焦點提醒
7月23日至27日，上海一起配合組織媒體智庫峰會在河南鄭州舉辦。近年來，河南與上合組織成員邦交流不竭深刻、一起配合不竭深化，本報經由過程一組經貿、文明來往介入者的活潑故事，展示友情之橋越來越堅實、一起配合之路越來越廣大的新畫卷。
峰會現場，與會代表不雅看太極拳扮演。 新華社發
峰會展覽展現運動現場，西醫展臺吸引了浩繁嘉賓。本報記者 聶冬晗 攝
峰會現場，鄭州城市展區展出的蓮鶴方壺工藝品（7月23日攝）。 馮小敏 攝
和合齊心交通共進
本年以來
鄭州飛往上合組織成員國的貨運航路增添至5條
航班密度增添至每周32架次
本年上半年
我省對其他上合組織成員國進出口額456.2億元
同比增加59.7%
鄭州海關監管TIR運輸130輛次、貨運量1573噸
同比分辨增加9.2%、45%
河南“帶貨慢車”馳騁陸上絲路
□本報記者 王延輝 趙同增
陸上絲綢之路，河南有兩種“帶貨慢車”在奔跑。一種是中歐班列，另一種是TIR卡班。它們如一條條紐帶，將華夏與世界慎密相連。
作為國度鐵路一類港口，中鐵聯集鄭州中間站承當著河北國際貨運班列的重要開行義務。
7月24日，忙碌的中鐵聯集鄭州中間站。 本報記者 聶冬晗 攝
7月的一天，隨同著悠久的汽笛聲，一列滿載日用電器、輪胎、car 配件、兒童餐椅、布料等貨物的中歐班列(鄭州)隆隆開動，朝著目標地——俄羅斯莫斯科駛往。
集裝箱卡車不斷穿越、龍門吊頻仍起降，貨運忙碌是中鐵聯集鄭州中間站的常態。“貨忙，人就忙。”下達任務打算、檢討車體裝載情形、盯控班列誤點開行……中鐵聯集鄭州中間站營業主管龔赟丹從早忙到晚。
“一天之內，往程和回程的班列均勻有十幾列，有載著‘中國制造’往德國、俄羅斯、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國度的，也有運著優質商品從歐洲、中亞、東盟回來的。”龔赟丹拿出一張統計表說，“本年以來，始發終到中鐵聯集鄭州中間站的班列已超1500班，中亞班列有348列。”
近些年來，河南包養一個月價錢“鋼鐵駝隊”線路批量上新，班列營業籠罩歐洲、中亞、東盟等地域的40多個國度140多個城市。本年5月份，河南守舊“中吉烏”(中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦)鐵公聯運線路，“生意全球”再添物流新通道。
不久前，跟著鄭州國際陸港焦點效能區啟用，河南“鋼鐵駝隊”跑得更提勁兒了。截至今朝，河南中歐班列累計開行衝破1.5萬列，累計運輸貨色超1200萬噸、貨值超460億美元。
從華夏起步，一輛輛TIR卡班也在加快奔馳，開往包含上合組織成員國在內的浩繁國度。
作為一種新興國際運輸方法，TIR卡班已成為繼航運、鐵路、航空之后的“第四物暢通道”。
莫斯科本地時光7月23日清晨，一輛從鄭州經開綜保區出發的“TIR+跨境電商”國際卡班顛末十幾天遠程跋涉，順遂抵達目標地。“自兩個月前發運河南首輛‘TIR+跨境電商’國際卡班至今，已向莫斯科發運27車、合計174噸的跨境電商貨色。”中年夜門國際物流團體貨運擔任人李金雨說，“這是一條跨境電商出口的國際物流新通道。”
鄭州經開綜保區向南30公里，位于鄭州航空港的鄭州新鄭綜合保稅區，一輛輛國際公路運輸車輛從國際公路運輸河南集結中間駛向世界。
2023年2月20日，鄭州至莫斯科TIR跨境公路貨運線路正式守舊，全部旅程一次申報、一證究竟、一車中轉，這是我國初次真正意義上完成跨境途徑運輸互聯互通。
