9月20日，2024清華年夜學“碳中和經濟”論壇在京開幕。論壇以“‘碳’尋新質生產力”為主題，來自相關包養網心得領域的專家學者紛紛為低碳轉型建言獻策。
（來源：中國動力觀察 作者：曲藝）
實現碳中和，既是應對全球氣候變化的責任義務，也是加速綠色低常客。碳轉型、推進高質量發展的主要機遇。機遇之下，挑戰重重。怎樣應對？
中國工程院院士、中國石化董事長馬長生表現，制約綠色低碳產業發展的本錢問題將在技術進步的推動下慢慢獲得解決。
科技部中國21世紀議程治理中間原主任、國家氣候變化專家委員會委員黃晶指出，科技是實現碳中和的主要支撐，應對氣候變化必須緊緊依附科學技術。
明陽新動力投資控股集團黨委書記、董事長張傳衛認為，新時代的中國新動力裝備制造業正朝著技術高端化和產業生態化的標的目的發展，通過不斷的技術創新，我國“雙碳”戰略目標務期必成，同時還可以為全球綠色動力轉型貢獻中國聰明與氣力。
爭做耐煩資本、堅持長期投進
隨著全球氣候變化加劇，應對氣候變化成為國際共識，綠色低碳發展業已成為時代潮水。“全球150多個國家已提出碳中和目標，覆蓋全球94%的GDP、86%的生齒和91%的碳排放量。”中國石化副總經理萬濤列舉道。
面對全球趨勢，石油石化行業綠色低碳發展任務緊迫。國際石油公司紛包養網紛加速低碳轉型程序，將綠色低碳戰略作為競爭制高點。
萬濤介紹，具體來看，國際石油公司的綠色轉型重要分為四個方面：一是通過調整組織架構、業務劃分等方式重塑綠色低碳戰略理念；二是優化業務資產設置裝備擺設組合，一方面加速高碳非焦點資產的剝離，另一方面，年夜幅度晉陞自然氣資包養網源的資產設置裝備擺設；三是布局多元動力供應體系，例如，氫能作為一種清潔高效的二次動力被稱作21世紀的終極動力，成為當前石油石化行業布局的重點；四是攻堅綠色低碳技術，近年來綠色低碳技術更換新的資料迭代速率明顯加速，成為石包養油石化行業競爭的新標的目的。
國內的石油企業也在持續發力。
“漂亮中國因‘綠’而興，各行各業點‘綠’成金，‘人與天然和諧共生’越發成為中國式現代化的鮮明特點包養網。”馬長生表現，作為中心動力化工企業，近年來，中國石化把“雙碳”任務擺在踐行“兩個維護”的政治高度謀劃推動，鼎力實施綠色低碳發展戰略，制訂實施碳達峰行動計劃，全方位推進化石動力潔凈化、潔凈動力規模化、生產過程低碳化，牽頭建設央企廢塑料收受接管應用體系，引領國內“無廢集團”建設。連續13年獲得“中國低碳榜樣”稱甜心花園號，成為獲得該獎項次數最多的動力化工央企，綠色低碳高質量發展之路越走越寬廣。
另據萬濤介紹，地熱、風能、光伏等新動力也成為中國石化重點發展領域。2023年，中國石化外購綠電34億千瓦時，成為我國綠電買賣消費量最年夜的央企。
2018年，中國石化啟包養故事動國內規模最年夜宋微放下毛巾，加快速度填表，免得耽誤對方下班。全產業鏈綠色企業創建行動——綠色企業行動計劃。截至2023年末，全系統113家企業完成綠色企業創建，63家單位被評為A級綠色企業，實施項目497個，節能86萬噸標準煤，相當于種植2353萬棵樹，第一階段各項目標任務圓滿完成，同步開啟第二階段計劃，力爭打造600個碳中和示范引領項目撿拾地點及狀況等。，以漂亮石化建設助力漂亮中國建設。
