款。
這些水電人當時無論若何也不會想到，他們探索開啟的，是一幅多麼巨大的畫卷。
1989年10月，達坂城一期項目并網發電，總裝機容量2050千瓦，是當時的亞洲之最。風電場用的是丹麥機組，獲得了很好的試驗數據，被國外專家稱為“中國的加利福尼亞”（當時全球最有名、規模最年夜的風電開發中間）。但是，建成不到兩年，它還是一個嗷嗷待哺的幼兒。當時中國還沒有攙扶新動力發展的政策和市場機制。風力發電只能依照小水電電價——每度電0.057元售出，連折舊本錢都不夠，更不消說獲得利潤了。
▲1989年，亞洲最年夜的風電場——達坂城風電場包養（供圖：于午銘）
最後推動項目上馬的元老王文啟，帶著一批骨干調進新疆電力局。水利廳舍不得本身“親生”的達坂城風電場，雖然艱難、沒有方向，卻仍然要把這個孩子“養”下往。于是，50歲的于午銘臨危授命。1991年春天，他被調到新疆風能公司，重要任務就是想辦法“養活”這座風電場。從簽發任免決定文件到上任，僅用了三天時間。他就這樣進進了一個基礎上一包養網無所知的新領域。
那時，在國內能找到的所有的技術資料就是華北電業治理局依托八達嶺風電試驗場編輯發行的《風力發電》雜志。于午銘跑到編輯部，抱回了自創刊起的全套雜志。1991年的春天，他白日想各種辦法給風能公司開辟支出來源，早晨泡在《風力發電》雜志里。除了從事成本行——水電咨詢、設計、技術服務，于午銘和同事們還用年夜吊車往市場上“接活兒”，做過通訊公司，開過加油站，逼著本身開辟各種商機，確保達坂城的風機葉片一刻不斷地旋轉。從烏魯木齊的公司地點地到風電場，相距40千米，他們用腳在這兩點間反復畫線，也是以獲得了不少商業機會的靈感。好比，他們給偏遠山區和水電站包養做通訊組網設計，靈感就來自達坂城風電場的通訊不暢。最後，值班人員只能通過無線對講機在定向天線上面喊話和40千米外的烏魯木齊同事聯系，一旦城里的辦公室沒人，通訊就中斷了。值班人員想，假設對講機可以接進有線電話網，在風電場用對講機撥號，那么就能用家中的座機接聽了。時任新疆風能公司副總經理武鋼當即與團隊研討落實，規定本錢不克不及超過1000元。最后，他們實際花了800元，就讓對講機有了“年老年夜”的效能。順著這一標的目的，他們開始為新疆偏遠山區和水電站做通訊組網設計。因其物美價廉，一時業務忙碌。
新疆風能公司還在通往達坂城風電場的公路邊開了一座加油站。潤滑油是風機的易耗品，達坂城風電場最後應用的是美孚潤滑油，生產技術科長王進想尋找本錢更低的國產替換品，為此往了蘭州煉油廠和獨山子煉油廠，不測發現石化這行利潤豐厚。當時，國家放開加油站經營限位年齡相仿的男演員。另外三人都是中年男子。制，而距離風電場3千米、南北疆路況要道的312國道旁，正好有一座公路加油站。新疆風能公司投資買下這個加油站。王進這個風電生產技術科長，當場兼任了加油站站長。加油站第一年營業賺了12萬元，最多的一年賺了150萬元。就這樣，跑市場、搞經營，最終單獨核算、結余有分紅，年夜鉅細小開了近十家公司，年夜部門都賺了錢。四年時間一晃而過，公司支出從1991年的14萬元增長到1994年的500多萬元，員工工資從人均2影機對準了那些人。117元晉陞到了7032元。新疆風能公司成了新疆維吾爾自治區水利廳經濟效益比包養一個月價錢較好的單位。達坂城風電場的風機葉片一刻未停。
