北極星輸配電網獲悉，2月27日，重慶市江北區國民當局 關于印發《江北區基礎設施建設“十四五”規劃》（以下簡稱《規劃》）的告訴。
《規劃》指出，依照“超前規劃，適時建設”的方針，進一個步驟加強城市電網建設，公道布局送電通道及新動力充電設施，建設平安靠得住、分層分區、結構公道、吞吐才能強、運行經濟、發展適應性好的城鄉電網。
積極推進變電站建設。新建、擴建220千伏變電站2座，新增220千伏變電容量54萬千伏安，新建220千伏線路24.7公里；新建、擴建110千伏變電站5座，新建、擴建35千伏變電站1座，新增變電容量2萬千伏安，新增35千伏線路長度12.4公里。至“十四五”期末，規劃新建、擴建變電站8座，新增變電容量106.2萬千伏安，新建高壓供電線路69.6公里。
做好充換電樁電力容量保證。積極落實《重慶市加速電動汽車充電基礎設施建設實施計劃》等政策，統籌推進充電設施建設與改革，結合區內加油站、加氣站、高速公路服務區等區域布局，新建42座公共充換電站，基礎建玉成面覆蓋、布局平衡、車樁相隨、適度超前的充電基礎設施網絡，具備與新動力汽車保有量相適應的充電服務才能。加速換電形式推廣應用。圍繞礦場、口岸、城市轉運等長途、高頻、重載場景，支撐建設布局專用換電站，摸索車電分離形式，摸索出租車、網約車和物流運輸等領域的共享換電形式，優化晉陞共享換電服務親身經歷。
建成現代化農網。通過增添配變、改革村隊配電網絡等方法，鼎力解決農村電網低電壓、重過載、網架結構分歧理和設備老舊等問題，確保農村村平易近用上平安電、安心電，為打贏脫貧攻堅戰、推進農業農村現代化和城鄉基礎公共服務均等化奠基主要基礎。至“十四五”期末，農網供電靠得住率達99.97%，綜合電壓及格率達99.94%，鄉村戶均配變容量達2.2千伏安以上。
城市電網設施建設計劃重點項目
110kV城市電網：重慶江北鷂子丘110kV輸變電工程、重慶江北北年夜街110kV輸變電工程、重慶江北南橋寺110kV變電站3號主變擴建工程、重慶江北木樨街-匯川路110kV線路工程等。
220kV城市電網：重慶江北南石路220kV輸變電工程、江北鴻恩寺220kV變電站3號主變擴建。
原文如下：
江北府發〔2023〕3號
重慶市江北區國民當局
關于印發重慶市江北區基礎設施建設
“十四五”規劃（2021-2025年）的告訴
各鎮國民當局、街道辦事處，區當局各部門包養網，有關單位：
《江北區基礎設施建設“十四五”規劃》已經區當局批準，現印發給你們，請認真貫徹包養甜心網執行。
重慶市江北區國民當局
2023年2月22日
（此件公開發布）
江北區基礎設施建設“十四五”規劃
（2021—2025年）
2023年2月
前 言
習近平總書記強調，國民城市國民建，國民城市為國民，城市建設必須把讓國民宜居安居放在首位。基礎設施作為維持城市正常運行和安康發展的物質基礎，是實現經濟轉型的主要支撐、改良平易近生的主要抓手和實施區域嚴重戰略的關鍵保證，對于改良人居環境、防范平安風險、推進城市管理體系和管理才能現代化具有主要感化。“十四五”期間推進基礎設施向高質量發展是滿足國民日益增長的美妙生涯需求的直接體現，是新舊動能轉換，實現“增量突起”與“存量變革”協同并舉的主要抓手。
《江北區基礎設施建設“十四五”規劃》（以下簡稱《規劃》）依據《江北區國平易近經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》等編制，是國平易近經濟和社會發展的重點專項規劃之一。《規劃》梳理總結了“十三五”時期基礎設施建設獲得成績，結合當前國內外相關發展形勢和江北區實際情況，提出了“十四五”時期建設需求、發展思緒、發展目標和嚴重任務，指導全區未來五年基礎設施建設和社會協同發展的戰略藍圖和行動綱領。
本次研討范圍為重慶市江北區全域，規劃建設用空中積為107平方公里，規劃刻日為2021-2025年，瞻望到2035年。
第一篇 開啟基礎設施高質量建設新局勢
“十四五”時期是我國周全建成小康社會、實現第一個百年奮斗目標之后，乘勢而上開啟周全建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年，也是江北區全力建設重慶市“兩高”示范區、爭創成渝地區雙城經濟圈建設示范區的關鍵五年。我們要深刻學習貫徹習近平總書記對重慶提出的系列主要唆使請求，緊密結合全區實際，掌握年夜勢，明確重要目標和戰略任務，推動全區基礎設施高質量發展不斷邁上新臺階。
第一章 發展基礎
“十四五”時期，全區發展環境和條件面臨新機遇和新挑戰，基礎設施建設要安身周全建成小康社會的發展基礎，必須加倍重視“從全局謀劃一域，以一域服務全局”，確保全區基礎設施發展開好局、起好步。
第一節 “十三五”發展成績
“十三五”時期，面對復雜多變的宏觀環境和艱巨沉重的發展改造任務，全區高低認真貫徹落實黨中心國務院關于“成渝地區雙城經濟圈”戰略和市委市當局“一區兩群”的任務安排，緊緊掌握市委請求江北區建設全市“兩高”示范區、長嘉匯年夜景區的戰略任務和嚴重歷史機遇，堅決戰勝新冠肺炎疫情的影響，團結同心專心，奮發作為，堅持一張藍圖畫究竟，連續五年滾動推進城市路況、市政環衛、生態環境、動力保證、聰明城市、防災減災等六年夜系統的基礎設施建設，加快補齊基礎設施短板，重點工程建設獲得顯著成績，推進城市綜合發展，推動擴年夜有用投資，保證基礎平易近生，增強國民群眾幸福感、獲得感，奮力助推周全建成小康社會目標實現。
——綜合路況體系建設邁上新臺階。一是鐵路“三線三站”建設強力推進。渝萬城際鐵路、果園港進港鐵路專用線、復盛站、唐家沱火車貨運編組站、鐵路東環線廟壩站開通運營。二是水運才能穩步晉陞。協助了果園港區建設，啟動了寸灘港轉型建設，穩步推進嘉陵江航道整治。三是軌道建設實現跨越式發展。相繼建成通車四號線一期、十號線一期、環線、五號線一期北段共4條軌道線路，總長約20公里，截至“十三五”期末，軌道路況運營線路達6條、開通車站20個、運營里程約29公里（位列中間城區第五），在建線路4條、站點28座、線路總長50公里，軌道路況引領城市發展格式開始顯現。四是常規公交服務程度不斷晉陞。啟用紅石路、松石年夜道、渝魯年夜道、海爾路等7條主干路約13.8公里公交優先道，公交運行車速顯著晉陞；建成雙溪公租房、復盛、魚嘴公租房等3處公交首末站。五是公路建設穩步推進。唐家沱立交、港城立交相繼建成并投進應用，新增干線公路39.2公里，鼎力推進30條75.4公里農村公路改革，全區公路總里程達387.2公里。六是城市途徑買通“年夜動脈”、暢通“微循環”獲得成效。高家花園復線橋、寸灘長江年夜橋、曾家巖年夜橋、內環石馬河立交至北環段拓寬改革等一批市級嚴重項目相繼建成投用，武江路三期、新溉路二期工程等一批區級骨干途徑相繼落成，建成城市途徑約93.7公里，通車總里程約756.41公里，直管區基礎構成“三橫七縱四聯絡”城市骨架途徑網結構。七是慢行出行環境慢慢改良。開工建設鴻恩步道、江北城步道等山城步道特點brand；新增立體過街設6處1、累計達103處；北濱路自行車專用道投用里程4.1公里，實現“零”衝破。八是停車難問題獲得必定緩解。全區配建、公共、路內停車設施停車泊位總數達28.2萬個，此中：建成公共停車場總數24處、停車泊位達0.84萬個。
——市政環衛體系建設周全加快。一是城市供水才能穩步晉陞。地表水國控、市控監測斷面和集中式飲用水水源地水質穩定達標，供水管網漏損率低于10%；積極推進節水城市建設，節水型單位覆蓋率超34.8%，節水型居平易近小區覆蓋率超6.3%。農村地區供水所有的納進城市供水體系，明月湖水庫建成蓄水，農村地區“水電氣訊路”等基礎設施實現提檔升級。二是排水管網和污水處理設施穩步推進。新改建城市排水管網103.1公里，整治了積水點7處，基礎實現全域市政層級雨污分流；完成唐家沱、唐家橋等污水處理廠升級改革，郭家沱生涯污水直排長江問題獲得有用管理，城市生涯污水集中處理率穩定在95%以上。三是綜合管廊試點實現“零”衝破。累計開工建設綜合管廊1.97公里、建成0.96公里。四是生涯渣滓分類鼎力奉行。“黨政機關率先強制實行渣滓分類軌制，各街鎮渣滓分類覆蓋率100%，全區市平易近渣滓分類知曉率約70%，參與分類投放的居平易近家庭約63%，餐廚渣滓收運處理率100%，生涯渣滓無害化處理率100%，生涯渣滓收受接管應用率35.1%。五是城市廁所反動成效顯著。新建改建公廁123座，公廁總量達472座，基礎實現對商圈、游玩景區、路況樞紐等人流密集區全覆蓋。六是城市渣滓處理設施進一個步驟規范。黑石子渣滓處理場基礎關停，臭氣擾平易近現象慢慢下降，石馬河渣滓中轉站和北濱二路渣滓中轉站完成提檔升級改革，設施服務效能進一個步驟完美。
——城市生涯環境品質鼎力改良。一是鼎力打消淨化源。周全打消盤溪河、溉瀾溪、肖家河黑臭水體，關停黑石子渣滓處理廠、躲金閣電鍍園區、嘉陵江砂石碼頭等淨化源頭，周全取締沿江餐飲船舶，所有的撤除涉江違建；空氣質量年均優良天數超300天，連續五年堅持主城領先。二是海綿城市穩步推進。海綿城市建設項目116個，累計已建成區域面積達11.9平方公里，約23.87%建成區面積達到海綿城市標準。三是“兩江四岸”管理初見成效。鼎力奉行“河長制”，在全市率先啟動“兩江四岸”消落帶綜合整治，嘉陵江搬遷關停5處砂石碼頭，啟動18.8公里岸線的整治，開工建設江北嘴江灘公園節點、相國寺碼頭節點、盤溪河進江節點等岸線晉陞任務，御臨河江北段獲評“重慶十年夜最美河道”。四是漂亮山川城市建設疾速發展。打造雙碑年夜橋、高家花園年夜橋等8個橋頭和明月山、銅鑼山2個山門共10處“門戶”塑造區；建成社區公園50個、綜合性公園5個；圍繞沿水沿山、主要干道、特點街道建成天然綠道、景觀年夜道、最美街道等3類“景觀游憩廊”，同步完成坡坎崖綠化醜化任務，新增綠化面積約758.8萬平方米，善水北濱公園、石家花園等上榜重慶最美坡坎崖、最美街巷。五是農村人居環境持續改良。投進1.5億元對魚復郭五地區1400余戶農村住房實施風貌改革；“田園變公園、農房變客房、勞作變親身經歷”，魚嘴“七彩井池”、五寶“百家宴”等成為鄉村游玩新手刺。
——動力平安保證才能顯著進步。一是城市供電設施不斷優化。“十三五”期間，居平易近人均生涯用電量1221.43千瓦時，配電網供電靠得住率達到99.9872%，用戶年均停電時間1.12小時。二是自然氣輸配體系不斷完美。自然氣管網達2841公里。三是環保產業鼎力發展。能耗“雙控”扎實無力，單位地區生產總值能耗累計降落15%，周全完成節能降耗和重要淨化物總量減排任務。
——聰明城市建設領跑全市。一是聰明城管平臺建成投用。在全國率先摸索構建起“1322架構”新型聰明城市治理新形式，奉行政務服務事項全流程網上辦理形式，數字城管技術規范上升為國家標準。二是新型通訊基礎設施穩步推進。在全市率先完成第一階段5G建設任務，周全建成5G基站2954個。三是智能路況建設穩步推進。全市首套多元化智能路況誘導系統率先在華新街啟用；黃泥磅立交、五里店立交等干路節點“分車道信號把持+自適應把持”智能路況系統投進應用；8所學校周邊途徑已啟用智能斑馬線2。
——防災減災體系再上新程度。一是城鄉防洪程度顯著進步。以防洪護岸工程為重點，周全開展長江、嘉陵江岸城市河流管理和堤防建設任務，啟動嘉陵江18.8公里岸線的整治，城市防洪達標率達83%。二是城鄉消防設施不斷優化。推進消防站、消防基地建設，鼎力晉陞市政消火栓整改，全區投用消防站4座、在建3座，直管區市政消火栓建有率達69%、無缺率88%。三是防震減災體系建設穩步發展。啟動地動應急聰明治理及決策支撐平臺建設，不斷加強地動監測預報。四是應急才能年夜幅晉陞。公共平安保證才能周全進步，國民群眾的平安感不斷增強，應急避難場所累計達48個。