馬長生指出，在綠色低碳戰略的不斷推進中，中國石化對“綠色低碳是世界潮水，順之者昌”這一主台灣包養網要論述領悟得加倍深入，實踐得加倍主動。“綠色低碳產業是未來30年最年夜的長坡賽道，敢于引領才幹占據發展先機；綠色低碳產業是發展新質生產力的主要領包養域，勇于攻關才幹打開廣闊六合；發展綠色低碳產業是一項系統工程，樂于一起配合才幹共創美妙今天。”
“中國石化將繼續當好產業示范者，爭做耐煩資本、堅持長期投進，推動綠色低碳產業年夜發展年夜衝破。”馬長生強調。
作為國內頂尖學府，清華年夜學正在這條賽道上蓄力奔馳。
中國科學院院士、清華年夜學校長李路明表現，“綠色”日益成為高質量發展的鮮明底色。高校作為科技第平生產力、人才第一資源、創新第一動力的主要結合點，理應在服務“雙碳”戰略過程中承擔更多責任和發揮更高文用。清華年夜學堅持加強學科建設，圍繞“綠色”“雙碳”優化學科布局，培養新的學科增長點；強化關鍵焦點技術攻關，推進產學研深度融會和賦能新質生產力發展；瞄準國家需求，培養一批具備跨學科創新才能、善于解決碳中和等復雜系統問題的高素質創新人才；推動全球一起配合，持續擴年夜高程度對外開放；著力推動綠色校園建設，盡力在碳中和進程中發揮引領示范感化。
科技發展需與政策、市場相結合
黃晶表現，碳中和問題源于氣候變化的挑戰，盡管二氧化碳自己并非無害物質，但由于工業反動以來人類活動形成的過量排放對全球氣候產生了嚴重影響，這已是當前科學界的共識。
談及應對戰略，黃晶指出，中國承諾在2060年實現碳中和，這一戰略目標的實現需求處理好三個關系，即“雙碳”目標與經濟增長的關系，機遇與挑戰的關系，以及技術、政策與市場的關系。
在黃晶看來，科技的感化是“變不成能為能夠”，可是科技發展需求與政策、市場相結合，相互推動、相互促進、相得益彰。“光伏產業是這一結合的典範代表，通過技術、政策與市場的聯動，推動了行業疾速發展，三者之間的結合越好、交集越年夜，科技將‘不成能’轉化為‘能夠’的概率就越年夜。”他強調。
這種“聯動”，也體現在中國石化的實踐中。
為響應政策請求、滿足市場需求，中國石化通過原創性科技攻關，獲得了一系列具有主要影響力的綠色低碳技術結果。馬長生介紹，中國石化自立研制的國內最年夜功率電動壓裂裝置加快了頁巖油的開發進程，生物航煤初次勝利用于國產年夜飛機的試飛，海南的最深地熱科學探井項目也獲得衝破性進展。
馬長生表現，中國石化將繼續加強低碳、零碳、負碳焦點技術的攻關，加速推動產業化應用，晉陞新型綠色生產力。
在煉化產業升級方面，中國石化通過區域企業整合等辦法，晉陞產業集中度，慢慢構成世界級煉化基地。此外，推動油品轉化、特種油品和特點產品業務發展，加速打造新增長點。
下一個步驟的標的目的在哪兒？亞太化工聯牛包養軟體耳席、中國化工學會副理事長兼秘書長標包養網評價的目的晨予以釋疑。
“碳中和對各行各業帶來了史無前例的挑戰與機遇，尤其是包養網在煉化行業，推動綠色與低碳發展是企業保存與發展的關鍵。”標的目的晨指出，對于煉化企業而言，碳減排是實現“雙碳”目標的焦點手腕。煉化企業必須從源頭減排，并通過碳資產治理助力低碳發展。煉化行業觸及復雜的生產流程，是以，剖析每個產品的全性命周期碳足跡是需要的。他還提到，煉化企業未來將面臨從生產燃料和化工產品向生產動力和資料產品的轉型，這請求企業在主流程上向短流程、深加工、高效耦合標的目的發展。
在煉化行業的未來技術趨勢中，標的目的晨非常看好羧基化應用。他認為，從經濟和能量效力角度看，羧基化應用具有極高的遠景和經濟性。