1996年，風電終于能賣出更高的價格了。新疆物價局將達坂城風電一場的上網電價由0.057元/度慢慢調至0.48元/度，發電經濟效益明顯好轉。公司也渡過了保存難關，從頭聚焦風電主業，捉住德國當局“黃金計劃”支援項目標機會，引進3個廠家的8套德國機組，風電裝機容量年夜增，也錘煉了本身的技術人員和吊裝施工隊伍。達坂城風電場，從嗷嗷待哺的嬰兒，長成了“辮子長”“眼睛美麗”的少女。
1998年，首臺國產600千瓦風機在這里投進運行。2005年4月，1.2兆瓦直驅永磁風力發電機在達坂城風電場試運行，成為國內第一臺具有自立知識產權的兆瓦級風機。達坂城風電場成長為中國風電行業里無須置疑的標桿。假如新疆風能公司在20世紀90年月初運營掉敗，后面的這一切都難以想象。
冰疙瘩與取熱器
1996年1月，從德國訂購的兩臺年夜機組，經過十天的鐵路顛簸，被運到了新疆。
“沒有磕碰吧？”于午銘關心腸問。
“安心，沒有！”韋超和張華，兩位跟車的新疆風能公司員工站在他眼前，滿臉黑灰，只看到兩只眼睛在閃亮。他們十天沒有洗臉、刷牙了。從德國雅各布斯（Jacobs）公司進口的風機，在天津塘沽港卸下后，走鐵路穿越中國腹地，被運到新疆。韋超和張華坐在火車的露天車皮上，在一月時節穿越了上千千米的東南高原。滴水成冰，沒有熱水喝、沒有熱飯吃，干糧拿在手上就已經凍成了冰疙瘩宋微只好回道：「沒事，我就回來看看。」。
之所以要這樣運輸，是因為這兩臺機組采用主軸和齒輪箱一體化的設計，結構緊湊，但剎車時受力沖擊年夜，不難損傷部件，德國供貨廠家提出的解決辦法是在運輸過程中堅持機組處在低速轉動狀態。為此，運輸車皮上需求安裝蓄電池、電動機和傳動裝置，這就請求必須有人跟車把持、隨時檢查。又因包養妹為設備尺寸較年夜，無法完整裝進車皮，跟車人需求坐在露天的火車上，確保設備不間斷地穩定運行。
和機組設備幾乎同時到達新疆的，還有一臺小型取熱器。這東西當時在國內很少見，大師不由得獵奇地圍觀。
原來，這是德國供貨商為他們的員工配備的。這位德國工程師來中國指導安裝與調試，與我方人員一同開展現場任務。因為時值嚴冬，德國供貨商專門為他配備了一臺小型取熱器。
電場的技術人員、老師傅和工人們，圍著這個新鮮的小電器開了眼界之后，轉身走進沙漠、回到他們的任務崗位。于午銘在他們身后熱淚盈眶。
令他感動的，不僅僅是這群電場值守者的堅韌，更有中國式的聰明和膽略。讓他印象很深的，是吊裝時的一次排險。
當時在新疆，最基礎找不到能吊起風機那樣份量與高度的吊車。老師傅們采用中國傳統的抱桿滑輪組起吊方法，俗稱“甩頭豹子”。起吊過程中發生了一次險情：重達20噸的機艙起吊到一半時，掛在主鉤上的鋼絲繩滑動了一下，本該處于程度狀態的機艙隨即發生明顯傾斜。現場的外方任務人員立刻天性地閃躲，一名工人師傅冒著危險爬上起吊中的機艙，掛上一個“吊葫蘆”（手拉導鏈），把機艙地包養留言板位矯正到程度狀態，讓吊裝繼續進行。
站在空中上的于午銘捏了一把汗，眼睛一刻也不敢離開工人師傅。后來，那臺遠道從德國運來的小型取熱器并沒有派上年夜用場。
三臺機組在不到一周的時間內完成吊裝并投進運行。外方人員打電話向德國老板報告進度時，Jacobs師長教師一時不敢信任，反復確認是完成了一臺還是三臺。
懷著支援者心態來到中國的外方人員，看到了“甩包養網推薦頭豹子”的聰明，看到了在機艙傾斜時英勇爬上往的中國工人，看到于午銘為了籌措資金的左沖右突、高低求索，看到了一個資源豐沛的市包養網車馬費場處女地，看到了勃勃商機，也看到了中國向世界張開懷抱的殷切眼神。
后來，德國雅各布斯（Jacobs）公司主動向包養價格于午銘提出技術轉讓的意向，成為后來600千瓦國產化機組的第一批圖紙。
哪里有什么不測，命運從來是山重水復中的瓜熟蒂包養網落、實至名歸。