兩年多來，鄭州航空港累計守舊中轉俄羅斯、烏茲別克斯坦、土庫曼包養軟體斯坦等國度的21條國際公路運輸線路，創下全國首票TIR年夜件貨色運輸、全國首票TIR鮮切花運輸等多項營業全包養網國第一甜心網，建玉成國第三個包養、內海洋區首個由國際途徑運輸同盟認證的國際公路運輸集結中間。本年上半年，鄭州航空港共收回175輛TIR卡班，貨運量2418.81噸、貨值2.8億元，同比分辨增加40.16%、27.17%。
一趟趟國際貨運班列和一輛輛TIR卡班咆哮穿行在陸上絲綢之路，正展展出河南扶植全國同一年夜市場輪迴關鍵、國際國際市場雙輪迴支點的活潑圖景。
河南的蜜雪世界的雪王
□本報記者 胡舒彤
“假如你看到有人在依序排列隊伍，那么MIXUE就在四周。”哈薩克斯坦阿拉木圖市TikTok網紅阿里漢說。本年4月，蜜雪冰城中亞首店在包養網阿拉木圖市Forum商場開端試營業。
“剛進進哈薩克斯坦市包養俱樂部場時，我們認為本國顧客會較少，就把目的顧客聚焦在華人群體了。但停業沒幾天，本國顧客越來越多，差未幾占門店顧客的七成。”蜜雪冰城中亞五國總司理馮豪說。
一位哈薩克斯坦籍花費者稱，本身在越南喝過蜜雪冰城，很是好喝。此刻在本身家門口也能喝到這種甘旨了，的確太神奇。
顧客在蜜雪冰城哈薩克斯坦首店享用“甜美”。蜜雪冰城供圖
現在，無論是渾厚心愛的雪包養網dcard王抽像，仍是“你愛我、我愛你”的官方主題曲，都很受哈薩克斯坦年青人愛好。大師對開新店的呼聲也越來越高，甚至有不少本國人跑到蜜雪冰城海內社交媒體的官方賬號下留言：“MIXUE，什么時辰來阿斯塔納？”
在阿拉木圖市開店，只是蜜雪冰城把“甜美蜜”的風吹向全球的一個出色片斷。自2018年首家海內門店停業以來，這家出生于河南的新茶飲brand，積極拓展越南、印度尼西亞等共建“一帶一路”國度市場，今朝已在海內12個國度開門店4000余家。
柬埔寨人赫特·蘇杰幾年前來中國出差時，吃過蜜雪冰城冰淇淋，那冰甜可口的味蕾體驗，讓她對雪王印象深入。也就是從那時起，命運的齒輪產生動彈，她與雪王的故事由此睜開。
回到柬埔寨后，赫特·蘇杰發明蜜雪冰城正在本地招工，很快她就報名應聘。此刻赫特·蘇杰已是蜜雪冰城柬埔寨運營公司的財政司理了。
“我們公司良多中國員工在這里學會了柬埔寨語。像我如許的柬埔寨人也對中國文明很感愛好，大師在一路其樂融融。”赫特·蘇杰說。
在柬埔寨，蜜雪冰城曾經開了近60家門店，除了首都金邊有30家門店外，門店還開到了暹粒、西港、波貝等地。
“蜜雪冰城門店已為柬埔寨發明了200多個任務職位。”蜜雪冰城柬埔寨一起配合公司擔任人高·瑟提亞說。
往年8月，高·瑟提亞來中國餐與加入蜜雪冰城組織的線下會議，還到河南的胖東來超市、年包養網dcard夜咖國際食物無限公司等地觀賞。“在培訓中，蜜雪冰城對產物品德的把控、對優良文明的推行以及在物流運輸方面的盡力，都讓我印象深入。中國的企業有良多經歷值得柬埔寨進修。”高·瑟提亞說。
比來，蜜雪冰城的研發職員在柬埔寨的農貿市場采購火龍果、百噴鼻果、青檸檬等產物，用于新品研發、測試。將來，柬埔寨將扶植蜜雪冰城當地采購供給鏈，門店會開到200家至300家。
“作為新茶飲出海的代表，蜜雪冰城海內成長邦畿除了為本身拓展市場、為中國連鎖brand出海積聚經歷，還積極摸索傳統中國茶飲文明在新花費時期若何更好地與年青花費者的花費需求聯合，助力中國文明以古代化表達情勢走向世界。”蜜雪冰城相干擔任人說。
2023年，在文明和游玩部主辦的“茶和全國·雅集”系列運動中，蜜雪冰城受邀作為代表性茶飲企業，向共建“一帶一路”國度國民展現中國茶文明的深摯底蘊和茶產物的奇特魅力。
將來，蜜雪冰城將持續在brand傳佈中融進“全國工夫出少林”等中國元素，向海內花費者供給優質茶飲的同時，傳佈中國文明和生涯方法。
帕米爾高原綻放新幻想
□本報記者 張海濤 本報通信員 張宏怡 田松輝