第二節 存在問題
城市化進程的加速使得“年夜城市病”逐漸顯現，江北區地形狹長，城市空間資源、生態資源無限，基礎設施“攤年夜餅”式發展存在諸多短板，難以適應“十四五”期間“國際化、綠色化、智能化、人文明”的新發展請求，“十四五”基礎設施建設需在危機挑戰中創造發展先機，在內部變局中塑造發展新局。
——基礎設施發展不服衡、不充足。受東西向狹長地形、兩山朋分以及城市開發影響，江北區基礎設施建設不服衡、不充足現象凸起，難以適應城市發展需求。一是內環以內范圍南北向通道由內環向嘉陵江逐級遞減呈漏斗結構，導致多條通道匯集于無限的過江橋位；東西向通道貫通性較差，年夜部門路況流集中于三橫線，導致三橫線岑嶺出行壓力過年夜。二是銅鑼山穿山通道僅渝長高速一條，西向通道嚴重缺乏，制約區域協調發展。三是停車、管網、消火栓等基礎設施均重要集中在內環以內區域，難以適應內環以外區域的疾速發展需求。
——城市高品質打造尚待晉陞。一是“兩江四岸”綜合整治尚未完成，尚未結合區內山川資源、發展特點打造可充足體現城市能級的城市手刺。二是現狀江北區焦點區范圍內城市高密度開發，觀音橋片區生齒密度超過4萬人/平方公里，與之相關的文體、停車、安防等基礎設施嚴重缺少，公共服務資源緊張等問題凸起。三是區內老舊小區數量較多，衡宇滲漏、環境破舊，管網、水網、停車、安防等基礎設施缺掉現象嚴重，距離宜居環境差距較年夜，老舊小區亟待更換新的資料。
——路況擁堵形勢仍然嚴峻。隨著城市更換新的資料拓展、機動車進一個步驟增長，路況出行需求日益茂盛，但現狀整體以軌道路況為主體的公共路況體系發力缺乏，內環以內軌道路況重要集中在南北向通道，東西向僅開通4號線，且位于江北區內環以外，但公交線路85%仍集中在南北向通道，僅有15%的公交線路聯系東東方向，軌道與公交線路重復率高。現狀江北區內穿山軌道尚未建成，且僅有3條公交線路實現穿山聯系，穿山聯系中公交分擔率偏低，小汽車仍為主力，導致路況擁堵逐年加劇。一是江北區內環以內汽車出行總量占行政區總量的76.8%，占內環以內出行總量的28.0%。二是2020年江北區整體運行車速20.5km/h，運行車速逐年降落。三是中間城區江北區常發性擁堵節點11處，占中間城區堵點數量的14%。
——多層級的綜合路況系統融會發展力度缺乏。一是干線鐵路與航空港、城市軌道路況融會缺乏，水、陸、空、鐵、軌道多式聯運程度需進一個步驟晉陞。二是軌道站點周邊出行仍存在導視不明，公交代駁不暢，慢行缺掉等短板，“最后一公里”問題仍然凸起，軌道-途徑-慢行三網融會仍需進一個步驟加強。三是快、主、次、微多級路網系統尚未協同發力，次歧路網未貫通途徑多，連通性缺乏，既有途徑資源尚未充足應用，途徑潛力未充足發掘。
——基礎設施智能化水平仍需加強。一是聰明水務尚未完整樹立，現有聰明排程度臺尚未實現實時剖析預測效能，尚未樹立水位預警系統，難以保證以“預警避險”形式取締“起火搶險”。二是市政消火栓聰明化程度過低，現有市政消火栓仿若一個個沉靜的孤島，只要長期包養在維護和應用的時候才幹清楚它的狀態，未加裝智能檢測器實現對市政消火栓進行多維度監測，未實時監測消火栓的運行狀態。三是聰明停車仍待加強，現狀“停車難、停車亂”問題凸起，一方面停車治理手腕仍顯落后，另一方面停車誘導、停車平臺尚未樹立，未能實現全區停車系統一體化治理。
第三節機遇與挑戰
“十四五”時期是江北區開啟社會主義現代化建設新征程、譜寫全市“兩高”示范區和爭創成渝地區雙城經濟圈建設示范區新篇章的關鍵時期。以習近平同道為焦點的黨中心非常關心、高度重視重慶發展，給予無力指導和嚴重支撐。黨中心關于推動成渝地區雙城經濟圈建設、市委市當局關于“一區兩群”戰略安排，市委請求江北建設全市“兩高”示范區的任務為全區基礎設施建設指明戰略標的目的，深化落實新型城鎮化建設、新型基礎設施、新型聰明城市等領域政策為全區基礎設施建設供給新路徑。準確掌握新發展階段，深刻踐行新發展理念，積極融進新發展格式，切實擔當新發展任務，堅持穩中求進任務總基調，以高標準、高品質推動建設效能完備、設施一流的基礎設施。
——黨中心安排的嚴重發展戰略，為基礎設施高質量發展帶來新動能。黨中心做出構建以國內年夜循環為主體、國內國際雙循環彼此促進的新發展格式的嚴重決策，共建“一帶一路”、長江經濟帶發展、西部年夜開發、深刻實施推進供給側結構性改造、擴年夜內需等嚴重戰略，習近平總書記對重慶提出“兩點”定位、“兩地”“兩高”目標，發揮“三個感化”。江北區作為重慶中間城區“一核一軸五城”關鍵組成部門，是重慶“兩高”示范區主要展現窗口，為江北區基礎設施高質量發展賦予了全新優勢、創造了更為有利的條件。
——成渝地區雙城經濟圈加速推進，為基礎設施建設供給了強勁的內在推力。黨中心做出推動成渝地區雙城經濟圈建設的嚴重戰略安排，是推動構成優勢互補、高質量發展區域經濟布局的嚴重舉措。秉承“一家親”“一盤棋”理念，以建設成渝地區嚴重區域基礎設施互聯互通為紐帶，進一個步驟晉陞江北區基礎設施體系與全市基礎設施的融會發展程度，構建聯通協同、高效便捷、更具韌性的基礎設施網絡體系，不斷增強江北區發展能級和綜合競爭力。
——“一區兩群”協調發展戰略的實施，為基礎設施建設供給了持續的內生動力。構建以主城都會區為引領，渝東北三峽庫區城鎮群和渝東南武陵山區城鎮群為支撐的“一區兩群”協調發展格式，江北區要秉承“統籌規劃、一體安排、彼此協作、配合實施”的原則，鼎力推進高質量建設基礎設施，深化與周邊區縣共建互享，助推主城都會區凸起高質量發展主要增長極和成渝地區雙城經濟圈焦點引擎定位。
——市委賦予江北區建設“兩高”示范區、長嘉匯年夜景區的戰略任務，為基礎設施建設供給了加快度。江北區要充足發揮“兩江四岸”焦點區、“兩江四岸”城市發展主軸、北部聰明之城的資源要素比較優勢，以做好“長嘉匯”這篇文章為主要抓手，安身國際化、綠色會、智能化、人文明現代城市愿景，推進建設效能完備、設施一流的基礎設施，周全助推江北區建玉成市“兩高”示范區。
——“率先推進城市能級和社會管理現代化”的唆使請求，為基礎設施建設勾畫出“路徑圖”。緊緊圍繞“推進四個率先”開啟現代化新征程的任務，基礎設施建設緊緊安身“率先推進城市能級現代化”和“率先推進社會管理現代化”，統籌經濟、生涯、生態、平安需求，以建設“系統完備、高效實用、智能綠色、平安靠得住”的現代化基礎設施體系建設為目標，不斷加強基礎設施供給才能，晉陞基礎設施服務才能的精細化、社會化、智能化程度，不斷滿足國民日益增長的美妙生涯需求。
——以新型基礎設施建設、新型聰明城市建設、“碳達峰、碳中和”等為代表的新發展請求，為基礎設施建設供給了創新驅動力。以云計算、年夜數據、5G、人工智能、工業互聯網等為代表的新一輪技術正廣泛而深刻的滲透到基礎設施建設的各個領域，江北區要應用好打造“制造重鎮、聰明名城”的契機，鍛造產業鏈、供應鏈長板，補齊短板，促進新技術在基礎設施建設中的產業化規模化應用，進一個步驟推動供給側結構性改造。
——堅持兒童優先發展，推進兒童友愛城市建設的主要指導意見，為基礎設施建設擎畫新藍圖。江北區要結合城市發展特點，實現兒童城市建設與經濟發展同步協調、持續發展。加強改造創新，摸索兒童友愛城市建設新形式新經驗，積極發揮示范引領感化。在周全推進全區兒童友愛城市建設過程中，重視低碳環保的建設方法和推進手腕，公道設定存量和增量建設工程，推動基礎設施的綠色建設。著力打造一座具有時代溫度、江北特點的國際、現代、全域兒童友愛城市。
第二章 總體請求
貫徹黨中心對重慶發展各項請求，落實市委市當局任務安排，結合《江北區國平易近經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》，制訂“十四五”時期基礎設施發展的指導思惟和基礎原則，提出“十四五”目標和二〇三五年遠景目標。
第一節 指導思惟
以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，周全貫徹黨的二十年夜精力，深刻落實習近平總書記視察重慶主要講話和系列主要唆使指示精力，統籌推進“五位一體”總體布局，協調推進“四個周全”戰略布局，堅持穩中求進任務總基調，安身新發展階段、貫徹新發展理念、融進新發展格式，緊扣建設“兩高”示范區“一年夜目標”，搶抓成渝地區雙城經濟圈建設和“一區兩群”協調發展“兩年夜機遇”，明確科技興業之區、開放時尚之地、漂亮幸福之城“三個定位”，落實率先推進產業發展現代化、率先推進城市能級現代化、率先推進社會管理現代化、率先推進干部才能現代化“四個率先”，實施實干興區、科創強區、環境優區、招商活區、平易近生立區“五年夜行動”，以晉陞“一帶雙核五片區”的產城景融會發展格式為路徑，奮力譜寫全市“兩高”示范區、“兒童友愛城市建設”示范區和爭創成渝地區雙城經濟圈建設示范區的新篇章。
第二節 基礎原則
堅持統籌發展，區域協調。根據基礎設施系統化的規律，統籌考慮基礎設施的系統規劃和項目布局，打破行政區劃、部門朋分和行業限制，切實發揮規劃的把持和引領感化，優先保證基礎設施建設用地，重點解決區域協調發展的嚴重問題及單薄環節，強化分類指導、隨機應變推進基礎設施建設。
堅持疾速發展，適度超前。充足發揮基礎設施布局對實施城鎮化戰略的先導性感化，加快推進城市能級現代化發展。以“兩江四岸”為主軸，加速優化“兩江四山三谷、一核一軸五城”國土空間新格式，完美城市配套效能，優化公共服務供給，進步城市宜居水平。以世界目光、國際標準，高起點、高標準、高質量建設基礎設施體系。
堅持生態優先，綠色發展。加速構成基礎設施發展與生態文明建設彼此促進、與資源環境承載力相婚配的傑出局勢，堅持把修復長江生態環境擺在壓倒性地位，筑牢長江下游生態樊籬，周全建成重慶山淨水秀漂亮之地主要展現窗口，使藍天白云更常見，綠水青山更常駐。
堅持以人為本、晉陞效能。積極推進基礎設施公共服務均等化，圍繞進步國民群眾的生涯環境質量，優先加強公共路況、供水、供氣、供熱、電力、通訊、防災避險等與平易近生親密相關的基礎設施建設，加強老舊基礎設施改革。保證基礎設施服務設施供給才能和覆蓋范圍，進步服務質量，滿足國民日益增長的美妙生涯需求。
堅持協調發展，建管并重。以實現基礎設施建設與治理有序銜接為目標，堅持建設與治理并重。以解決城市治理凸起問題為衝破口，強化全域統籌和科學治理，摸索智能化管理新形式，推進基層管理軌制創新和才能建設，構成共建共治共享的聰明化社會管理新格式，使城市加倍宜居宜業宜游，市平易近生涯加倍舒適便捷。
第三節 發展目標
基于未來五年“一年夜目標”“兩年夜機遇”“三個定位”“四個率先”“五年夜行動”的“12345”總體思緒，快晉陞“一帶雙核五片區”的產城景融會發展格式，到2025年，初步建成國際化、綠色化、智能化、人文明現代城區，基礎設施融會發展程度顯著晉陞，基礎構成“系統完備、高效實用、智能綠色、平安靠得住”的現代化基礎設施體系，與江北區爭創“兩高”示范區、成渝地區雙城經濟圈建設示范區目標相適應。
（一）綜合路況協同服務程度年夜幅晉陞