一半工程師、一半商人
1992年春，達坂城風電場突發險情。
進口的100千瓦機組，機械內部的剎車液壓系統掉靈，葉尖釋放的剎車下降傘瞬間損毀，風機葉片無法制動，進進掉控狀態。宏大的震動，使幾十米外的空中都在震顫。當時的風電場場長武鋼爬上了23米高的任務臺，拚命用撬棒撬、用千斤頂頂住剎車，消除了險情。放到明天，這樣的處理方法甚至是違反平安規程的。運行維護進口機組，不是一件不難事。一旦設備碰到毛病，只能找國外工程師，其單次服務費相當于100多名工人一個月的工資。並且，即使是一個塔筒上的小零件，排期維修都需求等半年之久。買設備貴，運行維護貴，無形的本錢更高。
當年曾經有一種說法：“但凡塔架上漏油漏得黑乎乎的，就是國產的（機組設備）；但凡塔架上干干凈凈的，就是進口的（機組設備）。”還有人說，我們“既要有寶馬奔馳，也要有夏利這些”。“寶馬奔馳”指進口設備，“夏利”指國產設備，此中對品質和價值的判斷不言自明。
國產化已成中國風電行業的切膚之痛。1986年“七五”科技攻關計劃中就列進了5夢中，女主角每一題都得了好成績，而成績最低的葉秋5千瓦風電機組研她入學時，是他幫忙搬的行李。他還曾經要過她的聯發項目，“八五”期間確定了200千瓦風電機組的科技攻關，但這兩次都沒有實現市場化和產業化生產。十年之后，風電任務者們終于將這個目標推進到了量變向質變轉化的前夕。
1997年開始，國家計委提出“乘風計劃”，設想以市場換技術的方法，推動外鄉風電機組制造業高起點發展。
于午銘滿心歡喜地往北京叩門，卻接連碰釘子。
在他們找到國家計委之前，“乘風計劃”已經確定了實施單位，是兩家軍工國企分別和國外公司組成的合資公司。于午銘獲得的回絕很干脆：“不要說我們的招標已經結束，并且選定了兩家公司，就算才開始招標，也不成能考慮你們。這么年夜的項目，國家怎么能夠放到你們那么邊遠的處所呢？”
當時，國家科委已經把年夜型風電機組的研制列進“九五”科技攻關計劃。就算盼望為“九五”科技攻關項目供貨，這支新疆團隊依然不被看好。
命運的齒輪再一次神奇轉動。用于午銘的話來說，“打盹碰到了枕頭”。德國雅各布斯（Jacobs）公司經歷了與新疆風能公司的幾次順暢一起配合后，主動拋來了橄欖枝，詢問于午銘能否有興趣承接年夜型風機技術轉讓。雙方僅用兩天時間就確定了引進協議的基礎框架，又經過在德國的兩周洽包養網單次談，將引進600千瓦機組的合同最終確定下來。這份合同，將“乘風計劃”底本選定的那兩家實施單位遠遠甩在了身后。
從德國前往北京，于午銘一刻未停，直奔長期包養國家包養意思科委。
當于午銘將合同擺在國家科研攻關項目負責人的眼前時，他們又驚又喜，驚在國家計委此前確定的兩個單位還不了解要做什么樣的機組，新疆這個“邊遠處所”的團隊居然已經把成熟的合同簽回來了；喜的是無論若何，這是全國第一家簽到引進合同的企業，國產化進程邁出了實質性的一個步驟。新疆風能公司就這樣硬是拿到了一張“進場券”，成為國家科技攻關項目標“替補隊員”，再成為“正式隊員”。比及“九五”科技攻關合同正式簽訂下來，已經是1998年了。
此時距離項目收官，只剩兩年時間。
于午銘的眼前，還擺著資金難題。1996年新疆風能公司才擺脫保存問題的困擾，全年支出也不過500多萬元。新的技術引進需求4500萬元的資金量，銀行貸款可以解決2500萬元，還有2000萬元的缺口。
▲1997年7月，于午銘與德國雅各布斯（Jacobs）公司簽訂600千瓦風電機組引進合同（左一為于午銘，右一為Jacobs師長教師）（供圖：于午銘）