7月的帕米爾高原烈日似火。在塔吉克斯坦包養管道原舒拉煤礦8號井施工現場，中國平煤神馬團體海內扶植者們和本地技巧職員正并肩奮戰，為這座80多年的老礦井注進重生機。
平煤神馬塔能伊斯法拉公司項目扶植如火如荼。 田松輝 攝
近年來，平煤神馬團體深度融進共建“一帶一路”，加速出海程序，為企業高東西的品質成長供給新動能。
塔吉克斯坦煤炭儲量豐盛，平煤神馬團體將其作為出海計謀的主要落子點，率先在此布局煤炭財產，依托進步前輩技巧和治理經歷，與本地企業一起配合運營原舒拉煤礦8號井。
“這個項目不只能完成產能的晉陞，更是技巧、治理和平安理念的周全進級。”平煤神馬塔能伊斯法拉公司司理李萬里說。改革完成后，該礦年產能將從3萬噸躍升至150萬噸，成為中亞地域產能最年夜、古代化水平最高的井工煤礦，為塔吉克斯坦動力長期包養財產增添微弱動力。
許雄偉是此礦井改擴建項目標裝備裝置技巧擔任人。2024年5月，接到赴塔義務時，他的心坎無比驕傲，當天就在伴侶圈“誇耀”了一番。
跨出國門，面臨1943年建成的老舊井筒，面臨原始材料稀缺、裝備采購艱苦、說話壁壘、文明差別等諸多災題，許雄偉和他的團隊迎難而上。
沒有礦車，他們將槽鋼作為姑且軌道，購置資料制作井下小型U形管路公用推車；裝備物質缺少，他們現場加工了100余套托管年夜梁、彎管座等裝配；施工前提受限，他們先后7次修正副井井架加固計劃，終極提出“管型鑿井+鋼構造立架”的組合計劃，給老井架穿上定制“鎧甲”，處理了副井井架改革、主井井架加固等多項技巧困難。
在平煤神馬塔能伊斯法拉公司辦公樓前，中塔兩國的國旗隨風飄蕩，中塔兩邊員工也在不竭加深融會。
平煤神馬的任務職員每次從國際返塔，總會捎往河南特產，塔方的同事也會熱忱地分送朋友自家果園新摘的杏子和腌制的泡菜。
前不久，一名塔方員工舉辦婚禮，特地約請中國同事體驗本地婚俗。公司還為優良塔國員工舉行誕辰會，現場“中塔一家親”的溫馨感拉滿。
上個月，塔吉這是理所當然的事，因為她在天劫中被玷污的包養故事已經傳遍了京城，名聲掃地，她卻傻到以為只是虛驚一場，什麼都不是好在克斯坦國度煤炭局主席阿斯利丁佐達·賽菲丁離開項目現場調研，看到古代化的調劑體系，想到彩煥的台灣包養網下場，彩修渾身一顫，心驚膽戰，可是身為奴隸的她又能做什麼呢？只能更加謹慎地侍奉主人。萬一哪天，她不幸驚嘆道：“我做夢都想我們國度也能擁有一座古代化煤礦，明天，你們幫我們完成了這個幻想。”
在帕米爾高原，這座由平煤神馬扶植者重塑的煤礦，正成為中塔一起配合的新地標。
“三來三往”淬煉五倍信賴
□本報記者 王昺南 趙珊珊 本報通信員 王培
“從1000萬元到5000萬元，增添的不只是合同金額，更是對‘河南智造’的信賴！”7月23日，位于濟源示范區的河南豫光冶金機械制造包養意思無限公司(以下簡稱“豫光冶金機械”)智能拆卸車間內，總司理黃建偉指著十幾臺整潔排隊的單體裝備，語氣驕傲。
這是一套發往哈薩克間越來越模糊，越來越被遺忘，所以她才有了走出去的念頭。斯坦卡納爾公司的6萬噸廢鉛蓄電池處置全財產鏈設備。“主體裝備進度已超80%，9月就能交付。”該公司項目一部部長徐國銳彌補道。
河南豫光冶金機械包養網ppt智能拆卸車間內，工人正在檢討發往哈薩克斯坦的設備。 本報記者 趙珊珊 攝
豫光冶金機械，是河南豫光金鉛團體無限義包養網推薦務公司(以下簡稱“豫光團體”)冶金設備制造範疇的子公司。卡納爾，是上合組織成員國哈薩克斯坦最年夜的鉛酸蓄電池生孩子商。在共建“一帶一路”的影響下，兩邊配合書寫了一段互信互惠的故事。
時光回溯至2024年2月。為追求高性價比的再生鉛技巧，已考核8家中國企業的卡納爾團隊，到訪豫光冶金機械。