一是鼎力助推以鐵路、水運、高速公路為主體的區域路況系統的完美。協調推進重慶鐵路樞紐東環線貫通，助推鐵路樞紐環線江北機場支線落成投用，促進“一環多聯絡”重慶鐵路樞紐體系成形；全力助推寸灘郵輪母港的效能轉型，共同推進果園港建成西部地區獨一口岸型國家物流樞紐；加快提檔升級跨銅鑼山、明月山片區干線公路，新增公路里程不低于74公里。二是加速建成以軌道路況為主體的城市公共路況體系。落地一批軌道路況站點TOD項目，軌道路況運營里程不低于80公里，構成“三橫三縱兩聯絡，26個換乘站點”的軌道路況運營格式，軌道與公交車站、步行系統聯系加倍緊密；持續推進公交優先道、公交場站建設，新建公交優先道26.5公里，建成區公交站點500米覆蓋范圍達100%。三是城市路網結構體系日趨完美。加速推進市級重點、區級骨干、片區配套的多層級城市途徑建設，全區新增城市途徑不低于183.5公里，此中：直管區新增城市途徑不低于70公里，力爭構成“六橫十三縱”的城市骨架路網結構。四是打造山地城市特點慢行系統。做靚集街巷步道、濱江步道、山林步道為一體的山城步道特點brand，建成通行里程不低于142公里；圍繞學校、醫院、商圈等人流湊集較年夜的區域，新樹立體過街設施14處，推進無障礙步行設施的改革、升級試點。五是加速緩解停車剛需牴觸。圍繞緩解學校、醫院、老舊棲身區等重點區域的停車剛需問題，鼎力推進停車設施建設，新增公共停車場7處、停車泊位0.50萬個。六是積極推進途徑堵亂點改革任務。以“治理挖潛為主、工程改革為輔”的手腕，集中管理約23處“投資小、見效快”的小堵點。七是加速地下空間綜合開發應用。初步構成以軌道線網為依托、與城市形態相適應、點向面相結合的地下空間開發應用網絡。八是周全實施推薦路網更換新的資料。依照“一年打基礎、兩年出抽像、三年年夜晉陞”的目標，發掘盤活存量途徑資源，推進塔坪、洋河、觀音橋西、華新街等7年夜老城片區路網更換新的資料改革，晉陞城市路況出行效力與品質。
（二）推進全域系統化海綿城市建設落地
一是晉陞城市供水平安保證才能。城鎮供水才能和水資源應用率進一個步驟晉陞，改革和提質水廠2座，水廠出水水質及格率達到100%，供水普及率均達到100%，城市公共供水管網漏損率維持在10%以下，鼎力推進中水回用項目3個。二是補齊城市防洪排澇短板。城鎮排水防澇才能顯著晉陞，新續建雨水管網24.8公里，積水點整治9處，改革雨水管網2.3公里，基礎實現“細雨不積水，年夜雨不內澇”。三是增強城鎮污水搜集和處置才能。新續建污水管網37.3公里、改革污水管網26公里，污水泵站新建2座、改革7座，城市生涯污水集中處理率不低于98%。城鎮污泥無害化處理才能進一個步驟加強，城鎮污泥無害化處理處置率基礎達到100%。四是持續深化內河水環境管理。次級河道跨區水環境聯動整治效能顯著晉陞，溉瀾溪、肖家河、盤溪河所有的達到“淨水綠岸”請求。建成區海綿城市道積占比進步到45%。
（三）以山地花園城市建設促進城市煥顏值
一是加速塑造城市“立體花園”高品質空間。重視年夜山年夜江與小山小水保護雙管齊下，高效推進城中山、山城公園、山城陽臺等全域一體的立體綠地體系建設，建成區公園綠地服務半徑覆蓋率達到95%以上，城市綠空中積進一個步驟增添，全區建成區綠地率達39.5%以上。二是“兩江四岸”城市濱水景觀風貌品質顯著晉陞，周全建成盤溪河進江口、北濱路相國寺碼頭、江北嘴江灘公園共3處“十至公共空間”，完成洋炮局文創生態灘、嘉陵江星悅活氣灣兩項“兩江四岸”管理晉陞貫通工程，江北嘴城市中庭品質年夜幅晉陞，助推做靚長嘉匯年夜景區brand。
（四）城市動力保證體系加倍完美
一是晉陞城鎮電力供應才能。新建、擴建變電站8座、新增變電容量106.2萬千伏安，新建高壓供電線路69.6公里，結合加油加氣站、高速公路服務區等新建布局42座公共充換電站。二是完美自然氣產供儲銷體系。自然氣供氣才能達到22.7億立方米，自然氣年供氣量達到3.6億立方米，城鎮自然氣普及率達到100%。
（五）城市平安保證才能更具韌性
一是周全晉陞天然災害的綜合防范才能。完成防洪堤岸管理11.6公里，城市防洪達標率達到88%；地動監測才能達到ML1.0級，3分鐘內實現地動三要素自動速報。二是顯著晉陞突發公同事件的應急處置才能。新建消防站1處，新建途徑配套市政消火栓建有率達到100%；完成80%的社區級（街鎮級）應急避難場所的建設任務，基礎樹立城市、片區、社區三級聯動的避難場所體系；推進城市綜合防護才能建設，重點推進鐵山坪生態園市級機關人防分散基地建設。
（六）夯實智能化基礎設施建設程度
一是優化數字基礎設施建設布局。5G規模商用工程、IPv6規模安排工程等新一代通訊基礎設施年夜規模推廣。二是搭建城市智能中樞及晉陞應用系子統。啟動新型聰明城市智能中樞建設，實現城市運行“一網統管”；全力建設江北區智能路況系統，支撐城市路況運行優化發展；提檔升級聰明城市運營治理中間，完美聰明城管云平臺，構筑城市結尾管理體系。
（七）城市生涯環境加倍宜居
一是加速推進老舊小區改革晉陞和城市更換新的資料。持續推進石馬河、年夜石壩、觀音橋、華新街、五里店、寸灘、鐵山坪、郭家沱等8個街道的老舊小區配套設施改革、晉陞和管理，加速推進洋炮局1862整治晉陞、郭家沱看江片區等4個城市更換新的資料項目，充足發掘文明內涵和再生價值。二是持續鞏固進步城市渣滓無害化處置程度。從渣滓分類投放和再應用兩方面，進步城市渣滓無害化處置程度，加速推進渣滓分類軌制，加強渣滓資源化應用，城市生涯渣滓搜集率、城鎮生涯渣滓無害化處理率均維持在100%，城市生涯渣滓資源化率晉陞至40%。三是鞏固“廁所反動”成效。新建公廁10座，改建公廁25座，加強公廁精細化治理。四是包養進步城市照明系統品質。推進5200盞老舊光源路燈實施LED節能改革，LED燈比例達到55%，打消城市照明“暗盲區”，助推江北區夜間經濟靚麗手刺打造。
（八）鄉村生涯場景更具向往力。
農村人居綜合環境不斷改良，升級改革明月山片區四好農村公路約60公里，農村生涯渣滓有用管理率達100%。
瞻望2035年，基礎建成與社會主義現代化、精致優美、繁榮繁華、宜居宜業、安寧安康的高品質城市相適應的基礎設施體系，基礎設施體系互聯互通程度更高、公共服務更優質、環境更宜居、平安保證韌性更強。
“十四五”規劃基礎設施發展指標表
第二篇 構建城市基礎設施能級現代化新格式
圍繞“路況先行、綠色發展、聰明賦能、人居滿意”四年夜發力點，周全晉陞基礎設施綜合承載才能，實現城市能級在“運行效力、持續發展、數字樣板、生涯環境”等方面的綜合晉陞與衝破，將江北區打形成為宜居宜游宜商宜業的示范窪地。
第一章 路況先行，晉陞城市效力能級
緊緊掌握路況“先行官”的職責和任務，以“一小時通勤圈”、軌道上的城市、路網更換新的資料等為契機，以加速建設路況強國為任務，以構建韌性路況體系為目標，提速路況基礎設施建設，構建平安、便捷、高效、經濟的現代化綜合路況體系，周全晉陞城市運轉效力。
第一節 加速完美對交際通體系
協調鐵路-軌道融會發展。緊密結合鐵路東環線與軌道4號線二期建設機遇，協調鐵路與城市軌道路況融會發展，加速建設廟壩站，實現鐵路樞紐東環線通過廟壩站直接接進渝懷鐵路（國家鐵路網），進步路況運行服務程度。
推動口岸轉型升級。打造寸灘國際新城的產業新手刺，推動寸灘口岸岸效能、保稅效能向果園港轉移，圍繞“將寸灘國際新城建設成為國際消費中間城市焦點承載地、城市形態展現新窪地、對外開放新窗口”的總體定位，建設產城效能聯動區，牽頭效能聯動區16.85平方公里的規劃建設。
持續完美公路網系統。圍繞主城都會區“一小時通勤圈”，推進區內高速公路、渝長高速進城通道等的建設與提檔升級。強化區內城鄉公路覆蓋，隨機應變改良各片區公路網絡，以五寶為重點，打造農村“四好”公路，構建江北區對外聯通、對內暢達、城鄉銜接的公路體系。
第二節 推動城市路況一體發展
建設軌道上的城市。加速區內4號線、9號線、15號線等軌道線網建設，構成“三橫三縱兩聯絡”軌道線網。充足發揮以軌道引領城市發展新格式的主觀能動性，統籌推進江北區石馬河立交站、五里店站等前四期軌道建設的軌道站點TOD綜合開發，培養效能復合的城市發展新空間，打造城市價值新窪地，晉陞軌道路況可持續發展才能。
構建路網完美的組團城區。以買通“年夜動脈”，暢通“微循環”為總體思緒，抓好渝長高速復線連接道、六縱線等主骨架通道建設，黃觀路、北濱路東延長段等片區級市政途徑建設，螞蟥梁立交改革、盤溪立交改革等重要節點擴容建設，優化城市途徑網絡效能和級配結構，進步路網承載才能和運行程度。
打造綠色低碳出行樣板。堅持公共路況優先發展，加速推進軌道-公交一包養甜心網體化融會發展。增至公交供給才能，加至公交樞紐建設，加密公交線網，加強公交優先道服務才能，強化軌道站點周邊公交站點覆蓋率。發揮慢行在中短距離出行和公共路況接駁換乘中的感化，建成以山城步道為特點、慢行廊道為主體、騎行道為補充具有山城特點的高品質慢行網絡體系。
第三節 深化路況基礎設施管理
周全開展區內路網更換新的資料。以“盤活途徑資源、改革晉陞存量途徑”等為要點，走好“路網更換新的資料建設計劃、周全實施路網更換新的資料工程、實現路網更換新的資料工程落地見成效”的更換新的資料三部曲，實現車暢其道，人享其行，讓城市運行更暢通、群眾出行更舒適。
強化停車設施建設與管理。公道科學規劃停車泊位，積極盤活存量，有用增添供給，全力做好服務任務。樹立健全停車收費和治理軌制，切實緩解重點區域停車設施缺乏的壓力，不斷改良“停車難”的現狀。
加速實施小微堵亂點改革。依照“一點一策”精細化管理思緒，滾動梳理、編制、實施一批“投資小、見效快”的堵亂點，采用“微改革、微治理”治理挖潛晉陞辦法，著力解決一些市平易近關心的痛點、難點問題。
持續優化途徑路況組織。充足發揮路況組織對途徑路況運行程度的調控感化，進一個步驟釋放途徑路況承載力，改良江北區運行擁堵現狀，對觀音橋商圈、江北嘴等重點區域制訂多維智能路況管控計劃和多場景基礎治理設施計劃，實現對重點區域的精細治理、精準供給、精誠服務。
第二章 綠色發展，晉陞城市可持續能級
安身實現綠色發展、循環發展、低碳發展，以綠色發展現范區為錨點，筑牢“兩江兩山”生態樊籬，強化城市生態韌性，周全建設海綿城市，綜合考慮天然資源循環高效應用，強化城市生態促進人與天然和諧共生。
第一節 建設綠色發展現范區
高標準打造廣陽島風景眼的生態新手刺，建設綠色發展現范區。構建“一帶一廊兩屏”綠色生態格式，安身重慶東部生態城焦點區、廣陽島智創生態城、廣陽島協調管控區、“兩江四岸”拓展區等四年夜戰略支點，全力推動廣陽島江北片區26.79平方公里綠色發展現范建設；圍繞林相改革、叢林撫育、水體修復等重點環節，鞏固發展“四山保護”晉陞結果。
第二節 狠抓“兩江四岸”綜合管理
緊緊圍繞“長嘉匯年夜景區文旅新手刺、廣陽島風景眼熟態新手刺、寸灘國際新城產業新手刺”三年夜沿江手刺建設，以“一個焦點區、三至公園、兩段灣區”為建設重點，重塑“兩江四岸”生態效能。完成高家花園年夜橋至塔子猴子園約18公里的沿江岸線管理晉陞，晉陞面積約8平方公里，構建多層次、多顏色的濱江綠帶系統。
第三節 筑牢綠色發展生態網
堅持生態環境指標同向發力。把持工業淨化，防治路況淨化，抓飲用水源地管控，抓危廢治理，推動碳達峰、碳中和任務。到“十四五”末，單位GDP二氧化碳排放量持續降落，確保2030年實現碳達峰。
摸索天然資源集約復合應用。堅持生態優先，公道確定基礎設施布局、結構和規模，加速地下空間綜合應用開發，集約應用水、地盤、岸線等資源，減少生態空間占用。
推進山川林田湖草系統管理。堅決貫徹“共抓年夜保護、不搞年夜開發”方針，共抓區內“兩山兩江”、溉瀾溪、肖家河、盤溪河等天然景觀的綜合整治與保護，積極摸索國土空間生態修復實施機制，構成山川林田湖草系統管理協力。
促進園林綠化協調發展。以創建園林城市、生態園林城市為標準，擴年夜城市綠地覆蓋面積，進步區內園林、公園的綠化率與綠化程度，加強城市生物多樣性與古樹命樹保護，完美生態廊道建設。
第四節 高效應用城市水資源
構建安康水循環系統。融會建設生態基礎設施和工程設施，構建多層次的城市水循環應用系統。強化污水再生應用和雨水搜集應用，奉行城市用水的梯級應用和循環應用，構建“城市用水-排水-再生處理-水系統生態補水-城市用水”城市水循環系統。
推廣中水回用。緊密結合“長嘉匯年夜景區的文旅新手刺、中間都會區的消費新手刺”兩年夜手刺，以觀音橋商圈、江北嘴中心商務區為試點，加強城市很是規水資源應用，集中打造中水回用試點片區。
