坐車從浙江省安吉縣城動身往余村，路上青山疊疊、景致秀麗。
“老蒼生生涯變更年夜著咧！以前守著綠水青山不會用，此刻大師靠‘賣景致’賺錢。往年，我們夏陽村搞露營，村所有人全體支出260多萬元，過年的時辰還給村里白叟發了現金紅包。余村就更不消說了，成長得更好。”往往余村的路上，安吉司機潘天放翻開話匣子包養，化身“宣揚員”，一路“安利”安吉。
安吉縣是“綠水青山包養就是金山銀山”理念出生地。2005年8月，時任浙江省委書記習近平在安吉余村考核時，提出了“綠水青山就是金山銀山”長期包養的迷信結論。2020年3月30日，習近平總書記再次離開余村，對本地成長綠色經濟、帶動村平易近增收致富的做法賜與確定。安吉縣也逐步完成了從“賣礦石”到“賣景致”、從“靠山吃山”到“養山富山”的改變。
習近平總書記一向關懷著浙江的成長。多年來，浙江的山村、城市、口岸，處處留下了他來過的“媽媽，你笑什麼？”裴毅疑惑的問道。萍蹤，也見證著總書記對6540萬浙江人的殷切希冀。近日，國民網記者循著習近平總書記在浙江考核的萍蹤停止回訪，看一幅幅欣欣茂發的美妙生涯圖景照進千家萬戶，看浙江兒女在10萬平方公里的浙江年夜地上繪就的“共富”藍圖。
山鄉：土里掘金，蒼生吃上“生態飯”
切菜熱鍋，倒進雞塊，49歲的謝春把戲呼著主人，手半晌不斷歇。
“明天有10桌主人吃飯。比及寒假的時辰，來的人還會更多……”謝春花包養網比較是安吉余村“春林山莊”農家樂的老板娘，她和老公潘春林早些年在裡頭打工，看村里成長情勢見好，夫妻二人便回村開了農家樂，取名“春林山莊”。
“安吉的筍可是一盡，可以做筍干，也可以做咸肉燉筍……”年夜堂里，身著休閑西裝的潘春林為游客推舉起了自家的招牌菜。誰能想到，就在十來年前，潘春林仍是周邊礦山上的拖沓機這樣一個讓父親佩服母親的男人，讓她心潮澎湃，忍不住佩服和佩服一個男人，如今已經成了自己的丈夫，一想到昨晚，藍玉司機。
“習近平總書記是我們余村的恩人。以前這里開礦山，漫天都是粉塵，一年支出也就幾千塊錢。此刻天天呼吸著新穎空氣，靠著‘賣景致’，大師的日子超出越紅火。”潘春林說。
2020年3月30日，習近平總書記再次離開余村考核時指出，“余村此刻獲得的成就證實，綠色成長的門路是對的的，門路選對了就要保持走下往。”回想起那時的場景，潘春林記憶猶新。
潘春林家的農家樂。國民網 張麗瑋 攝
現在，潘春林又多了一個成分——余村鄉宿同盟主席。“習近平總書記來過之后，我們也在想怎么把余村農家樂做得更好。大師磋商下，村里40多家農家樂、平易近宿業主一路成立了鄉宿同盟。”潘春林先容，該平臺將余村現有的房源、配套舉措措施停止統計，打包養造農家樂財產鏈，帶動周邊村平易近一路致富。
作為余村“年夜管家”之一，村黨支部副書記俞小平也忙得很。比來余村預計拓展延長游玩財產鏈條，發布“余村牌”生態農產物。
在余村黨群辦事中間一樓展廳桌上，一個個手提袋整潔擺放，袋子里是年夜米、水、竹筒面等產物的包裝design打樣。
“這些農產物一旦展開售賣，僅僅依附我們本村產出是不敷用的。我們結合了周邊4個村，一路成長游玩業。我信任，強強結合，先富帶后富，可以讓余村走得更遠。”俞小平先容，余村和周邊村莊成立了五村聯營強村公司，完成了brand共創、舉措措施共建、資本共享、好處共惠、管理共融。今朝，該公司已為村平易近供給失業職位200個以上，年均為各村村所有人全體創收超20包養金額萬元。
在余村黨群辦事中間對面不遠處有一片草坪，本年進春以來，這里掀起了露營包養女人熱。“1只羊、1頭乳豬、16只雞，這都是游客預訂的……”下戰書包養4點，橫路村村平易近李小華離開草坪上為主人烤制晚餐。