“煉化行業在碳達峰碳中包養感情和的佈景下，要依托科技創新和流程優化，以更高效、更低碳的方法實現綠色轉型。”標的目的晨認為，未來，顛覆性的煉化焦點技術，如分子煉油技術、微反應器等將成為推動行業高效轉型的主要動力。
標的目的晨呼吁行業各方加速技術摸索和應用，以應對全球動力轉型和市場變化的挑戰。通過這一系列技術創新，煉化行業將在碳中和目標的實現中發揮至關主要的感化。
包養感情布局氫能是主要的戰略選擇
不容忽視的是，中國石化還通過綠氫與煉化工程的耦合推進工藝流程再造，推動煉化產業的綠色轉型。
10月10日，中國石化高質量發展十項結果發布，這是中國石化初包養網次集中發布公司在推進高質量發展、助力第一章中國式現代化建設中構成的嚴重實踐結果。此中包含“‘氫’啟未來庫車項目展開綠色動力新畫卷”一項。
氫能的開發與應用正在引發一場深入的動力反動。中國石化積極打造第一氫能公司，建成我國首個萬噸級光伏制綠氫示范項目——新疆庫車綠氫示范項目。項目年生產綠氫2萬噸，創新構成多項關鍵焦點技術，開創了我國包養網推薦煉化領域耦合綠氫實現低碳發展的新路徑。今朝，中國石化是全國最年夜的氫氣生產企業、產能達445萬噸/年，建成11個遍布全國的供氫中間、136座加氫站，成為全世界擁有最年夜加氫站網絡的企業。
除了石油企業，氫能也為不少煤炭企業和新動力企業所青睞。
山西美錦動力股份無限公司董事、美錦氫能科技董事長姚錦麗指出，作為全國最年夜的獨立商品焦生產企業之一，美錦包養網動力自2017年始，以傳統動力產業與包養氫能產業雙輪驅動，布局“煤—焦—包養一個月價錢氣—化—氫”一體化包養完全產業鏈，推動氫能產業綠色高質量跨越式發展。
姚錦麗表現，當前全球氣候變化加劇，極端天氣頻發，這對人類保存環境及社會經濟產生了深遠影響，采取氣候行動刻不容緩。在應對氣候變化的過程中，氫能作為新型動力體系的主要組成部門，具有廣泛的應用遠景。它不僅可以與傳統電力、路況、工業、建筑等行業耦合發展電話掛斷後，小姑娘又開始刷短視頻。宋微關心地問：，也是實現動力與電力不受拘束化的主要抓手。
姚錦麗稱，在近8年的探索中，美錦氫能摸索了“研發—生產制造—商業化應用”的“氫動力全性命周期”創重生態鏈。下台灣包養網二線明星一躍成為一線明星，資源紛至沓來。游搭建“制—儲—運—加—用”產業鏈，中游搭建“氣體擴散層—膜電極—燃料電池電堆及系統—整車制造”的焦點裝備產業鏈，下流推進京津冀、環渤海、粵港澳年夜灣區、長三角、動力金三角、中部地區、云貴川七年夜區域發展戰略。
“未來氫燃料電池每千瓦本錢無望下降至750—1000元，氫能商業化的遠景可期。”姚錦麗預測。
對于氫能潛力的發掘，明陽集團將眼光投向了陸地。
張傳衛表現，國內的新動力經過行業變革以及市場競爭的洗禮，風電、太陽能、儲能、氫能以及新動力汽車等相關裝備制造業領域已經為中國構建了新的手刺。
張傳衛認為，解決碳達峰和綠色轉型的關鍵在于陸地資源的開發，此中的關鍵是解決風資源效力問題。而想要進步效力，必須解決抗臺風問題和年夜機型的問題，這關乎系統的穩定性與經濟性。
不僅關注風電的發電才能，明陽集團更努力于實現動力和經濟的融會，其海上風電平臺上直接制氫的技術已在3年前開始應用。通過海水制氫，明陽集團慢慢樹立起龐年夜的制氫體系。其目標是將產業生態化，推動動力島的建設，實現電氫融會與經濟發展共贏。
在海南，明陽集團啟動打造100萬噸級電氫氨醇示范項目，這是全球首個應用海上風電實現海水制氫的項目。此外，廣東陽江和湛江海域也在積極實施綠氫和綠電的應用，為重載產業供給清潔動力解決計劃。