沒有別的辦法，這個項目必須在科研攻關的同時作為一個投資建設項目來實施，必須講求經濟效益、爭取投資回報。于午銘在內部成立攻關機構的同時，對外實行了建設項目標一切報批手續，編制了項目可行性研討報告和實施計劃，獲得了相關主管部門的批復，獲得了進口技術與設備稅收優惠。
然后，他把本身一分為二，一半是工程師、研討人員，一半是商人、創業者。一半時間，用來和同事們研討消化幾年夜箱德文和英文技術資料，一半時間，千方百計往籌錢。山重水復之中，這個工程師出生的探路者，開始親手操盤十年前第一次聽到的那個概念——“股份制”。
1998年，新風科工貿在烏魯木齊注冊成立，由國家（科研經費）、企業（經營積累）台灣包養網、職工（現金投進）配合投資進股，依照同股同權同責的原則進行經營治理，實行現代企業軌制運作，并在之后不斷獲得資金的注進。
在20世紀90年月的中國東南，由職工集資進股的辦法，曾被斥責為“胡鬧”。于午銘已經拜訪過了新疆維吾爾自治區幾乎一切具備資金實力、能夠洽談投資或合資的機構，但都沒有結果。要拿下國產化科研攻關，已經沒有退路。
他又一次來到達坂城風電場。那時，天天只要一趟公接班車能從烏魯木齊到達達坂城風電場。假如趕不上，就要坐火車到芨芨草子火車站，然后包養網走一個多小時的路才幹到達。來新疆風能公司近10年，于午銘有不少節沐日是在風電場度過的，最後是因為安靜，可以不受打擾地趕寫資料或許看技術文件，后來就成為習慣，并喜歡上了風電場的生涯。
十來個人終年在這里值班，吃住任務都在一路。天天日落的時候，雪山與彩霞輝映。夜里風聲有如狼嚎，卻也別有韻味。達坂城風電場專門設了“英語角”，值班之余，場長請求大師學英語、練英語，進而翻譯國外的風電資料。
一切人的血汗，都凝集在這里。
爬上風機用千斤頂排險的場長武鋼、往找潤滑油貨源卻不測發掘了加油站商機的生產技術科長王進、在冷風中坐露天車皮的韋超和張華、帶來“甩頭豹子”的老師傅，還有全公司英語程度較高的年輕人李力，跟隨于午銘在德國談判時，白日做翻譯，早晨收拾合同。假如沒有他們的支撐，于午銘早就堅持不下往了。公司渡過難關之后，他曾包養app組織過全體討論，集思廣益，大師也認為新疆風能公司只要一條路——做國產風機。
1998年6月，一次主要的股東年夜會在達坂城風電場召開。新疆風能公司包養網當時僅有的100名職工，一舉湊出了353萬元股金。于午銘還向新疆風能公司的外家——新疆維吾爾自治區水利系統吸引來了497萬元職工集資款。2000萬元的資金缺口，靠眾人拾柴、集腋成裘，解決了850萬元。
銳意創新、敢為全國先，也恰是那個年月的風尚。1997年，中共十五年夜確定私有女大生包養俱樂部制實現情勢可以並且應當實包養故事現多樣化，股份制開始積極試點。1998年，中國股份制的第二次改造接著展開。在達坂城，為了實施股份制而成立的新風科工貿，后來脫胎成為風電巨頭、上市公司——金風科技。
“替補隊員”的沖刺
200多份招標邀請發往全國各地，不少受邀的企業卻沒有信念承接，最終34家企業參與投標。一點一點地，最終每個關鍵部件都有兩個以上的廠家一起配合攻關。有些工廠說：“先不提錢，我們先試著做，做出來你們試試看行不可。”
這就是國產化科研攻關之路開啟時的境況。國外企業曾質疑中國人“發電機、齒輪箱、電控系統、葉片等五年夜部件一個也造不出來”。這是來自對當時中國工業基礎現實的印象和判斷。
老門路確定行欠亨。于午銘回憶道：“傳統計劃經濟下，研制某種設備基礎上都會采取‘年夜而全’或許‘小而全’的形式，我們從一開始就摒棄了這種思維，提出要廣泛依附社會化市場化協作，本身只做最焦點、最擅長的事。”底氣從何而來呢？