建設立體海綿城市。進步海綿城市建設覆蓋范圍，通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”等更何況，葉老師才25歲！辦法，強化城市降雨徑流的滯蓄應用，“十四五”末，建成區海綿化設施覆蓋率不低于45%。
提能城鎮污水處理。補齊管網建設短板，“十四五”末，城市生涯污水集中處理率98%以上，城市生涯污水處理廠處理達標率堅持100%。
第三章 聰明賦能，晉陞城市數字化能級
以創新為驅動，以新型基礎設施建設為衝破口，統籌建設“聰明名城”，激活城市能級數字力，壯年夜城市運轉動能、晉陞城市服務才能。力爭至“十四五”末，勝利創建全國新型聰明城市建設示范區。
第一節 創建聰明城市新樣板
打造聰明城市新手刺。建設重慶市數字產業示范園，爭創國家級示范園。依照“一園多區”進行規劃布局，根據規劃建設進度，分期實施推進，力爭“十四五”率先建成成渝地區數字化創新發展先導區、數字經濟創新發展生態示范區、年夜數據智能化典範應用湊集區。
構建聰明基礎設施體系。以應用創新為驅動，面向城市高質量轉型發展需求，充足運用第五代移動通訊、人工智能、工業互聯網、年夜數據等技術構建萬物互聯的網絡體系，系統推進城市路況、水、動力、城市運行治理等領域智能化信息系統建設。鼎力建設聰明多效能桿等可綜合承載多種設備和傳感器的基礎設施，促進資源共建共享。
5G信息設施全區連接。加速構建“泛在連接、高效協同、全域感知、智能融會、平安可托”的新一代信息通訊基礎設施體系。穩步推進第五代移動通訊網絡覆蓋，晉陞5G網絡在江北嘴、觀音橋等區域的覆蓋率，加速光纖寬帶技術升級改革，晉陞骨干網絡承載才能和智能化程度。
第二節 推進聰明城市運行“一網統管”
以人工智能、物聯網、年夜數據技術為支撐，著力推動建設涵蓋城市途徑路況系統、水系統、動力系統、城市運行治理信息系統等基礎設施為一體的城市基礎設施年夜數據中間，融會雪亮工程、政務服務、城市治理、社會管理、文明城區、平安生產等多部門年夜數據，奉行城市運行“一網統管”，周全深化“年夜城三管”，構建全區風險防控一張圖，實現重點公共區域視頻聯網率、生態環保領域淨化源在線監控率達100%。
第三節 實現數據資源全域賦能
以政務數字化為條件，數據進湖為基礎，堅持市區“一體化”、全區“一盤棋”建設，通過數據主題聯接并供給服務，建玉成市領先的數字當局標桿。加強“渝快辦”政務服務建設，摸索“智能AI審批”建設。以復盛鎮、五里店街道、江北城街道摸索深化網格化治理工程為抓手，在區中間、街鎮分中間基礎上周全加速樹立聰明城管社區任務站，構成區—街（鎮、村居）—社區三級城市運行“一網統管”形式。
第四章 人居滿意，晉陞城市人天性級
堅持以國民為中間的發展思惟，牢記以人為本，以老舊小區城市更換新的資料為抓手，全力改良人居環境，讓群眾棲身更舒適，生涯更便捷，社區更美妙，周全晉陞國民群眾的獲得感、幸福感。
第一節 有序實施老舊小區改革與城市更換新的資料
依照“平安第一、文明傳承、精打細算、綠色低碳”的原則，隨機應變謀劃實施城市更換新的資料行動，構建完全社區、綠色社區。圍繞“老舊小區改革晉陞、片區城市更換新的資料、傳統商圈提檔升級、公共服務設施與公共空間優化升級”四個重要方面煥發城市新活氣，保證城市生態環境質量和居平易近生涯品質。
第二節 鼎力促進公共服務均等化
促進教導平衡發展，穩步進步教導質量；鼎力晉陞區內公立醫療衛生機構硬件標準和服務才能；升級社區養老服務設施，打造具有國際品質的可持續照顧退休社區（C且溫柔。CRC），推動機構養老brand化運營；完美基層綜合文明服務效能，全力打造“1+20+N”的書噴鼻江北“悅讀空間”，改革升級區文明藝術中間服務效能。
第三節 持續完美棲身環境配套設施
強化社區體育設施建設，到“十四五”末，力爭街鎮級全平易近健身服務中間覆蓋率達到100%、社區級市平易近健身房覆蓋率不低于50%；公道規劃公園布局，實現人均公園綠空中積≥20.7平方米，公園綠地服務半徑覆蓋率≥95%。晉陞公園游憩、生態、景觀、文教和應急避險等效能。
第四節 傾力打造鄉村振興樣板
打造“建設五寶生態小鎮”的宜居新手刺，提檔升級農村四好公路建設，農村公路“白改黑”，農村電網基礎設施升級，燃氣管網延長布局，農村生涯生產渣滓管理、農村戶衛生廁所改革、農村生涯污水管理等鄉村基礎設施建設，改良農村人居環境，打造高品質鄉村生涯承載地、向往地。
第三篇 系統協同推進重點任務
圍繞發展目標定位、指標體系、基礎原則等各項內容，從綜合路況、海綿城市、生態環境、動力保證、城市平安、智能設施、人居環境、宜居鄉村等八個方面，周全推進江北區基礎設施建設，慢慢構成“系統完備、高效實用、智能綠色、平安靠得住”的城市基礎設施保證體系與政策體系。
第一章 推進綜合路況融會發展
堅持以軌道路況引領城市發展格式，進步公共路況競爭力，以各種路況運輸方法高效銜接為重點，樹立互聯互通、快捷高效的現代綜合路況運輸體系，無力支撐重慶都會區的一體化發展及成渝地區雙城經濟圈建設。
第一節 助力鐵路樞紐閉環成網
捉住鐵路東環線建設機遇，助推許慶特年夜型鐵路樞紐閉環，聯動魚復片區產城融會發展，推動樞紐環線機場支線落成投用，晉陞江北區機場客流輻射才能。
共同鐵路東環線廟壩站配套建設。加速推進鐵路東環線廟壩站配套設施及與軌道路況銜接工程建設，實現鐵路樞紐東環線通過廟壩站直接接進渝懷鐵路（國家鐵路網），將極年夜的便利年夜型機械設備和物料運輸。全力晉陞東環線建設的速率，盡早實現重慶鐵路樞紐環線閉環，實現江北區與水土、空港、龍盛、東港、茶園、南彭等外圍組團聯系，滿足沿線企業物流運輸需求，服務沿線居平易近的出行。
助推鐵路樞紐環線機場支線落成投用。重慶鐵路樞紐環線包括了東環線、機場支線和黃茅坪支線三部門，此中：機場支線為串聯重慶北站、江北國際機場、鐵路樞紐環線的支線。積極共同市級部門啟動鐵路樞紐環線機場支線建設，將補齊江北機場無鐵路直接銜接的短板，實現江北國際機場與重慶北站、重慶站、重慶西站等鐵路客運樞紐的便捷換乘，進一個步驟晉陞對川渝、渝黔毗鄰區的客流輻射才能，助推成渝地區世界級機場群建設。
專欄1城市鐵路重點項目
鐵路線路：鐵路樞紐東環線、樞紐環線機場支線。
鐵路站點：廟壩站配套工程。
第二節 提速水運口岸轉型升級
掌握“興內河、優口岸”的總體思緒，強化口岸岸線資源集約應用，差異化布局口岸集群，構成集中集約、層次清楚、分工協作的口岸格式，健全以長江畔線為主通道、主要主流為骨架的航道網絡，加速內陸國際物流樞紐港建設升級、游輪母港轉型發展，打造暢通、高效、安然、綠色的綜合運輸航運體系，有用推進港產城融會發展。
共同推進果園港擴能晉陞工程建設。依托果園港作為西部地區獨一口岸型國家物流樞紐，具備“水鐵公空”四式聯運、“東東北北”四個標的目的開放通道的優勢，加速口岸集疏運體系建設，率先打造鐵水聯運示范區，推進果園港與長江沿岸開發區、工業園區、物流園區的通道建設，晉陞區域口岸聯運協作，加強果園港與長江下游港區的聯運協作。
加速寸灘口岸轉型升級。堅持世界目光、國際標準、重慶特點，在寸灘布局郵輪母港區、國際貿易區、國際游玩區、國際來往區、國際社區等效能區，將寸灘打形成為一個集“船、港、城、游、購、娛”于一體的新型國際郵輪母港，成為重慶對外開放新窗口。
加速散裝碼頭整治。推進嘉陵江廟溪嘴、石門、忠恕沱、相國寺、劉家臺五個貨運碼頭整治關停后續環境恢復任務，落實岸線生態修復，加速長江流域散貨碼頭整治晉陞。
持續推進水運航道整治。加速長江下游航道整治和梯級渠化，延長次級主流航道通達深度，晉陞主流航道互聯互通程度，構成干支聯動、暢通高效的長江下游航道網絡。重點推進嘉陵江航道整包養app治任務，綜合考慮環境保護、航運發展需求、河流天然條件、水利綜合管理請求，凸起水運優勢和重點區域，繼續共同市級部門推進嘉陵江江北境內航道整治。
專欄2城市口岸重點項目
口岸擴能：果園港。
口岸轉型：寸灘游輪母港。
散裝碼頭整治搬遷：葫蘆灘碼頭。
第三節 加強軌道路況網絡建設
堅持以軌道路況引領城市發展格式，全區軌道路況加快成網，有用串聯區域門戶樞紐、文明效能設施等重要客流集散點。進一個步驟完美軌道站點周邊換乘設施，晉陞站點品質。鼎力推進第四期軌道TOD綜合開發試點，引導城市有機分散和集聚。
加速推進軌道線網建設。持續推進第二輪、第三輪軌道路況建設項目，完成4號線一期（港城站）、4號線二期（唐家沱至三板溪）、5號線一期（年夜石壩至忠恕沱）、9號線一期（李家坪至何家梁）及10號線二期（鯉魚池至曾家巖）建設。啟動第四輪軌道建設項目，共同市級部門新開工4號線西延長段（木樨園至年夜石壩）和15號線（復盛高鐵站至現代年夜道）。“十四五”期間，持續推進約29.3公里軌道線網建設，新開工建設約10.7公里軌道線網，至“十四五”期末軌道路況運營里程達到80公里以上，構成“三橫三縱兩聯絡，26個換乘站點”的軌道路況運營格式，晉陞線網可達性與覆蓋率，極年夜緩解跨嘉陵江橋梁、穿銅鑼山地道的小汽車出行擁堵。
持續推進軌道站點提質增效。以補齊軌道站點服務品質短板為問題導向，完美站點內外500米范圍服務效能。一是推進公交站點與軌道站點的服務優化任務，晉陞軌道與公交銜接的便捷性和舒適度；二是新建機動車臨停設施、非機動車停車設施、收支口雨棚項目，打造靈活高效的換乘體系；三是完美軌道站點周邊導視系統，使軌道站點的收支口標識加倍清楚簡潔、友愛易懂；四是針對軌道站點內部開展增設扶梯、移動付出、完美標識、改良照明、列車醜化、墩柱醜化等改革任務。“十四五”期間重點對五里店、李家坪等34個軌道站點采用“點對點”方法提出提質增效計劃，進步軌道出行便捷度與舒適度。
共同市級部門推進開行鐵路公交化列車。有用應用鐵路線路或樞紐富余運能，通過部分改革、效能置換等方法，開行公交化鐵路列車，進一個步驟分擔城市路況壓力，晉陞公共路況運營程度。“十四五”期間，研討啟動鐵路環線樞紐開通公交化列車條件，晉陞魚復片區與水土、木耳、統景、龍盛、東港、南彭等城市新區的聯動發展程度。
推進第四期軌道TOD綜合開發試點。以第四期軌道路況4號線石馬河立交站、盤桂路站為依托點，充足發掘地上地下空間潛力，加強路況、公共服務等多種效能的復合，將軌道場站打造為市平易近的路況中間、生涯中間、商業中間和棲身中間，打造圍繞軌道站點的“一日生涯圈”示范。
專欄3城市軌道路況重點項目
軌道線路：4號線一期（港城站）、4號線二期（唐家沱至王家城）、5號線一期（年夜石壩至忠恕沱）、9號線一期（李家坪至何家梁）和10號線二期（鯉魚池至曾家巖）、4號線西延長段（木樨園至年夜石壩）和15號線（復盛高鐵站至現代年夜道）。
軌道站點品質晉陞：五里店、李家坪等軌道站點。
市級TOD綜合開發站點：4號線西延長段石馬河立交站、4號線鐵山坪站、18號線唐桂新城站。
第四節 推進干線公路提檔升級
完美高速公路布局，升級改革通俗國省道與干線公路。新建跨片區通道，買通穿山阻隔，晉陞三年夜板塊之間路況聯系；隨機應變改良各片區公路網絡，改革晉陞公路等級、強化等級公路覆蓋，全區新改擴續建公路約137.5公里，總里程達到461.2公里，構成布局公道、效能清楚、銜接順暢的公路路況體系，支撐和引導城市發展。
共同做好渝長高速復線建設。全力共同市級部門加速渝長高速復線的建設，2021年7月通車，有用緩解現狀渝長高速路況壓力，加強中間城區與長壽、涪陵標的目的的路況聯系，支撐主城都會區的一體化發展。
干線公路提檔升級。隨機應變改良片區公路網絡，一是開工建設銅鑼峽地道、果園港地道，加密東西穿山通道，加年夜唐家沱、魚復、五寶三年夜板塊路況聯系，支撐片區聯動發展；二是新建魚嘴至鐵山坪片區上猴子路，新、改建明月山干線公路，強化區域高低山路況才能；三是加速五寶鎮片區馬萬路等干線公路建設，促進片區開發。
專欄4城市公路重點項目