據悉，明陽集團將安身裝備才能打造氫能業務群，構成建設制氫、加氫和氫燃機等氫包養網車馬費能領域高端裝備brand，努力于成為國內領先的“電氫融會”一體化氫能解決計劃供給商。
CCUS是實現碳中和的托底技術
CCUS（碳捕集、應用與封存）技術是實現化石動力低碳高效開發的新興技術。
中國工程院院士李陽指出，隨著氣候變化應對和碳中和進程的推進，CCUS技術體系和應用領域不斷擴展。從晚期重要用于驅油封存發展到現在更重視咸水層地質封存和化學應用，尤其是近年來，依托可再生動力的技術，如綠電、綠氫，CCUS正在疾速向火電、煉化、鋼鐵、水泥等工業領域拓展。
建成我國首個百萬噸級CCUS項目，亦是中國石化高質量發展十項結果之一。記者清楚到，中國石化創新建成我國首個百萬噸級CCUS項目——齊魯石化—勝利油田百萬噸級CCUS示范工程，并配套建成我國首條百千米級高壓常溫密相二氧化碳輸送管道。作為我國最包養一個月價錢年夜的CCUS全產業鏈示范基地，項目年增油達到20萬噸以上，多項技術打破國外壟斷，為綠色低碳轉型發展摸索出一條降碳與封碳并重的新路徑。
在李陽看來包養，CCUS已成為新動力體系中的主要組成部門，通過減少化石動力生產過程中的碳排放來支撐國家動力平安。“我國在二氧化碳驅油封存和咸水層封存方面已經獲得了全流程技術的衝破，未來還將推進千萬噸級示范項目。”
C包養感情CUS技術在規模化應用上還面臨一些挑戰，特別是在碳捕集效力和本錢把持方面。“盡管我國的碳捕集技術已經較為成熟，但仍然面臨能耗高、經濟效益高等問題。”為此，李陽呼吁加強CCUS技術的創新和工程優化，通過科學研討、先進裝備研發和工藝改進，推動規模化應用。
中國石油經濟技術研討院副院長羅良才指出，碳中和是全球應對氣候變化危機的基礎共識，也是人類實現可持續發展的殊途同歸。我國實現“雙碳”目標減排難度年夜、時間窗口緊，CCUS是實現碳中和的關鍵舉措和托底技術。同時，CCUS也是在極限條件下進步油氣采收率、保證國家油氣供應平安的戰略性技術，要將CCUS發展放在包養甜心網戰略性新興產業整體布局中考慮。
羅良才介紹，中國石油近年來積極推進綠色低碳轉型，制訂了到2025年、2035年、2050年的“清潔替換、戰略接替包養網、綠色轉型”三步走轉型路徑，力爭到2050年實現新動力新業務產能達到殘山剩水。說起中國石油在CCUS產業的戰略布局，羅良才表現，中國石油在CCUS方面的技術創新和專利結果顯著，尤其在2022年，包養價格ptt中國石油CCUS專利申請量已超過國際五年夜石油公司的總和。
在CCUS技術的摸索應用上，中國石油葉秋鎖睜開眼睛，揉著太陽穴，看著舞台上幾個人聊天依托強長期包養年夜的產業鏈、創新鏈和人才優勢，推動CCUS全產業鏈的發展，并積極參與國際一起配合，晉陞行業影響力。
啟動實施“四年夜六小”CCUS-EOR計劃，推進鄂爾多斯盆地千萬噸級CCUS產業建設，吉林油田建成國內首個全產業鏈、全流程CCUS-EOR示范項目……進進新時代以來，中國石油CCUS產業規模和質量再上新臺階。
對于接下來的發展，羅良才建議，通過多元化融資渠道和國際一起配合進一個步驟晉陞CCUS技術的市場化程度。
李陽也強調，CCUS技術的發展不克不及僅靠某一個企業或機構的氣力，必須通過國際一起配合來推動行業生態系統的建設，包含技術鏈創新、人才培養以及政策法規的完美。他介紹，正在試運行的“國際二氧化碳捕集應用封存技術創新一起配合組織”努力于促進全球CCUS技術的創新與一起配合，推動產業發展，并為全球氣候與環境保護貢獻氣力。