李小華先容行將烤制的食材。國民網 張麗瑋 攝
李小華一包養軟體邊生火，一邊回頭說：“以前在礦上干活，風險不說，錢還未幾。習近平總書記說‘綠水青山就是金山銀山’，此刻大師真個是‘生態碗’，吃的是‘生態飯’，日子越來越好嘍。”
包養網 新城：一日千里，來了就不想走
早上8點，杭州地鐵錢江路站早已熱烈起來。年青人腳步輕快，迎著晨曦，走出地鐵站，奔赴各自的任務職位。本年59歲的俞順年站在出站口看得津津樂道，這也是他的一個任務習氣：往到任務地址四周的地鐵站，不為坐車，只為不雅看人流往包養甜心網來。
俞順年是杭州市錢江新城扶植治包養理委員會（簡稱“錢江新城管委會”）的一名資深計劃專家。自錢江新城2001年開工扶植起，俞順年便介入了相干計劃任務。在俞順年看來，他看的不是人流，而是一座城市的活氣。一座新城，年青人愿意來，才算得上是“活”起來了。
2015年5月26日下戰書，習近平總書記在杭州考核城市扶植，清楚杭州城市成長特殊是新城區的扶植情形。“那時我也在現場，習近平總書記對杭州確立并不竭完成的‘城市效能更全、生態周遭的狀況更美、國民生涯更好’的成長目的表現充足確定，這也讓我們鼓足了干勁。”俞順年先容，錢江新城是杭州市委、市當局實行“沿江包養網開闢、跨江成長”計謀的主要舉動，也是包養情婦杭州從“西湖時期”邁向“錢塘江時期”的“橋頭堡”。
俞順年回想，2015年的錢江新城已建成了不少地標建筑，但仍存在人流量缺乏的題目。
怎么吸惹人離開新城區？需求特點和亮點。幾番切磋下，錢江新城管委會于2016年打造發布錢江新城燈光秀。自此，夜幕下的錢江新城因燈景而壯麗精明，吸引了大量市平易近、游客。
“別看此刻燈光秀不稀罕，昔時在國際仍是比擬奇怪的，確切也成了新城吸惹人氣的一張‘金手刺’。多的時辰一天有超百輛游玩年夜巴載著游客過去不雅看。”俞順年指著江兩岸的商展說，“你看，只需人來了，沿江的商展就有人逛、有人買工具，很快盤活了。並且，我們不免費女大生包養俱樂部，這讓當地的游包養玩公司更有市場競爭力，能吸引更多游客前來。”
現在，走在錢塘江邊，放眼看往，兩岸高樓林立，商務辦公區、行政辦公區、文明休閑區、貿易文娛綜合區包羅萬象，錢江新城已然成為杭州新中間。
錢江新城江岸景致。國民網 章勇濤 攝
與錢江新城城市化中間站在藍玉華身邊的丫鬟彩秀，整個後背都被冷汗浸濕了。她很想提醒花壇後面的兩個人，告訴他們，這裡除了他們之外，還有的定位分歧，在杭州北端，杭州西溪國度濕地公園則是杭州綠地生態體系的主要構成部門，也是杭州近年來新晉的“網紅打卡地”。2020年3月31日，習近平總包養網書記走進杭州西溪國度濕地公園，考核調研西溪濕地維護應用情形。習近平總書記指出，濕地貴在原生態，原生態是游玩的本錢，成長游玩不克不及就義生態周遭的狀況，不克不及搞過度貿易化開闢，不克不及搞一些影響生態周遭的狀況的建筑，更不克不及搞私家會包養網所，讓公園成為國民群眾共享的包養網綠色空間。
此包養網dcard后，還景于平易近、擴展不花錢區域、晉陞市平易近游客幸福感，成為西溪濕地的任務重點。現在，西溪濕地包養俱樂部免票區域由本來的2平方公里增添到了5.79平方公里。
西溪濕地。國民網 章勇濤 攝
蔣晨杰是第一批進職西溪濕地的“原居民”。任務在西溪的他，放工后也總愛好帶妻兒到西溪濕地綠堤聽鳥叫、賞蘆葦，這已成為蔣晨杰家晚飯后的“固定舉措”。“杭州周遭的狀況好、生涯方便，是一座值得大師立足的城市。”包養蔣晨杰說。
在伴侶的死力推舉下，往年剛結業的紹興人丁沁琪離開了杭州任務。丁沁琪笑言：“在這里不只是保存，更可以享用生涯。除了周邊周遭的狀況好、可玩可逛的處所多以外，亞洲美食節、宋韻文明節等各類文明運動也良多，我們在任務之余還能開闢眼界。”