公路建設：水口立交、G210線堰塘至馬井村段、G210線復盛至五寶段、S101線載英中學至郭家沱段（銅鑼峽地道工程）、S101海爾路改擴建（承平沖至十八中）、果五路（果園港地道）、五寶小鎮新場鎮組團基礎設施項目。
第五節 加速城市途徑網絡建設
以買通“年夜動脈”，暢通“微循環”為總體思緒，遵守“因片施策，內優外建”的總體原則，加強途徑路況系統建設，優化城市途徑網絡效能和級配結構，進步路網承載才能和運行程度，“十四五”期間，全區新增城市途徑里程約183.05公里，通車總里程達到939.51公里，此中：直管區新增城市途徑約70.01公里，初步構成“六橫十三縱”的骨架路網體系。
助推市級嚴重路橋隧建設。一是以主城都會區“1小時通勤圈”建設為契機，共同市級部門加速推進渝長高速復線連包養俱樂部接道建設，加速構成東向高速進城雙通道，推進現狀渝長高速黑石子互通立交改革，買通現狀渝長高速進城通道幾點瓶頸。二是共同市級部門推進紅巖村年夜橋、郭家沱年夜橋、黃桷沱年夜橋、果園年夜橋等橋梁建設，做好螞蟥梁立交改革、紅地盤立交改革、盤溪立交、曾家巖年夜橋匝道等節點工程用地保證任務，全力助推市級疾速路網結構體系完美，進一個步驟緩解江北區跨江和穿山路況擁堵。
加速推進區級骨干途徑建設。依照各片區建設開發時序，著力推進區級骨干路網建設，鐵山坪以西片區以完美區域東向通道為重點，推進包養妹建新西路四期、北濱路西延長段、黃觀路西延長段、海爾路改擴建工程、北濱路東延長段等干路建設；鐵山坪以東片區以完美魚復片區干路網結構為重點，推進郭魚路一期工程、渝開年夜道、疏港年夜道三期、福巨大道東延長段、富盛路等干路建設。
加速市級嚴重項目配套途徑建設。圍繞曾家巖年夜橋江北段連接道建設，啟動黃觀路春森此岸段工程；依照2022年紅巖村年夜橋落成的工期請求，加速推進建新西路前衛廠段途徑建設；晉陞石門年夜橋北橋頭路況轉換效能，加速啟動石門立交連接道建設；結合黃桷沱年夜橋建設時序，積極推進唐家沱片區北濱路東延長段與海爾路之間連接途徑建設。
著力完美片區次歧路網。結合江北區各片區開發建設情況，采用“分片區、因地施策”的原則，內環以內結合軌道路況站點周邊地盤出讓時序、城市更換新的資料等原因，加速推進江北區農場、玉帶新城、觀音橋等片區次歧路網建設，晉陞路網連通性；內環以東結合工業園區開發、老舊街區修繕和保護，加速推進港城工業園、唐桂新城、魚復工業園、唐家沱和郭家沱老街次歧路網建設，完美路網結構體系。
持續推進未貫通途徑建設。以改良片區路況微循環、優化路況組織為重點，加速推進片區未貫通途徑建設，重點推進科技小學西側、港城園區B區二期、盤溪二歧路改革等10條途徑建設，建設里程約5.3公里。
專欄5城市途徑重點項目
市級項目：渝長高速復線連接道、郭家沱年夜橋及六縱線、紅巖村年夜橋、黃桷沱年夜橋、果園年夜橋、黑石子互通改革、螞蟥梁立交改革、紅地盤立交改革、盤溪立交、曾家巖年夜橋匝道、三縱線北環立交至柏樹堡立交段改革。
區級項目：1862項目周邊途徑工程、港城園區B區一期路網工程、兩江小學西側途徑工程、郭魚路一期工程、天港路二期、渝冠年夜道二期工程、北濱路東延長段、北濱路西延長段、海爾路擴建、黃觀路西延長段、建新西路四期長安廠段、建新西路前衛廠段途徑、玉帶北路、年夜川東南側途徑工程、玉濱路（二期）。
未貫通途徑：玉帶中路、長安中路二期、科技小學西側途徑工程、喜樂溪小學東側途徑工程、國美江天御府北側途徑、HX08途徑二期工程。
第六節 晉陞空中公交服務程度
加強常規公交與軌道路況協同發展程度，進一個步驟晉陞常規公交線網覆蓋面，保證公交路權優先，加速公交場站建設，增添常規公交吸引力。
優化公交線網結構。依照“老城區減復，單薄區加密”的思緒，強化焦點區域公交服務，加強區內東西城區間的公共路況聯系。年夜梵剎年夜橋以西片區，結合軌道站點開通，優化公交線路，晉陞公交系統與區內軌道路況系統接駁親身經歷；年夜梵剎年夜橋以東片區，結合城市發展向東推進，加密東西城區間的干線公交及片區之間的聯系公交線路及班次，加強線路站點對城市用地覆蓋，有用支撐居平易近日常出行需求。
優先保證公交路權。繼續推進區內主干道公交優先道實施，新建建新東路、建新西路、五紅路等26.5公里公交優先道，構建連續的公交優先路網，同時推進公交信號優先，給予公交車輛通行優先，減少公交車輛在路口等待時間，切實進步公交車輛通行速率和準點率，進一個步驟晉陞空中公交運行效力與運營品質。“十四五”期間，啟動建新東路、五紅路、建新南北路、渝澳年夜道等干路公交優先道建設。
公交場站建設。依照“中間區加密、外圍填疏”思緒，綜合考慮路況樞紐、用地及軌道站點分布等原因，新建年夜石壩首末站、鯉魚池首末站、華新街一體化換乘樞紐站等8處公交場站（配設公交充電樁），晉陞城市公共路況運行調度效力和便捷換乘程度，緩解城市途徑路況擁堵。對于已建公交場站，加速電子站牌、電子滾動信息屏等配套設施和途徑建設進度，并根據客流量變化，調整場站布局，進一個步驟進步公交服務程度。
專欄6公交設施重點項目
公交站場：跑馬坪公交站場、盤溪公交站場、鯉魚池台灣包養網公交首末站、年夜石壩一村公交首末站、
鐵山坪公交首末站、承平沖公交站場、年夜石壩東原公交站場、華新街一體化換乘樞紐項目。
公交優先道：建新東路、紅五路、建新南北路、渝澳年夜道。
第七節 完美慢行路況網絡層次
依托區內山川風光資源，積極建設彰顯重慶山地城市文明的山城步道，建成以山城步道特點brand、人行道、騎行道以及城市過街設施為主的高品質慢行網絡，倡導綠色路況出行，發揮慢行在中短距離出行和公共路況接駁換乘中的主體感化，進步出行便捷度和生涯舒適度。
打造山城步道特點brand。通過集街巷步道、濱江步道、山林步道為一體的山城步道建設，串聯天然山川、歷史文明資源，實現江北區主骨架、織密線步道的體系化成網，在滿足城市居平易近日常出行的同時，讓城市居平易近看得見山、看得見水、記得住鄉愁。“十四五”期間，重點推進江北城步道、鴻恩步道、兩江三橋步道等12項，約82.5公里山城步道主骨架建設，同步完美各街道的織密線步道、便平易近步道、人行步道。
隨機應變鼓勵發展自行車路況。在軌道、空中公交站點周邊，結合地形條件發展自行車慢行接駁路況，應用地勢平展區域，依托人文資源、生態資源、生態公園等打造特點休閑自行車道，積極推動自行車道網絡建設，晉陞綠色路況出行比例，“十四五”期間建設約12公里的自行車專用道。
加速完美立體過街設施建設。圍繞學校、醫院、商圈等人流湊集較年夜的區域，打造舒適、平安、便捷的立體步行環境，加強與周邊景觀或城市空間的整體打造，晉陞過街設施的魅力與活氣。“十四五”期間，推進宏帆路、盤溪路等14處人行過街天橋或地下通道建設。
加強無障礙設施建設。依照“無障礙城市”的建設理念，對主要的公台灣包養網共空間通過緣石坡道、輪椅坡道、盲道、無障礙電梯等設施建設，以及過街音響信號裝置、盲文地圖等唆使標識的安裝，晉陞觀音橋街道、年夜石壩街道、石馬河街道、華新街街道、五里店街道、江北嘴街道無障礙設施程度，實現弱勢群體一公里無障礙生涯圈，實現慢行系統無障礙通達，增強國民群眾獲得感、幸福感、平安感。
晉陞公共路況站點慢行接駁品質。加強公共路況站點與周邊年夜型棲身社區、辦公場所、商業中間之間的路況聯系，重點完美軌道站點周邊500米范圍內的人行過街設施、人行道系統。在人流密集的商業區，建設與商業建筑互動傑出的商業步行道。周全晉陞軌道站點周邊慢行接駁品質，完美公交出行“最后一公里”，構成以軌道路況為焦點、常規公交為主體的出行環境。
專欄7慢行系統重點項目
主骨架山城步道：盤溪河步道、兩江三橋步道、北濱路步道盤溪河進江口段、江北城步道、北濱路步道洋炮包養局段、北濱路步道包養網長安碼頭段、北濱路步道相國寺碼頭段、鴻恩步道、石馬河濱江步道、銅鑼灣步道、塔子山濱江步道、葉水坊步道。
立體過街設施；宏帆路鳳凰灣人行天橋、年夜川濱水城宏桂路（學校年夜門口）人行天橋、合藥家屬區人行天橋、宏帆路看海花都人行過街、盤溪路金科十年城人行天橋、盤溪路可樂小鎮路口人行天橋、宏帆路年夜農立交人行過街、宏帆路宏盛路路口（國奧村路口）人行天橋、金渝年夜道接港騰路路口人行天橋、鳳瀾路溉北路路口人行天橋、對山立交軌道站連接人行天橋、觀音橋東環道地下人行通道、五里店地下人行通道、新城馨苑人行天橋建設工程。
第八節 優化停車設施供給體系
依照適度滿足基礎車位、從緊把持出行車位的原則，樹立以配建停車設施為主、公共停車場為輔、路內停車泊位為補充的停車供給體系。
配建停車場建設。新建小區嚴格依照最新的城市治理技術規定請求的停車位配建標準規劃建設停車泊位，并配備用于訪客臨時應用的公共停車泊位。
公共停車場建設。以加速緩解學校、醫院、老舊小區等停車剛需牴觸為主，發掘公園綠地地下空間、企業自有效地、老舊小區邊角地等潛力，有序推進公共停車場建設。“十四五”期間，一是重點推進洋河停車場、五簡路-珠江太陽城旁、重慶年夜劇院旁等3處公共停車場、600個停車泊位建設；二是結合城市有機更換新的資料，重點推進年夜石壩徐悲鴻舊址片區，年夜石壩片區，五里店一起配合富強片區，五里店萬豐工校片區等4處舊改片區停車泊位建設，開工建設停車泊位約5000個。
路內停車管控。路內停車泊位依照“總量把持，動態調整”的原則，一是根據城市途徑路況運行情況和停車需求變化，樹立對路內停車泊位年度綜合影響評估機制，對評估結果依照“增量堅決遏制、存量只減不增”的原則進行優化調整，慢慢減少路內停車位總量，釋放途徑路況資源。二是對高低學、就醫等即停即走的停車需求，適度增添路內劃線車位實行即停即走人道化治理。
專欄8公共停車場重點項目
公共停車場建設：洋河停車場I18-2/01及I18-3/01地塊、五簡路-珠江太陽城旁O07-2/02地塊、重慶年夜劇院東側B09-3/03地塊。
老舊小區停車泊位建設：年夜石壩徐悲鴻舊址片區、江北區五里店一起配合富強片區、年夜石壩（原江陵廠電影院片區）、江北區五里店萬豐工校片區。
第九節 推進路況堵點亂點整治
結合江北區發展佈景形勢和本身本底特征，堅持“近遠結合、建管并重、分類施策、系統管理、分步實施”的原則，加強堵亂點綜合管理，不斷健全完美堵亂點“動態排查—實地查勘—現場決策—綜合管理—後果評估”閉環化管理機制，集中梳理一批“投資小、見效快”的“小堵點”，樹立堵點“一點一計劃”管理清單，以“管為重、建為輔”為手腕，科學制訂堵亂點管理計劃，以堵亂點管理為“小暗語”，為路況緩堵促暢做好“年夜文章”。
治理挖潛。周全剖析江北區各個擁堵路段、節點路況運行特征，針對性實施管控辦法計劃，通過優化路況組織、制訂分時段信控計劃、設置潮汐車道或定向車道、增設共享位移轉換道等辦法，晉陞區域路網服務才能；同時依照應設必設，可設不設的請包養軟體求，完美途徑標志標線，進步配套路況設施智能化程度，保證途徑路況運行次序。
工程改革。結合城市路網規劃及途徑路況需求，通過建築分暢通道、買通斷頭路、增設隔離設施、途徑擴能改革等基礎設施小改革辦法，晉陞堵點管理成效，晉陞路網整體通行效力。加速推進玉帶路、長安中路二期、科技小學西側途徑等規劃路網建設，分流現狀松石年夜道、北城天街及年夜慶村立交路況量，緩解平行通道路況壓力；有序實施洋河東路、北濱一路、華福路中心隔離設施，保證北城天街-洋河東路穿插口、北濱一路-華福路穿插口運行次序。
堵亂點違法整治。人工與智能相結合，嚴格執法整治，對機動車輛亂停亂放、商販在途徑兩旁擺攤設點、占道經營、隨意停車、逆向行車、占道洗車等違法行為進行重點整治。
專欄9堵亂點整治重點項目
先期堵點改革：北城天街-洋河東路穿插口、北濱一路-華福路穿插口、五簡路-金沙門路穿插口、年夜慶村立交、鴻恩寺立交、建新北路、北城路、盤溪路、建新東路、建新西路、紅黃路、松石年夜道、萬興路-華福路、盤溪二歧路路口、余溪路與兩江春城售樓部交匯處、海爾路與魯溉路穿插口、年夜川濱水城宏桂路口、年夜農立交橋下雙碑年夜橋歧路口、宏帆路鳳凰灣公交車站、宏帆花市路口等。