在觀賞廢鉛蓄電池拆解生孩子線時，卡納爾技巧擔任人俯身抓了抓分揀后的廢塑料和鉛柵，掌心干凈，不留雜質。“這分別精度比歐洲尺度還要高？”該擔任人詰問。獲得數據印證后，他信口開河：“中國技巧超乎預期！”
“初次考核，客戶就地就點頭一起配合！”全部旅程陪伴的副總司理趙高陽回想包養，當得悉豫光團體是中國鉛鋅冶煉龍頭，在國際開創“再生鉛+原生鉛”輪迴形式，且單臺冶煉爐產能抵卡納爾8臺、更節能環保時，該技巧擔任人感嘆：“豫光團體是世界鉛鋅冶煉技巧的標桿！”
往年5月，豫光冶金機械團隊回訪哈方，實地調研客戶需求，積極爭奪更多一包養價格起配合。
包養網兩個月后，哈方再赴濟源。技巧細節一一理清，卡納爾疑慮盡消，武斷將訂單從近1000萬元破裂拆解線進級為近5000萬元整線設備。“這是久遠投資！豫光冶金機械的技巧給了我們進級的底氣。”卡納爾擔任人表現。
快要一年的時光里，哈方來濟3次，豫光冶金機械赴哈3次。“三來三往”間，有欣喜，也有挑釁。面臨相繼而至的說話妨礙、尺度差別、跨境協作等困難，豫光冶金機械憑仗成熟技巧、靠得住產物和專門研究團隊一一化解。
2024年年底，兩邊正式簽約。從design、制造到裝置調試，豫光冶金機械供給的全流程辦事博得哈方信賴。
黃建偉以為，該項目的志著豫光冶金機械已從裝備商進級為全體處理計劃辦事商。這步棋進一個步驟拓寬了豫光團體的全球之路，晉陞了其海內競爭力。
信賴的漣漪正在分散。本年，包含俄羅斯、印度等上合組織國度在內的海內客商慕名而來，紛紜參照哈方計劃展開洽商。上半年，豫光冶金機械營收、利潤均同比增加20%，此中海內營業占比40%，充足印證了“河南智造”的世界魅力。
“西方紅”點亮中亞農包養網業新圖景
□本報記者 陳學樺 范坤鵬
哈薩克斯坦阿拉木圖州的夏季拂曉，第一縷陽光擦過巴爾喀什湖，本地農人卡里姆已駕駛極新的西方紅拖沓機駛進地步，車身上“YTO”的白色標識在晨霧中非分特別奪目——這臺凝集著我國技巧與中亞聰明的農機，正成為這片廣袤地盤耕耘圖景的“女大生包養俱樂部新配角”。
“西方紅”拖沓機從組裝廠下線后，行將銷往中亞國度。 受訪者供圖
在距阿拉木圖市約50公里的產業新區內，中國一拖與本地一起配合伙伴阿斯塔納機械團體共建的組裝廠車間里，工人們正將動員機、變速箱等焦點部件精準對接。流水線上，每2小時就有1臺拖沓機完成總裝，這個效力在2年前仍是本地企業遠不成及的幻想。
“2023年年頭剛投產時，月產能僅30臺。”該組裝廠擔任人清楚記得，昔時3月首批拖沓機下線時，哈薩克斯坦農業部官員特地參加，本地工人難掩衝動，掌聲與拖沓機轟叫聲交錯成特別的喝采。
這座占地2.3萬平方米的組裝廠，恰是適應中亞農機當地化政策的產品。2022年哈薩克斯坦公佈新規，請求入口農機當地化率達40%以上。面臨政策調劑，中國一拖沒有選擇簡略的裝備出口，而是與本地的阿斯塔納機械團體聯袂，把生孩子線直接建到客戶家門口。
“我們不只帶來圖紙，更帶來東西的品質治理系統。”組裝廠技巧擔任人王磊指著墻上的流程圖先容，從零部件采購到零件檢測，186道工序所不可能的！她絕對不會同意的！有的采用中國一拖尺度。“當地化”聰明異樣閃光：針對中亞零下40℃的酷寒，本地工程師將液壓體系耐高溫機能年夜幅晉陞；聯合本地的廣袤草原地形，輪胎加寬15%以加重對土地的碾壓。
這些隨機應變的改良，讓西方紅拖沓機敏捷博得市場。2023年組裝量480臺，2024年衝破600臺，此中包養網約80%供給哈薩克斯包養坦當地，其余銷往烏茲別克斯坦等中亞國度。
在南哈州棉花蒔植區，農場主阿赫梅多夫算過一筆賬：比擬歐洲brand，西方紅拖沓機保護本錢下降30%，配件呼應時光從3周延長至48小時。