“合”力賦能綠色經濟與“雙碳”目標
一起配合，不止于CCUS領域。馬長生指出，綠色低碳產業的發展是一項復雜的系統工程，一起配合是實現碳中和的主要推動力。近年來，中國石化不斷深化與企業、高校和科研機構的多方一起配合，在推動綠色低碳轉型方面獲得了顯著成效。
中國石化積極推動碳中和國際一起配合，勝利承辦了“世界地熱年夜會”，攜手各方推動全球地熱開發邁進新時代。此外，中國石化還與中國石油、國家管網配合成立了動力化工產業鏈碳足跡聯盟。
“未來，中國石化也將繼續堅持與多方攜手一起配合，配合推動綠色低碳轉型，配合‘碳’尋新質生產力。”馬長生強調。
李路明也表現，面向未來，清華年夜學將把人才培養、科研攻關、結果轉化等結合起來，進一個步驟深化和各界一起配合，為助力漂亮中國建設和可持續發展作出更年夜貢獻。
9月20日上午，“碳中和生態伙伴”公益研學計劃正式開班。該研學計劃是中國石化與清華年夜學配合摸索的校企一起配合、產教融會新路徑，旨在搭建一個跨學科、跨領域的交通平臺，匯聚政、產、學、研、用各方氣力，配合推進碳中和事業。
中國石化黨組副書記鐘韌介紹，本次開班的研學計劃將著力培養一批具有國際視野、創新精力和實戰才能的碳中和領域領軍人才，為我國碳中和政策制訂供包養網VIP給技術支撐，推動碳中和產業鏈高低游企業一起配合。
尤為值得一提的是，在數字技術與實體經濟深度融會的年夜佈景下，還有一種“合”作，指向數字化技術的加持。
“在全球碳中和的趨勢下，數字化技術，尤其是區塊鏈，正在為實現‘雙碳’目標和綠色經濟的發展注進新的活氣。”趣鏈科技創始人兼CEO李偉指出。
記者留意到，2016年，國務院印發的《“十三五”國家信息化規劃》便將區塊鏈技術列為戰略性前沿技術。2020年4月，區塊鏈被國家發展改造委正式納進“新基建”范疇，與人工智能、5G等技術并列。
在二氧包養網車馬費化碳排放監測計量核對方面，國家明確確定了區塊鏈技術應用的主要性。2022年6月，科技部等九部門發包養網推薦布的《科技支撐碳達峰碳中和實施計劃（2022—2030年）》提出“開發基于區塊鏈技術和智能合約的數字監測、報告、核對流程，支撐監測數據質量不斷晉陞”。
在李偉看來，互聯網的發展歷程為懂得區塊鏈的價值奠基了基礎。互聯網解決了信息的高效傳遞問題，而區塊鏈則引進了可托數據的傳遞和治理。隨著天生式人工智能（AIGC）等技術的突起，數字世界中的真實性問題變得愈發嚴峻，數據的可托度愈包養加遭到挑戰。區塊鏈技術通過其往中間化的特點，為數據資產買賣、數據的可托存儲和驗證供給了保證。
李偉認為，碳排放數據可以視作一種關鍵的“數據資產”。區塊鏈技術能夠確保碳減排過程中的數據真實可托，從而增強碳資產的價值，推動碳買賣的廣泛應用。“在浙江，區塊鏈技術已經應用于當局的碳治理、企業碳減排以及個人碳普惠行動等方面。”他舉例稱。
區塊鏈不僅在碳治理上展現了潛力，還為分布式動力買賣供給了技術支撐。李偉強調，隨著新動力的發展，動力系統正慢慢從中間化向往中間化轉型，微電網和虛擬電廠等新形式應運而生，區塊鏈技術剛好能夠解決分布式動力治理中的信賴和買賣問題，確保動力的高效調度與治理。
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