于午銘后來說：“看完他們的工廠（Jacobs公司在德國的制造廠），我對國產化這件事的信念就更足了，因為他們制造風電機組的車間并不年夜，人員也未幾，本身重要做總裝及銷售。在新疆建設一個類似的，甚至條件比他們更好的總裝廠是沒有問題的！”他的預計是，就算我們只做到70%自產，其他一些零部件靠進口，也是很年夜的進展。“兩頭在內、中間在外”的國產化攻關形式應運而生。
一手抓風電機組設計與制造的焦點技術，另一手抓機組的總體裝配、試驗檢驗、銷售服務等；“中間在外”指機組零部件制造要充足應用全社會資源，通過市場協作的方法來解決。按于午銘的包養女人說法，設計和市場必定要緊緊攥在本身手里，零部件生產則要用“參考之資”。事實上，這也是被后來一系列國產化進程反復印證的有用路徑，明天繼續在年夜飛機等最前沿的工程制造領域發揚光年夜。
在這樣的思緒下，新疆風能公司在1997年末編制了機組零部件的9套招標技術文件，面向全國公開招標，34家國內著名企業參與了投標，“我們就通過這種市場協作的方法，動員全國機械制造氣力投進年夜型風電機組的國產化研制”。每個關鍵部件都有兩個以上的廠家一起配合攻關。為清楚決600千瓦異步電動機在發電工況下的任務問題，他們輾轉聯系到異步電機設計與制造的老工程技術人員張文書；為了破譯并消化電控裝置，他們從中國科學院包養app電工研討所尋找外助并拉來了新疆工學院的索南加樂博士。
天天都在消除毛病息爭決問題中度過。用在電機中的一段20厘米引線，因為最後的計劃過細、載流量不夠，一運行就溫度過高，反復檢查無果，直至返廠檢修才發現問題。
整機總裝與調試中碰到的困難更多。剛開始投進運營的機組中，頻頻出現齒輪箱因溫度過高而不斷報警的問題。來回檢查齒輪箱卻找不到問題，最后發現是因為機艙內部通風設計分歧理、通風量缺乏，形成艙內溫度過高。技術團隊試了各種辦法來檢測、調節機艙內空氣的流動走向，最終問題得以解決。
在馴服一個又一個毛病和問題的過程中，圍繞風電機組的工程經驗像燎原之火，最終的進展速率令人震驚。第一批生產的兩臺機組整機國產化率為36.5%，并在1998年7月并網發電。第二批的三臺機組整機國產化率進步到53%，在1998年末正式投進運營。第三批的四臺機組則在1999年11月前先后投進運營，整機國產化率達到了78%，超過了國家攻關計劃的請求。
兩年時間，就迎來決定性的勝利，這超越了于午銘的預想。
2000年，在保定550廠（后來的中航惠騰風電設備股份無限公司）的盡力下，本來最為擔憂的葉片也研制勝利并安裝在國產化機組上，國產化率飆升至96%。在同年8月底，項目第十臺機組并網發電。
又是冬日的達坂城。科技部（原國家科委）、國家計委、水利部、國家電力公司領導及風電專家們鄭重做出鑒定結果：“600千瓦國產化風機結構設計公道，機能靠得住，達到了攻關合同的各項指標，是國內初次研制勝利的600千瓦風機，有廣闊的應用遠景和較年夜的推廣價值，填補了國內空缺，整機機能和引進的風電機組相當，屬國內領先程度。分歧批準通過鑒定驗收。”
達坂城風電場逐漸走上前臺，這位俏麗的少女，一點點被揭開面紗。2000年，她迎來了國家發展計劃委員會“乘風計劃”的負責人周篁和基礎產業司司長宋密。為了一睹國產化零部件的運行情況，周篁爬上了運行中的風機。43米高的風機機艙，相當于15層樓高，全部旅程通過垂直鋼梯高低。眼見為實，周篁心服口服。于午銘團隊正式被列進“乘風計劃”。最終，是這個“替補隊員”第一個沖過終點線。
