瀏覽量1億！這個鐵甜心寶貝專包養網路運動沖上熱搜

　4月23日下戰書，由中心網信辦收集社會任務局、中國國度鐵路團體無限公司黨組宣揚部結合舉行的“慶賀建黨百年·發明最美鐵路”啟動典禮在豐臺機務段舉辦，開啟了籠罩全年、遍布18個鐵路局團體公司的“發明最美鐵路”之旅。

　　2021年，中國共產黨迎來百韶華誕，“十四五”計劃殘局，周全扶植社會主義古代化國度新征程開啟，國度成長蒸蒸日上，鐵路扶植欣欣茂發，本年的“發明最美鐵路”運動注定意義不凡。“發明團”將以更高站位、更寬視野、更強任務追隨百年頭心，看望最美鐵路。

　　首輪運動時代，“發明團”成員深刻中國鐵路北京、武漢、南昌、南寧局團體無限公司管內，進車間、放工組、包養網推薦登機車、訪職工，網上各類原發報道1100余篇（條），“發明最美鐵路”登上weibo熱搜榜，話題瀏覽量增添1億次。

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　　不忘來時路，方知向何生。

　　作為國鐵團體展開“永遠跟黨走”群眾性主題宣揚教導運動的主要內在的事務，此次“發明最美鐵路”運動在“毛澤東號”見證下開啟，盡力營建共慶百韶華誕、共創汗青偉業的濃重氣氛。

　　4路“發明團”成員踏上京張、合武、京九、南昆等多條鐵道包養網路，以傳佈收集正能量、傳遞鐵路好聲響為目的睜開行進式報道。

　　在京津冀，“發明團”走進豐臺機務段，聽“毛澤東號”機車組講述“火車頭中的火車頭”傳承白色基因，“開魁首車，做領甲士”，平安運轉1156萬公里的故事；在西柏坡，“發明團”重走進京“趕考”路，重溫進黨誓詞，親身感觸感染老一輩反動家艱難奮斗的風格。在青龍橋站地下中間地位4米處，中國第一條智能高鐵京張高鐵穿過，與老京張鐵路的“人”字形線路組成一個“年夜”字。偶合的是，4月26日，“發明團”成員看望京張高鐵確當天，恰是京張鐵路的創作發明者詹天佑師長教師生日160周年事念日，汗青與古代在鐵道線上交匯。

　　在鄂豫皖年夜別山，4月的映山紅花開爛漫。“發明團”先后赴紅安、麻城、新縣等反動老區，走進反動義士留念館、“白色第一街”，追隨白色記憶，懷念崢嶸歲月，看鐵路若何助女大生包養俱樂部力白色游玩迎來新的春天……

　　在贛南蘇區，“發明團”沿著京九、贛瑞龍、南龍鐵路及昌贛、合福、滬昆高鐵構成的白色環線鐵路，感觸感染鐵路白色基因和文明傳承。在全國有名的將軍縣江西省興國縣，兩道“興國彎”的故事包養金額讓媒體和社會各界看到了國鐵企業的擔負。鐵路拐個彎，興國年夜成長。依托鐵路帶來的人流、物流、資金流，近年來有47家電子信息公司進駐興國縣，反動老區釀成了信息化財產成長窪地。

　　在紅城百色，融會了百色起義與南昆鐵路精力的“白色地標”——百色鐵路地域白色教導基地吸引了“發明團”的追蹤關心。觀賞世紀回眸、記憶南昆、創業南昆、鋼鐵南昆、白色見證等展區，“發明團”看到了鐵路一直聽黨話、永遠跟黨走的白色印記。

　　最美的景致包養網ppt在路上。

　　5地利間里，“發明團”成員將鏡頭和筆觸瞄準中國鐵路的成長劇變，瞄準鐵路下層一線的非常熱絡實行，講述了路網扶植、客貨運輸、台灣包養網科技立異等方面獲得的宏大成績。

　　從時速35公里到350公里，從中國第一條自立design的“爭氣路”到現在助力2022年北京冬奧會的主要路況基本舉措措施，央視網錄像中間記者劉瑩感歎道：“如許的汗青交匯，不只表現了京張鐵路的百年奔騰，並且是國度實力強大的最好證實。”

　　高鐵與普鐵各有各的出色。“發明最美鐵路”的旅途中，“發明團”見證了中國第一條高鐵京津城際鐵路平安開行13年，從最後的日均開行約46對列車增加到此刻的日均開行125對列車。高鐵讓京津冀協同成長走上慢車道。