第十節 促進地下空間開發應用
依照“基礎設施優先、增強系統性、以人為本”原則，結合“平戰結合”理念，加速淺層地下空間（地下15米以內）的開發應用，并穩步向次淺層、深層地下空間拓展。優先發展地下路況設施、地下市政設施、綜合防災效能，有條件的處所依托軌道路況站點，適度發展配套地下商業效能。樹立以路況效能為主，以城市治理、公共服務效能為輔，與城市形態相適應，點線面相結合，統籌地上地下空間一體化開發的地下空間綜合開發網絡格式。
晉陞軌道線網對地下空間開發的引領程度。以在建軌道路況4號線二期、5號線一期、9號線一期、10號線二期，新開工軌道路況第四期4號線西延長段、15號線等軌道路況線網為依托，重點推進軌道站點周邊TOD開發范圍內“P+R”地下停車庫、地下人行通道、地下商業街等地下空間開發應用。
加速地下市政公用設施布局建設力度。充足應用地下布局市政公用設施具備占用空間少、樂包養音淨化小、臭味淨化小、節省地盤資源、美觀性的優勢，鼎力推廣在廣場、綠地等地下空間復合建設地下變電站、地下污水處理廠等較為成熟市政公用設施工程，最年夜化下降對周邊用地環境的影響。
統籌推進地下空間開發與人防工程的融會發展。把人防工程作為地下空間開發應用的主要載體，更好發揮地下資源潛力，結合江北區城市廣場、綠化帶、城市進口、路況樞紐、年夜型綠地、停車場等項目建設，搞好與城市建設相結合的地下空間人防工程建設，構成平戰結合、彼此連接、四通八達的城市地下空間體系，滿足戰時人員集結和分散。
第十一節 周全推進實施路網更換新的資料
堅持規劃引領，堅決不搞年夜拆年夜建，既要遵守途徑級配自己的規律，也要遵守重慶自己的山地城市特點，在“建設”和“治理”兩端著力，重視挖潛、盤活、提質，保證路況治理規范、有序運行，依照“一年打基礎、兩年出抽像、三年年夜晉陞”目標，鼎力推進塔坪、洋河、觀音橋西、華新街、黨校、五里店、石子山共7年夜老城片區路網更換新的資料，晉陞城市路況出行效力與品質。
推進存量途徑挖潛。一是樹立“窄馬路、密路網、小街區”的城市途徑布局理念，以盤活背街冷巷為抓手，買通未貫通途徑，暢通“微循環”。二是以滾動實施堵亂點“一點一計劃”管理為抓手，拓寬車行道、縮小穿插口轉彎半徑，縮短人行過街距離，開展途徑路面和人行道鋪裝晉陞。重點推進塔坪、洋河、觀音橋西、華新街、黨校等7年夜老城片區次歧路新改擴建、車行道瀝青路面和人行道鋪裝路面提檔升級；全區持續滾動實施堵亂點改革，優化穿插口化專用調頭道、左轉專用道、右轉彎半徑等。
加強停車綜合管理。一是破解重點區域停車難題。結合年夜石壩徐悲鴻舊址片區、唐家沱東風船廠片區、五里店一起配合富強片區等“16+8”處舊改片區，試點設置“小微”臨停設施；持續在洋河片區、北城天街等商圈周邊以及老舊小區周邊途徑劃定夜間限時停車泊位。二是加強公共停車設施治理。周全清查公共停車場違規挪作他用情況，杜絕公共停車場被“改用”；優化路內停車位尺寸，采用平行式或傾斜式停車，增添停車位數量。
保證綠色路況路權。一是優化公交車輛停放。周全梳理“直線式”公交停靠站，實施公交港灣式停靠站改革“能改盡改”，試點推進路邊港灣式“微型”公交首末站建設。重點推進萬匯中間站、九鼎花園站、華唐路站、五里店站等公交港灣式改革。二是完美晉陞慢行設施品質。結合軌道站點步行便捷性晉陞與提質增效任務，持續強化華新街、李家坪等軌道站點與城市途徑附屬設施的步行連接，開放軌道站點24小時過街效能，新建和提檔升級南橋寺、宏帆路、五里店等片區人行過街天橋與地下通道。
強化智能治理應用。完美智能路況基礎設施建設，充足應用年夜數據、人工智能技術，進步路況運行監測、管控及途徑預警反饋、應急響應才能，晉陞路況包養價格治理程度。重點推進江北區公共平安視頻監控建設聯網應用工程（雪亮工程）、江北區聰明城市治理信息系統項目、CIM+聰明城市部件物聯項目。
重塑街道品質空間。重點在商圈、學校、醫院等路段，實施效能界線清楚空中鋪裝，打造具有重慶元素的特點車行、步行廊道，重點推進觀音橋步行街改革晉陞工程、江北區洋河一路及建北七歧路環境綜合整治工程。
專欄10周全推進實施路網更換新的資料
存量途徑挖潛：鯉魚池路拓寬、小苑片區路網、五里店立交下回頭匝道、年夜九街綜合提醒工程（一期）、華新小學北側途徑工程、盤溪路延長段車行道整治、北辰天街下段（建新北路-興隆路）車行道及人行道整治等工程。
加強停車綜合管理：北辰天街嘉樂匯購物公園段設置“小微”臨時停車場、洋河中路（洋河二路-洋河歧路）段設置夜間限時停車泊位、興隆路（洋河中路-北城天街）段設置路側停車、游玩年夜巴靜態停車規劃設置等工程
優化公交車輛停放：萬匯中間公交站改革、紅旗河溝公交站改革、九鼎花園公交站改革、華唐路站公交港灣改革、二號橋站公交港灣改革等工程。
完美晉陞慢行設施品質：建新東路建築人行護欄、洋河中路建築人行護欄、華新街地鐵站步行便捷性晉陞甜心花園、軌道9號線李家坪站人行系統工程、五簡路金沙門路路口建築人行天橋、新城馨苑人行天橋建設工程等工程。
強化包養條件智能治理應用：江北區公共平安視頻監控建設聯網應用工程（雪亮工程）、江北區聰明城市治理信息系統項目等工程。
重塑街道品質空間：江北區洋河一路及建北七歧路環境綜合整治工程、觀音橋步行街改革晉陞等工程。
第二章 推進全域系統化海綿城市建設
積極落實新型城鎮化和水平安戰略有關請求，切實轉變城市規劃建設理念，修復城市水生態、涵養水資源、避免水淨化、保證水平安、增強城市防澇才能，最年夜限制減少城市開發建設對生態環境的影響，有用削減徑流淨化，促進雨水資源的有用應用，構建安康完美的城市水生態系統，讓群眾親身感觸感染到海綿城市建設的後果。
第一節 加強城鄉供水平安保證
以保證飲用水平安為焦點，加強集中式飲用水水源保護區規范化建設，加強供水廠、供水管網建設和提質改革，加強水質平安監測、監管執法和信息公開任務，加強備用水源建設，晉陞供水應急才能，強化科學發展、節水減排的理念，實現水資源的高效應用和優化設置裝備擺設，建成從水源地到水龍頭的集中式飲用水水源保護和供水平安保證體系，切實解決直接關系國民群眾親身好處的飲用水平安問題，讓國民群眾喝上安心水。
加速水源建設。江北區域內水廠的重要水源為長江和嘉陵江畔流，結合正在建設的渝西水資源工程，建成兩江+水庫供水的多水源平安供水體文案：系，全區水源保護指標達到或優于III類。
加速供水工程建設。實施供水廠規劃建設工程，統籌協調供水廠與過江通道地位關系，改革、提質供水廠2座，改革供水才能40萬立方米/日，至“十四五”期末，全區城鎮供水廠供水總量達到70萬立方米/日。實施加壓泵站、調節池的規劃建設工程，規劃建設加壓泵站1座，調節池2座，加壓供水才能28萬立方米/日，調節池容積3.5萬立方米。水廠出水水質均達到國標請求，水質及格率達到100%，供水普及率均達到100%。
改革城市供水管網。晉陞老舊小區供水才能，高度重視平易近意，針對老戶區用戶反應的水壓低、用水難等問題，對這些區域進行改革。現狀管道重要集中在年夜石壩、觀音橋、唐家沱地區，中、西部區域給水管網密度較年夜，除東部的五寶片區暫時缺少統籌規劃外，全區基礎能構成環狀供水系統。結合老舊城區二次供水改革、戶表升級等工程，對中等口徑管材優先采用塑料管、球墨鑄鐵管等優質管材，加速供水管網的更換新的資料改革。
供水應急才能建設。加速完美供水應急保證預案，轄區范圍內各供水企業應完美搶險物資、設備、資料儲備，加強供水應急保證才能。由于洛磧水廠與江北水廠的關停，原江北水廠供水范圍由梁沱水廠進行供水，原洛磧水廠的供水范圍由新魚嘴水廠進行供水。規劃建設實現梁沱水廠供水管網與江北水廠供水管網之間的互聯互通，新魚嘴水廠供水管網與洛磧水廠供水管網之間的互聯互通。
源頭把持確保節水成效。推廣中水回用，加強城市很是規水資源應用，啟動江北區城市很是規水應用項目，慢慢擴建唐家沱污水處理廠很是規水應用工程，集中打造觀音橋商圈、江北嘴中心商務區中水回用試點片區，從源頭解水資源供需牴觸。推廣先進節水技術，鼓勵企業采用節水新工藝、新技術、新產品和新裝備，改良水廠工藝、促進水廠節水，把持城市公共供水管網漏損，至“十四五”期末，全區管網基礎漏損率均把持在9%以下。
制訂工業用水計劃，進步工業企業節水程度。完美企業用水統計軌制，針對用水年夜戶制訂用水計劃，確定公道科學的用水定額。發掘企業節水潛力，鼓勵企業應用年夜數據智能化技術進步節水治理程度，推動建設“取水、用水、排水”一體化的水資源治理信息系統。
專欄11城市供水設施重點項目
新魚嘴水廠二期工程、江北區輸配水管網建設與改革及戶表改革項目。
第二節 補齊排水防澇設施短板
加年夜排水管網建設改革力度，促進排水設施與城市建設統籌協調發展，系統推進易澇區整治，構建科學排水防澇工程體系，晉陞城市防汛韌性，構件完美“源頭減排—排水管渠—排澇除險”三段式內澇防治體系。
加強雨水管網建設。新城區統籌雨水管網規劃建設，堅持排水設施及管網與地盤開發同步規劃、同步建設、同步投用，以玉帶新城、港城園區、唐桂新城等片區為重點，推進全區途徑配套雨水管網工程建設；老城區加速推進現狀管網混錯接改革、現狀合流管線雨污分流改革，完美區內各類用地排水設施，進步城市雨水管網設計標準與覆蓋密度。“十四五”期間，總計新續建雨水管網24.8公里。
加速城區積水點及內澇點整治。開展全區9處積水點整治任務，從系統角度出發，充足剖析積水點成因，改革管網2.3公里，慢慢實現細雨不積水，年夜雨不內澇；積極普查全區內澇點位，通過江北區內澇積水隱患點綜合整治工程，對不滿足重現期的管道完成改革，解決城市內澇問題。
整治沿江排水防澇設施。精細化排查排水管網，清算淤積管涵，修復破損管道，優先改革沿江存在倒灌風險的雨水排口，對于不滿足設計標準的現狀管渠，結合地區改建、澇區管理、途徑建設等工程進行慢慢改革，周全晉陞排水防澇應急才能。
專欄12城市排水設施重點項目
雨水管網：1862項目周邊途徑工程配套雨水管網、港城園區路網配套雨水管網、唐桂新城路網配套管網。
積水點整治：江北區積水點整治工程。
第三節 推進污水處理提質增效
加速推進污水管網和處理設施建設改革，打消城市污水處理搜集設施空缺，晉陞污水搜集處理才能，進步污水處理系統韌性和抗風險才能，盡快實現污水管網全覆蓋、全搜集、全處理。
推進污水管網建設改革。推進全區新建途徑配套污水管網工程建設，完美配套污水管網及片區生涯污水管網，重點加速推進港城工業園、唐桂新城等新城區污水管網建設任務。加強污水管網的排查清算力度，對老舊管網病害更換新的資料修復，推進老城區雨污管網改革，對包含江北農場盤溪河區塊、貓兒石區塊等6個片區雨污錯接改革工程，保證管道過水才能，維護雨污管網正常運行。“十四五”期間，新續建污水管網37.4公里。改革污水管網總長26.1公里。
污水處理設施建設。充足考慮城市建設的需求，結合污水排放量的需求，科學選址建設污水泵站，同時根據現狀7座提排泵站的運行情況及自動化程度，對其進行升級改革。“十四五”期間，對沿江的7座現狀提排泵站進行技術改革、改革現狀鐵山坪污水處理一站、鐵山坪污水處理二站，新建2座污水晉陞泵站，確保城鎮排水設施高效平安運行，污水處理廠出水穩定達標排放。
實施再生水應用工程。推動污水資源應用，加速再生水應用設施建設，重點推進唐家橋、唐家沱污水處理廠中水回用及溉瀾溪水質晉陞站出水處理共3個再生水應用工程，預計天天再生用水量達5.7萬立方。
推動全區聰明排水建設。加強對水質、水量的監測與反饋，搭建和完美聰明排程度臺，升級信息反饋情勢，向更“聰明化”推進。升級建成區城市水體流域結尾截流溢流設施，通過前端感知設備智能把持溢流水量、水質，減少溢流淨化；加強對污水管道工況的實時監控，對管網運行突變供給實時報警，為小區雨污分流的推進供給主要依據；升級聰明排水系統及把持中間、易積水隱患點聰明監測，實現城市排水系統的全方位監控和全局化調度治理智能化，促進建成高效、便捷的排水運行系統。