現現在，杭州已成為立異活氣之城，無論是新城區仍是老城區，總能讓人找到安置身心的處所。杭州市統計局5月發布的最新統計數據顯示，截至2021年底，杭州全市常住生齒數為1220.包養女人40萬人，比擬2020年底增加23.90萬人，在長三角城市群中增量排名第一。
口岸：披荊斬棘，書寫一流答卷
巨輪穿越靠離，橋吊功課繁忙，一個個集裝箱或搭乘貨船或“藍爺真以為蕭拓不想女兒嫁？”他冷冷的說道。 “蕭拓完全是基於從小有青梅竹馬、同情和憐惜的，如果凌千金遇到那種搭乘集卡前去各地……
2020年3月29包養日，習近平總書記離開了寧波船山港穿山港區并與職工們親熱交包養網通。“總書記帶給我們鼓舞，我必定會擼起袖子加油干！”說起習近平總書記的吩咐，竺士杰難掩衝動。
現在，竺士杰成立了立異任務室。他常常和班構成員交通心得，“百年前口岸工人干的包養網都是重膂力活兒，功課靠肩拉背扛。此刻我們依附巨型吊機裝備，1分鐘就能吊起2個近60噸重的尺度集裝箱，能抵得上百年前口岸工人1年的功課量。”
竺士杰已成為橋吊班買辦長，治理著300余名橋吊司機。國民網 郭揚 攝包養留言板
自1998年進進口岸任務以來，竺士杰和橋吊打了20余年的交道。從一名橋吊學徒到現在的“年夜國工匠”，竺士杰見證了寧波船山港從“小”變“年夜”，也目擊著口岸由“年夜”到“強”、錨定“世界一流強港”目的不竭遠航。
竺士杰自豪地說：“我們年貨色吞吐量持續13年連任世界第一！”
成長陸地經濟是習近平總書記持久追蹤關心的嚴重課題，寧波船山港的成長離不開習近平總書記的策劃布局。早在2003年1月，時任浙江省委書記的習近平第一次到船山調研，就看到了船山口岸資本的上風和潛力，首創性地提出要“加速寧波船山港一體化過程”。
2015年5月25日，習近平第14次踏上船山的地盤。4個月后，寧波船山港一體化任務獲得里程碑式的停頓——由原寧波港團體、原船山港團體整合組建的寧波船山港團體無限公司揭牌，寧波船山港從此替換了寧波—船山港，開啟了以資產為紐帶的本質性一體化過程。
往失包養甜心網落這“一橫”后，浙江全省沿海口岸一體化整合構成了以寧波船山港為主體、浙包養網西北沿海口岸和浙北環杭州灣口岸為兩翼、聯動成長義烏港及其他內河口岸的“一體兩翼多聯”的口岸成長格式。其后第二年，寧波船山港的貨色年吞吐量達9.2億噸，持續8年位列全球第一；集裝箱吞吐量2156萬標箱，居全球第四位。
2020年3月29日，習近平總書記再次考核寧波船山港時誇大，口岸是基本性、關鍵性舉措措施，是經濟成長的主要支持。寧波船山港在共建“一帶一路”、長江經濟帶成長、長三角一體化成長等國度計謀中具有主要位置，是“硬核”氣力。
兩年來，寧波船山港牢牢記住習近平總書記囑托，深刻實行一體化成長，交出了一份高東西的品質成長的高分答卷。2021年，寧波船山港貨色吞吐量初次衝破12億噸，集裝箱吞吐量初次衝破3000萬尺度箱，海鐵聯運量初次衝破120萬尺度箱，完成了浙江省和全國口岸企業中國東西的品質獎“零”的衝破。2022年年頭至今，寧波船山港新開辟歐洲、南美洲等多個標的目的遠洋干線，集裝箱航路總數達297條，再創汗青新高包養網VIP。
春來潮涌春風勁包養，揚帆奮進合法時。從昔時的河埠船埠到明天的港通全國，寧波船山港正錨定目的不竭遠航。“現在的寧波船山港又有了新變更，等待習近平總書記再來觀察！”竺士杰眼里，儘是期盼。
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