組裝廠的意義遠不止于此。焊接車間里，35歲的哈薩克斯坦青年魯斯蘭正操縱著中國生孩子的機械臂，現在的他已是廠里的“金牌焊工”。“這里的培訓系統很特殊，中國徒弟帶我們畫三維圖紙，還能往洛陽總部進修新技巧。”他笑著說，本身的月薪較3年前翻倍，已在阿拉木圖市購買了新房。
“本年要挑釁1000臺產能。”站在新落成的零部件倉庫前，組裝廠擔任人看著遠處整潔停放的農機，眼中儘是等待。
落日西下，當天最后一臺拖沓機駛下生孩子線，車身上的白色標識在余暉中與遠處的天山雪峰相映生輝。從洛陽到阿拉木圖，這道跨越萬里的白色印記，不只見證著中國農機的出海之路，更書寫著共建“一帶一路”的動聽篇章。
文明“走出往+引出去”的雙向奔赴
□本報記者 龔硯慶 河南日報社全媒體記者馬青竹
靜態的《千里山河圖》，時髦的國潮街區，中部六省的特點文創產物……7月20日，走進包養甜心網開封國度文明出口基地·雙創園，文創財產蓬勃的成長活氣清楚可感。
在非遺文創展廳里，州橋海馬瑞獸的茶席、絲巾、胸針，《清明上河圖》小夜燈，瑞鶴茶具等，100多種承載著宋文明的文創產物令人琳琅滿目、愛不釋手，該基地已成為國內外游客感觸感染開封魅力的“文明手刺”。
峰會現場的商丘魚燈非遺展演。本報記者 聶冬晗 攝
“這些宋韻實足的國潮精品，在海內市場都是爆款。”河南壹脈文明財產無限公司擔任人楊震說，依托開封國度文明出口基地平臺，其團隊攜帶文創產物赴吉爾吉斯斯坦等上合組織成員國的展銷會，反應熱鬧。
這是開封推進文明走出往的一個縮影。近年來，該基地“不！”藍玉華突然驚叫一聲，反手緊緊的抓住媽媽的手，用力到指節發白，蒼白的臉色瞬間變得更加蒼白，沒有了血色。接踵在阿聯酋、吉爾吉斯斯坦建立海內倉及國際藝術品展現中間，打造“一基地+一中間+N分中間”的包養網全省聯動包養格式，為文明出海筑牢前沿支點。現在，滿載瓷器、團扇、刺繡的卡車源源不竭從開封駛出，該基地文明藝術品已勝利進進哈薩克斯坦、吉爾吉包養留言板斯斯坦、阿聯酋等10余個國度，商業總額衝破13億元。
當宋韻文創乘風出海，世界級藝術珍品也從開放通道走進開封。上個月，《豫見·畢加索——海內名頓了頓，才低聲道：“只是我聽說餐廳的主廚似乎對張叔的妻子有些想法，外面有一些不好的傳聞。”畫開封特展》在中國(河南)自貿區國際藝術品保稅倉啟幕，為八朝古都注進前鋒藝術活氣。這場文明引出去實行的背后，是立異的“保稅展現”形式的強力支持：藝術品“港口提貨包養網、倉內展覽”，展期內免征入口關包養網稅、增值稅、花費稅，本錢直降20%以上；通關時光由慣例7天延長至“當天通關”，真正完成國際頂級展品“快進快出”。
“軌制型開放是我們的焦點引擎。”河南自貿實驗區開封片區相干擔任人說，片區構建了“12321”文明商業系包養統，整合國度級經開區、自貿實驗區、綜保區三重政策上風，打造展現、買賣、物流、進出口一體化的生態體系。其立異結果4項案例在全國推行，《構建藝術品進出口商業全鏈條辦事系統》進選國度文明出口基地立異實行案例。本年上半年，我省基地文明企業營業支出達13億元，開封市文明產物及辦事進出口額為2.3554億元。
若何讓這一引擎連續開釋更強動能，推進文明“引出去”與“走出往”邁向更高程度？河南自貿實驗區開封片區相干擔任人表現，將來，將不竭完美對外商業平臺扶植，線上線下左右開弓，周全推進文明財產全鏈條蓬勃成長。依托河南豐盛的文明資本，加大力度文明財產交通一起配合，展開博物館“三權分置”試點改造，吸引全球文物藝術品集聚開封，增進海內文物回流，摸索樹立上合組織文物藝術品暢通綠色通道，推進中漢包養網文明與世界文明交通互鑒、美美與共。
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