專欄13城市污水設施重點項目
污水管網：1862項目周邊途徑工程配套污水管網、港城園區路網配套污水管網、唐桂新城路網配套污水管網、溉瀾溪茅溪區塊排水管網改革工程、五里店三洞橋區塊排水管網改革工程、江北農場盤溪河區塊排水管網改革工程、唐家橋區塊排水管網改革工程、貓兒石區塊排水管網改革工程。
污水處理設施：江北區低洼地污水抽排設施才能晉陞工程、江北區郭家沱中期污水管網項目、鐵山坪污水處理一站、二站改革。
聰明排水：建成區城市水體流域結尾智能截流溢流井建設工程、建成區城市污水管網運行狀態監測建設工程、江北區普通排水戶排口監測工程、江北區易積水隱患點聰明監測升級工程、江北區聰明排水系統及把持中間晉陞工程。
第四節 加速污泥無害化和資源化應用
周全推進污泥處置處理設施才能建設，推動污泥源頭減量，進步污泥處理處置設施運行效能，鼓勵污水污泥同廠處理，推進專業污泥無害化處置，進步污泥資源化應用率，實現城鎮生涯污泥處理處置的減量化、無害化、資源化的目標。
推進設施才能建設。打消污泥處置才能缺口，增添應急處置點設置裝備擺設，將渣滓焚燒發電廠、燃煤電廠、水泥窯等協同處置方法作為污泥處置的補充，統籌考慮鄉鎮污泥集中處置。全區城市污泥無害化處理處置率堅持100%。
升級污泥處置技術。在污泥濃縮、調理和脫水等減量化處理基礎上，持續推進污泥處理處置技術升級，包養網積極摸索碳化、低溫干燥、熱水解及濕式氧化等高效處理技術在污泥處置中的應用。
污泥資源化應用。以科學耐久的態度對待污泥處理處置，推廣將生涯污泥焚燒灰渣作為建材原料加以應用，鼓勵采用厭氧消化、好氧發酵等方法處理污泥，經無害化處理滿足相關標準后，用于地盤改進、荒地造林、苗木撫育、園林綠化和農業應用，促進循環經濟建設。
第五節 深化城市內河水環境管理
以持續晉陞城市水環境和人居環境質量為焦點，統籌推進全區次級河道全流域管理，改良流域生態環境，豐富河岸生涯效能，打造魚翔淺底的清亮河道、開放共享的綠色長廊、舒適惱人的生態空間。
推進河流管理晉陞。針對分歧的流域特點，隨機應變，因水制宜，制訂“一河一策”實施計劃，進行各流域的全過程雨水、污水排放把持，重點實施納進市級統籌的溉瀾溪、雙溪河、盤溪河共3條“淨水綠岸”管理晉陞工程，推進寸灘雙溪河河流河岸整治項目，鞏固晉陞水質環境，A大。現在在哪家公司上班？聽說不是普通人能去的。樹立高標準“淨水”流域系統，實現城市水體長制久清。至2025年，實現全區納進全市統籌的三條次級包養女人河道達到“淨水綠岸”相關請求。
打造“一軸多點”景觀帶。根據溉瀾溪、盤溪河、雙溪河三條重要內河的工程、岸線條件，結合河道流經的歷史文明街區、傳統風貌街區等，強化水體岸線休閑游憩、健身娛樂等公共開敞空間效能，深刻發掘歷史文脈，完美路況、便平易近等配套設施，以河流為景觀軸，對兩岸建筑、跨河橋梁等進行整體打造，增強可達性、參與性和舒適性，讓市平易近加倍便捷的親水、戲水、樂水。
專欄14內河管理晉陞重點項目
河流管理晉陞：溉瀾溪“淨水綠岸”管理晉陞工程、江北區年夜石壩街道磐溪河河流整治二期工程、寸灘雙溪河河流河岸整治項目。
第六節 加速新老城區海綿城市建設
轉變傳統的城市建設理念，依照“隨機應變、規劃引領、生態優先、平安為重、統籌建設、分類實施”的規劃原則，落實“創新、協調、綠色、開放、共享”五年夜發展理念，綜合采取“滲、滯、蓄、凈、用、排”等辦法，建設天然積存、天然滲透、天然凈化的海綿城市，實現“細雨不積水、年夜雨不內満、水體不黑臭、熱島有緩解”的目標。至“十四五”期末，全區城市建成區45%以上的面積達到海綿城市建設請求。
完美雨污分流管網。全力保證地表水環境質量及水環境效能區達標，盡力實現建設區雨污分流，構建良性水循環系統，實現雨水的天然積存、天然滲透、天然凈化，最年夜限制地下降城市開發建設對生態環境的影響，近期未能實現雨污分流的甜心花園區域重點加強合流制管網的溢流把持和處置。
推進新老城區海綿城市建設。統籌推進新老城區在城市途徑、水環境整治、兩江四岸晉陞、老舊小區整治等各個觸及海綿城市要素的基礎設施建設項目，城市新區建設以目標為導向，周全落實海綿城市建設請求；老城區以問題為導向,結合城市棚戶區、城中村、老舊小區改革，以管理城市內澇與黑臭水體為衝破口，有序推進海綿城市建設。
樹立完美海綿城市智能監測平臺。結合已經實施的排水物聯網監測設備，增加完美觸及海綿城市指標的監測感應設備，與市級海綿城市監測系統實現數據交互和共享，充足運用年夜數據、互聯網等技術手腕，開展海綿城市規劃、建設、運營治理和環境績效的全過程綜合治理，實現聰明水務和聰明城建目標。
專欄15海綿城市建設重點項目
地塊開發：唐家沱組團K標準分區K16-3-1-1地塊、重慶市江北區華新鹿鳴實驗學校新建工程、江北區國民醫院新建工程、一號店地塊縱向路項目、港城園區A片區唐家沱組團F標準分區F03-1-105地塊、唐家沱組團J片區J06-1/06地塊（部門）、觀音橋組團I20-1/06等5個規劃地塊。
途徑建設：唐桂新城下川安頓房西側途徑工程用地、崔家灣周邊途徑工程、華新小學北側途徑工程、盤溪河文物公園園路項目。
第三章 打造生態園林城市
以建設“山淨水秀漂亮之地”為城市發展總體請求，深刻貫徹“綠水青山就是金山銀山”的發展理念，圍繞“山淨水秀生態帶、立體城市景觀帶、便捷共享游憩帶、人文薈萃風貌帶”目標，不斷加年夜城市生態修復力度，焦點聚力兩江四岸打造，鞏固園林城市建設結果，初步樹立山、水、城、人和諧共生格式，彰顯“山川之城、漂亮之地”的獨特魅力。
第一節 塑造城市“立體花園”高品質空間
堅持尊敬天然、順應天然、保護天然的原則，以構建多類型、多層次、多效能的高質量綠色空間體系為目標，保護區域主要生態系統，依托銅鑼山脈、長江和嘉陵江生態基底，周全實施生態保護和修復，充足發揮山淨水秀的城市優勢，加年夜城市公園建設力度，擴年夜城市綠地覆蓋面積，著力打造以綠為體、山川相依的城市綠色景觀系統。
開展城市生態管理。加強對城市天然地貌、植被、水系、濕地等生態系統的保護和對生態敏感區域的修復，實施城市受損棄置地生態與景觀恢復工程，狠抓綠化重點，周全推進喬溪河沿線綠化整治、橋溪河景觀工程晉陞等項目，讓城市再現綠水青山。
開展銅鑼山和明月山保護晉陞。著力實施銅鑼山、明月山保護晉陞任務，修復天然人文環境，加強山脊線保護，恢復山體植被，對已破壞的區域，依照生態修復辦法進行綠化醜化，營造“山在城中、城在山中”的和諧畫卷。推進違法建設肅清和整治任務、廢棄礦山環境恢復管理，實施銅鑼峽岸線鑼旗寺段生態修復工程，恢復山體的天然景觀和生態效能。
構建多樣化城市公園體系。通過老舊城市公園改革及城市公園新建，周全推進城市公園增量提質，實施朝天門年夜橋橋頭公園項目、福佑路社區公園建設工程、郭家沱銅鑼峽段散步公園等項目建設，豐富城市公園體系，創造優良的人居環境；對既有公園進行更換新的資料改革，完美便平易近服務設施，周全晉陞公園品質，推進封閉公園向開放式公園轉變，周全晉陞公園應用效力。至“十四五”期末，500米公園服務半徑覆蓋率達95%以上。
完美城市綠地系統建設。著力實施立體綠化及組團間防護生態綠地建設，引導社會單位拆墻透綠、拆違建綠、破硬復綠，開展綠地存量優化更換新的資料，優化城市袒露地、待建地，晉陞邊角地帶綠地品質。積極開展城市干路綠化景觀晉陞工程，晉陞途徑平分帶、兩側及節點綠化程度。構包養感情建城市綠道系統，完美城市林蔭路體系，加強與公共路況和慢行系統的銜接，構成由文明觀光型、帶狀憩息型個濱水休閑型綠道配合組成的綠道系統。至“十四五”期末，全區建成區綠地率達39.8%以上，建成區綠化覆蓋率達43%以上。
專欄16生態園林城市重點項目
城市生態修復：港城片區地塊整治工程、C區橋溪河南區地盤及邊坡整整治、太陽谷景觀工程、五寶鎮干壩生態修復項目、渝航年夜道江北段邊坡景觀晉陞、銅鑼峽岸包養網站線生態修復工程鑼旗寺段、喬溪河沿線綠化整治、橋溪河景觀工程。
公園建設：朝天門年夜橋橋頭公園項目、看江谷生態公園、唐桂新城濱江公園工程、福佑路社區公園建設工程、嘉陵公園-小苑景觀通廊、鴻恩寺叢林公園景觀晉陞工程、郭家沱銅鑼峽段散步公園、石門公園景觀晉陞工程、江北嘴公園品質晉陞工程。
綠地建設：港城西路綠化景觀整治工程、唐桂新城海爾路景觀綠化工程、鐵山年夜道至三友坪景區景觀品質晉陞工程。
第二節 特別描繪“兩江四岸”江北漂亮畫卷
加強淨化管理，分類整治護岸，優化岸線效能，重塑“兩江四岸”生態效能，構建多層次、多顏色的濱江綠帶系統，打造山淨水秀的生態帶；應用江北嘴本身獨特的資源優勢，高標準建設長嘉匯年夜景區，構建便捷暢達的兩江四岸路況網絡，塑造新型商圈，特別砥礪城市中庭，打造生態擔當、文明承載、城市彰顯的空間載體。深刻展現江北記憶之城、未來之城。
開展岸線管理貫通工程。圍繞淨化頑疾管理、生態系統修復、水體管理等任務，持續推進洋炮局文創生態灘、嘉陵江星悅活氣灣2項“兩江四岸”管理晉陞貫通工程，觸及岸線總長7.3公里。結合途徑建設時序，同步開展北濱路東延長段、北濱路西延長段（順水寺半島公園至金海灣公園）岸線整治，實現濱江地帶生態、效能、人文等周全晉陞，切實增強公眾親身經歷感和獲得感。
實施空間晉陞管理。以打造高品質城市濱水休閑區為目標，分類管理濱江護岸，優化岸線效能、醜化江岸設施，加速實施江北嘴江灘公園、北濱路盤溪河進江口、北濱路相國寺碼頭等3項公共空間晉陞管理工程，觸及岸線總長9.5公里，建成集天然生態與人文生態于一體的活氣濱江區。
豐富特點路況。依托現有及規劃游包養網玩碼頭，串聯沿岸游玩景點，優化輪渡線路，構成聯通朝天門—彈子石—江北嘴的水上路況內環快線。復建千廝門年夜橋北橋頭嘉陵江索道，為市平易近和游客供給豐富的出行方法。
慢行系統提檔升級。整合沿線風貌，串聯沿線綠地廣場、觀景平臺等公共空間，對聚賢巖廣場—江北城西側綠地山城步道、年夜劇院—江北城年夜街山城步道、三洞橋風情街—江北城甜心花園西年夜街山城步道進行提檔升級，打造彰顯山川特點的濱江步道。加速推進朝天門年夜橋、千廝門年夜橋、黃花園年夜橋增設垂直電梯，買通構成串聯“兩江三橋”完全慢行系統。
完美城市途徑網絡。加速推進江北嘴路網改良優化，推進聚賢街北側單項匝道建設工程，優化片區路網結構。結合軌道9號線一期施工建設時序，確保在2021年內實現朝天門年夜橋下層橋與江北片區連接途徑貫通，加強江北嘴與彈子石兩岸濱江區域的路況聯系。
打造都會文明游玩。通過山城步道串聯明玉珍睿陵、上帝教堂、基督教堂、測候亭、古城墻、塔山浮翠、龍美術館、金融博物館、年夜劇院、科技館等特點景觀與公共建筑，晉陞完美游玩標志、公共廁所、服務站等公共設施，豐富游玩活動，打造重慶游玩業發展升級版。
專欄17兩江四岸晉陞重點項目
岸線管理晉陞：北濱路洋炮局段（1862文創生態灘）、北濱路長安碼頭段（星悅活氣灣）、北濱路東延長段、順水寺半島公園至金海灣公園、江北嘴江灘公園、北濱路盤溪河進江口、北濱路相國寺碼頭。
橋梁品質晉陞：千廝門年夜橋品質晉陞及千廝門年夜橋城市陽臺工程包養網、朝天門年夜橋品質晉陞工程、寸灘年夜橋品質晉陞工程。
特點路況打造：朝天門年夜橋垂直起落電梯、黃花園年夜橋垂直起落電梯、千廝門年夜橋垂直起落電梯、千廝門北橋頭嘉陵江索道復建。
城市途徑網完美：朝天門年夜橋下層輔道及兩側連接道工程、江北嘴片區途徑提檔升級工程、聚賢街北側單項匝道建設工程。
慢行系統提檔升級：江北嘴中心商務區慢行步道一期工程（聚賢巖廣場—江北城段）、年夜劇院—江北城年夜街山城步道晉陞工程（年夜劇院軸線晉陞工程）、三洞橋風情街—江北城西年夜街山城步道工程、兩江三橋步道。