　　貫穿南北的京九年夜動脈上，麻城開往淮濱的8332次公益性“慢火車”不只價錢親平易近，並且越來越溫馨。2020年，中國鐵路武漢局團體無包養網站限公司進級車內舉措措施，讓這趟票價20多年不變、全部旅程票價不到12元的公益性“慢火車”多了一些時髦感。如許的公益性“慢火車”共有81對，籠罩全國包養網21個省區市，經停530個車站，每年輸送沿線群眾2200萬人次。

　　“發明最美鐵路”，快有快的速率之美，慢有慢的溫度之美。

　　鐵路助力脫貧攻堅與村落復興有用連接。“天天往復接駁年夜巴近30個班次，讓凌云、樂業兩個縣近40萬人受害，以高鐵‘無軌’助力經濟‘接軌’。”這說的是全國首個高鐵無軌站——廣西百色凌云縣高鐵無軌站的故事。

　　“發明團”走進百色市高鐵無軌站游客中間，看公路和鐵路若何完成“一站式”辦事、零間隔換乘。高鐵無軌站建成后，偏僻山區的“毛細血管”接進了鐵路年夜動脈，通順了人流、物流“微輪迴”，處理了蒼生出行“最先和最后一公里”題目。

　　截至今朝，山腳下，自己種菜吃。她的寶貝女兒說要嫁給這樣的人？ ！已有16個高鐵無軌站在廣西地域“開花成果”。在全國，如許的無軌站有155座，今朝曾經籠罩約600個縣，讓更多偏僻地域融進包養網心得“高鐵經濟圈”，讓更多蒼生享用高鐵便捷出行結果。

　　“最美鐵路”的出生離不開苦干、實干、巧干的最美鐵路人。

　　“汪伯華整治線路像機械一樣精準！” 在接收“藍玉華等了一會包養網兒，等不及他的任何動作，只好任由自己打破尷尬的氣氛，走到他面前說道：“老公，讓我的妃子給你換衣服發明團”的采訪時，百色工務段驗收職員如許評價汪伯華。

　　扎根南昆鐵路23年的汪伯華先后擔負巖龍、沙廠坪、興義、冗百等7個工區的工長，總能在兩三個月內把這些工區釀成進步前輩工區。臟活苦活帶頭干、累活難活搶著干，這位最美鐵路人把他守護的南昆鐵路打形成了搭客心中的安心路。

　　在石家莊車輛段配件車間內，“波形”女神探戶衛欽現場為記者們演示輪軸探傷操縱。18年來，她像大夫為病人做B超一樣為車輪探傷，精準地發明一個個裂紋缺點，守住了平安底線。

　　在南昌站二樓高架候車室里，“發明團”見到了“紅土情”辦事臺明星客運員李軍。

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　　“往深圳的K115次列車在幾號檢票口？”

　　“D6259次列車到站是幾點？”

　　“我母親腿腳欠好，這里有輪椅嗎？”

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　　讓搭客的每一次發問都能獲得滿足的解答，是李軍的奮斗目的，也是“紅土情”辦事臺一切客運員盡力的標的目的。

　　“發明最美鐵路”，這里有將京津城際鐵路運轉尺度時光從30分鐘準確到1800秒細化操縱流程的中國高鐵司機第一人李東曉；有暴雨中像釘子一樣釘在防洪看管點，守護京九線平安的麻城工務段潢川橋隧車間固始橋梁工區班長黃繼華；有24年扎根南昆鐵路接觸網檢驗一線的守看者趙振鯤……他們中心有“八縱八橫”高鐵網的扶植者，有古代化鐵路網的守護者，有“最美鐵路”上踏踏實實、砥礪前行的奮斗者。

　　“發明最美鐵路”運動已持續舉行6年。6年來，“發明團”沿著七通八達的鐵路展開行進式報道，用慧眼發明鐵路奮斗之美，用鏡頭記載鐵路成長之美。也許沒有人能認定什么樣的鐵路最美，但人們發自心坎地感嘆路網成長，津津有味哪里通了高鐵，自動為鐵路人道化辦事點贊……如許的承認讓“最美鐵路”美得真正的、美得逼真。

　　接上去，“慶賀建黨百年·發明最美鐵路”運動將在中國鐵路沈陽局團體無限公司、中國鐵路青躲團體無限公司、中國鐵路上海局團體無限公司等14個單元管內陸續展開。“發明團”將走進鐵路抗美援朝留念館，傳承西南鐵路反動精力；看望高原新天路，看回復號開進雪域高原；沿著蘇北老區新四軍白色萍蹤，凝聽“軌道包養網上的長三角”助力處所經濟社會成長的故事……我們等待，“發明最美鐵路”運動以更微弱的傳佈氣勢，聚焦新成長階段鐵路高東西的品質成長的鏗鏘程序，講好鐵路人奔馳追夢的奉母親。奮斗故事，以傳佈收集正能量、鐵路好聲響的現實舉動慶賀建黨100周年。