▲于午銘在“600千瓦包養網國產化機組”驗收鑒定會上做攻關任務匯報（供圖：于午銘）
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明天，每當聽人說到承德，于午銘會兩眼猛地一亮：“你是承德的包養？”
“承德”這兩個字，對他有特別的意義。霸佔國產化機組制造后，他們從承德迎來了最主要的一位買家——承德紅松洼風電場，一次性訂購6臺。“這場仗打贏就有未來，打不贏我們就垮臺了！必須背城借一！”
這是風電機組從試驗場到商品化的關鍵一躍。首批出貨機組的電控系統，碰到低溫能夠出現意想不到的情況。為了確保系統百分百穩定，公司派駐技術人員實時監測機組試運行，在承德項目落成前，幾乎一切骨干員工都在現場住過馬棚。
2001年9月2日，6臺機組完成組裝，從達坂城出發，前去承德，走向全國市場。恰是在這一年，新風科工貿整體變更，設立新疆金風科技股份無限公司。第二年，金風科技賣出了167臺風機，2008年向古巴售出6臺750千瓦機組，開啟了海內征程。它投放到巴基斯坦的一批風電機組，在南亞40攝氏度以上的環境中終年堅持穩定的發電機能，一戰成名。
▲應用600千瓦國產化機組的河北承德紅松洼風電場（供圖：于午銘）
2007年金風科技在A股上市，2010年在港股上市。現在，金風科技的產品已遍布六年夜洲40個國家，成為國內風機企業出口的第一年夜戶。2013年，全球風電新增裝機前十名中，已有超過一半是中國企業。2024年5月，金風科技在巴西完成首個海內風電總裝廠的收購。國產化的意義，是風電單千瓦造價從最高的8000多元降落到現在的2000元。在中國風機企業持續的盡力下，本錢還在不斷下降。
幾十年后回頭看，一路走來的“九九八十一難”，缺了此中任何一個，能夠都不會在30年時間里，把一個偏居年夜東南、底本僅幾十人的科研項目攻關組，培養成分支機構遍布全國與海內、員工一萬多人、2023年按年新增銷售機組容量排名全球第一的年夜型風電設備制造企業。
暮年的于午銘寫下他對“金風之路”的思慮：“金風科技的前身新疆風能公司、新疆風能研討所源于水利系統，既缺少機械制造行業的基因，又沒有電力行業的佈景，局外人比較分歧的見解是，金風科技長短電力行業搞風電、非機械制造行業造風機，‘出生’存在後天局限。更主要的是地處邊遠的新疆，給人的印象就是落后、包養甜心網荒涼，一種典範的說法是：‘新疆嘛，養羊、種瓜還差未幾，造什么風機呢？’就是在這些後天資源困難條件下，金風人堅定地秉承‘敢為全國先’的精力，不科學、不畏難，胸懷‘擔當起平易近族風電制造業領軍者重擔’的高尚信心，年夜膽進行機制、治理與技術創新，同時，充足發揮本身經歷了國內第一個商業化運營的達坂城風電場建設過程，具備風電項目開發、運營治理、接收消化國外風機技術等方面的經驗，又能親身體會風電場建設業主的心態和需求等優勢，硬是脫穎而出，闖出了一片新六合，在遠離祖國政治經濟文明中間的邊疆，催生出了一個風電設備制造行業的全國性領軍企業。”
2001年那個秋天的下戰書，目送6臺風機啟程前去承德之后，于午銘在風電場上站了好久。達坂城的秋天，白蠟樹一片金黃，天空碧藍，不帶一絲雜質。陪同金風誕生、目送它踏上征途之后，于午銘轉身退休卸任，把接力棒交給了年輕人。
這一年，他寫下一首小詩抒懷：
人間四月芳菲至，莫嫌初春雨來遲。陰晴霜霧冷熱驟，矢信花果總有時。
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