歷史文明建筑保護與修繕：東升門修繕工程、明玉珍睿陵陳列館改革升級工程（二期）、古城墻歷史文物保護修繕工程。
公共服務設施建設：金融博物館項目、江北嘴中心公園晉陞工程。
第四章 強化區域動力保證
把保證和改良平易近生作為最基礎出發點，著力加強動力平易近生基礎設施和公共服務才能建設，統籌建設電力、自然氣等動力基礎設施，加速推進城市地下綜合管廊建設，進步動力廣泛服務程度，構建平安高效的現代動力體系，周全進步動力保證程度和應用效力。
第一節 構建平安穩定的電力保證體系
依照“超前規劃，適時建設”的方針，進一個步驟加強城市電網建設，公道布局送電通道及新動力充電設施，建設平安靠得住、分層分區、結構公道、吞吐才能強、運行經濟、發展適應性好的城鄉電網。
積極推進變電站建設。新建、擴建220千伏變電站2座，新增220千伏變電容量54萬千伏安，新建220千伏線路24.7公里；新建、擴建110千伏變電站5座，新建、擴建35千伏變電站1座，新增變電容量2萬千伏安，新增35千伏線路長度12.4公里。至“十四五”期末，規劃新建、擴建變電站8座，新增變電容量106.2萬千伏安，新建高壓供電線路69.6公里。
做好充換電樁電力容量保證。積極落實《重慶市加速電動汽車充電基礎設施建設實施計劃》等政策，統籌推進充電設施建設與改革，結合區內加油站、加氣站、高速公路服務區等區域布局，新建42座公共充換電站，基礎建玉成面覆蓋、布局平衡、車樁相隨、適度超前的充電基礎設施網絡，具備與新動力汽車保有量相適應的充電服務才能。加速換電形式推廣應用。圍繞礦場、口岸、城市轉運等長途、高頻、重載場景，支撐建設布局專用換電站，摸索車電分離形式，摸索出租車、網約車和物流運輸等領域的共享換電形式，優化晉陞共享換電服務親身經歷。
建成現代化農網。通過增添配變、改革村隊配電網絡等方法，鼎力解決農村電網低電壓、重過載、網架結構分歧理和設備老舊等問題，確保農村村平易近用上平安電、安心電，為打贏脫貧攻堅戰、推進農業農村現代化和城鄉基礎公共服務均等化奠基主要基礎。至“十四五”期末，農網供電靠得住率達99.97%，綜合電壓及格率達99.94%，鄉村戶均配變容量達2.2千伏安以上。
專欄18城市電網設施建設計劃重點項目
110kV城市電網：重慶江北鷂子丘110kV輸變電工程、重慶江北北年夜街110kV輸變電工程、重慶江北南橋寺110kV變電站3號主變擴建工程、重慶江北木樨街-匯川路110kV線路工程等。
220kV城市電網：重慶江北南石路220kV輸變電工程、江北鴻恩寺220kV變電站3號主變擴建。
第二節 完美自然氣產供儲銷體系
堅持動力平安、輸配平安、應用平安的原則，以構建來源多元多向、管網布局完美、儲氣調峰配套的現代化城市自然氣系統為目標，優化燃氣氣源結構，構成以自然氣為主的城市燃氣系統，完美自然氣骨干管網和市域輸氣管網，推動與國家自然氣骨干管網的互聯互通，構成以跨區管網為骨干、區域支線為輻射的蛛網式管網格式。
推進燃氣外輸管線建設。全區建設自然氣管網255.3公里，加年夜老舊管網設施改革力度，及時整改管網設施隱患，確保平安、穩定運行。至“十四五”期末，全區自然氣管網達1183.2公里，自然氣供氣才能達到22.7億立方米，自然氣年供氣量達到3.6億立方米，年均用氣量增長率為3%，城鎮自然氣普及率達到100%。
晉陞和優化區內燃氣輸配系統。統籌重點推進次高壓管道建設，以貫通兩地三站；加速市政主干途徑燃氣管道建設，以買通供氣瓶頸；改革城區門站和LNG儲配站，以晉陞站、網供氣才能。
開展應急調峰儲氣設施建設。統籌規劃應用城鎮自然氣供應和儲氣調峰設施，進一個步驟加強燃氣儲配和調節才能，達到資源共享、相互調劑的目標，實現全域平安供氣。
建設燃氣平安監測綜合治理平臺。應用5G、物聯網、云計算等先進信息技術，樹立一套燃氣平安監測監控系統，實現危險源的動態可視化，供給“一站式”燃氣管線信息綜合治理，晉陞應急決策的科學性、調度的智能化，確保城區供氣平安。樹立自然氣供需預警機制，及時對能夠出現的區內供需問題及進口風險作出預測預警，健全信息通報和反饋機制，確保供需信息有用對接。
專欄19城市自然氣輸配體系建設計劃重點項目
自然氣管線：江北城北年夜街—江北城匯川路、華潤中心公園—北國風光、黃觀路（春森此岸側）—黃觀路（珠江太陽城側）、紅石路（東原世界時）—觀音橋東環道、水濱路—東海岸、長安廠—建新西路四期、萬興路（北岸山河東區）—萬興路（鵬潤藍海）、頭塘至五里店燃氣管線、魚嘴嘉港路自然氣管線工程、魚嘴溫暖路西延段自然氣管線工程、魚嘴中新多式聯運基地西側途徑、魚嘴佳慶六歧路自然氣管線工程、魚嘴泰港路自然氣管線工程、魚嘴富港路自然氣管線工程、魚嘴天港一歧路自然氣管線工程、魚嘴長順路自然氣管線工程、魚嘴天港二歧路自然氣管線工程、魚嘴郭家沱聚居區自然氣管線工程、港城工業園B區自然氣管線工程。
第五章 晉陞城市平安韌性
堅持以防為主、防抗救相結合，把保護國民性命平安擺在首位，準確掌握天然災害風險隱患，強化災前晚期識別和預報預警才能，進步公眾防災意識和避災本領，積極推進基層天然災害防御才能現代化建設，加強城市人防工程建設，進步突發事務處置才能，構建綜合性、全方位、系統化、現代化的防災減災體系，織密織牢全方位、一體化的公共平安網，為國民性命財產平安供給堅強保證。
第一節 晉陞城市防洪排澇才能
以構建“平安保證靠得住、生態景觀傑出、運行調度高效”的防洪減災管控體系為目標，系統布局防洪減災設施，統籌推進城市堤防、排水管渠、排澇除險、蓄水空間等設施建設。以新建防洪護岸工程為主，重點加強各保護區內防洪單薄環節工程建設；有用管理城市洪澇問題，周全進步綜合防范和抗御水旱災害的才能，為經濟社會持續安康發展供給無力的防災減災保證。
做好長江、嘉陵江防護任務。針對各區域地勢較低的防洪單薄區域，結合舊城改革的進程，慢慢進步防洪才能。實施江北區石馬河段嘉陵江堤防工程，晉陞“漁人灣”碼頭防洪等級，開展江北城區消落帶綜合管理工程，完美沿江防洪體系。結合長江、嘉陵江下游地區干主流防洪水庫的聯合調度，加強雨情監測系統、山洪災害監測預警系統等非工程辦法建設。“十四五”期間，建設城市堤防護岸工程2處、長11.6公里，城市防洪達標率達到88%。
加強區內中小合流防護。實施中小河道管理、小型病險水庫除險加固和重點區域排澇才能建設工程，通過新建堤防護岸、擴寬河流、卡口疏導、生態淨水等相結合的管理辦法，進步防洪才能；樹立山洪災害防治體系，配套完美防洪工程及治理辦法，周全構成高標準現代化城鎮防洪減災體系。
完美防洪排澇應急預案。優化完美涵蓋組織體系、預警預防、應急響應、災后處理等內容的防洪排澇應急預案，明確部門職責任務、應急響應啟動條件和響應辦法、災后恢復計劃等方面內容，指導各級各部門組織應急搶險和災后恢復。
統籌協調流域防洪調度。在市水利局統籌安排下，盡力推進長江、嘉陵江流域防洪跨省河道雨、水、工情信息共享，強化高低防洪游信息通報軌制，推動樹立跨流域聯防聯控聯調機制。
專欄20城市防洪設施建設計劃重點項目
沿江防護：“漁人灣”碼頭項目防洪等級晉陞改包養留言板革工程項目、嘉臨江順水寺半島公園項目、江北區江北城區消落帶綜合管理工程
第二節 健全抗御地動災害才能
樹立健全地動災害風險防治、地動基礎業務、科技創新和社會管理體系，進步地動監測預警預報信息化、智能化程度，慢慢進步嚴重項目、基礎設施抗震設防請求，至“十四五”期末，地動監測才能達到ML1.0級，3分鐘內實現地動三要素自動速報，對全區及鄰近地區的中強以上地動供給秒級地動預警服務和分鐘級地動烈度速報。
著力構建現代化防震減災科技創新體系。聚焦科技創新重點領域，加速科技人才隊伍建設，周全晉陞地動科技整體實力。著力構立功能完美、集約高效、技術先進的現代化防震減災業務體系。鼎力推進地動監測預報、震災預防體制機制創新，強化地動業務標準化、信息化建設，加速業務體系轉型升級，不斷進步防震減災業務現代化程度。
做好防災減災規劃、抗震設防、應急預案等任務。堅持“以人為本，平安第一”的原則，按期組織專人開展地動活動帶、山區、河谷等易發生地動災害區域的平安檢查任務；在汛期等主要時期，積極組織開展災害風險隱患排查和整治任務；深刻居平易近住房、學校、醫院等各類公共場所，對地質災害防御、消防、抗震防雷、衛生防疫、平安生產等重點領域進行按期實地檢查，逐個打消平安隱患。
建設軌道路況設施自動地動預警系統。加強地動動信號與設施設備安康監測信號接受處理系統、地動平安應急預警剖析與發射系統、列車操縱系統地動平安應急處理裝置等系統的配套建設，并接進應用地動烈度速報與預警工程的服務效能，保證軌道列車平安運行。
開展防震減災科普“六進”活動。認真做好防震減災“進機關、進學校、進企業、進社區、進農村、進家庭”的六進宣傳任務計劃，結合“科技三下鄉”、5.12防震減災宣傳周、國際減災日等主要時間節點開展防震減災科普宣傳活動，有用晉陞群眾應急避險和自救互救才能。
第三節 樹立現代化綜合消防救濟體系
樹立完美的現代化綜合消防任務體系，建設技術先進、效能完美、達到全國領先程度的現代化消防救濟通訊調度指揮系統，晉陞滅火救濟實戰效能。積極加速加強城市消防站建設、晉陞城市消防供水才能、加強聰明消防遠程監控系統和物聯感知才能建設、加速火災防控基層基礎建設，站在創新社會消防管理、保證改良平易近生、推進公共服務均等化的戰略高度，創造傑出的消防平安環境。
加強城市消防站建設。根據城市建成區面積、常住生齒和滅火救濟任務量等實際需求，周全梳理消防設施歷史欠賬，深刻剖析區域設施發展不服衡問題，公道布局建設城市消防站。“十四五”期間，啟動國家水域救濟重慶年夜隊項目，新建五里店消防站項目。
晉陞城市消防供水才能。嚴格依照“三同步”的原則，市政消火栓與新建途徑同步設計、同步施工、同步投用，新建城市途徑配套市政消火栓建有率100%；周全梳理消火栓建設現狀，存在欠賬的要期限增補到位，有用解決市政消火栓有管無水、供水水壓缺乏問題。
加強聰明消防遠程監控系統和物聯感知才能建設。將聰明消防納進區聰明城市體系建設，充足應用年夜數據、云計算等現代化科技建設，加強對高層建筑及重點單位的消防平安治理。推進消防相關領域的物聯感知才能建設，2021至2024年，推廣高層建筑、火災高危單位、消防平安重點單位等物聯感知才能建設。2025年，推廣“三合一”、九小場所等物聯感知才能建設。2021至2023年，推廣地面眺望、消防車輛物聯感知才能建設。2023至2025年，推廣消防人員性命體征、裝備狀態物聯感知才能建設。
加速火災防控基層基礎建設。強化對各鎮街和單位微型消防站的建設、運行、治理、保證力度，發揮好其在初起火災撲救、火災隱患排查等環節的感化。樹立江北區火災調查中間，晉陞火災變亂的追根究底和延長調查程度。依托重慶市科技館樹立國家級消防科普教導基地，依托石子猴子園樹立消防平安主題公園，打造一批有影響力、社會化消防宣傳陣地。
專欄21城市消防設施建設計劃重點項目
城市消防站建設：五里店消防站新建工程。
消防設施：國家水域救濟重慶年夜隊項目、重慶市江北區公安消防支隊前衛消防站項目、重慶市江北區公安消防支隊石子山消防站項目。
第四節 強化防災避難應急體系才能
貫徹“預防為主、防御與救助相結合”的任務方針，基礎樹立城市、片區、社區三級聯動的避難場所體系。鼎力加強防災避難場所及城市救濟通道系統的規劃建設，應用學校、廣場、公園、體育場等現有設施，將避難場所以及水、電、廁所等配套設施納進城市規劃并嚴格規劃把持，確保防災救濟通道和防災避難通道的基礎順暢，將城市災害形成的影響降到最低。至2025年，在全區范圍內完成2個市級、5個區級和41個街鎮級應急避難場所的建設任務，并完成80%的社區級（街鎮級）應急避難場所的建設任務。
加速布局防災避難場所。依托江北區下轄9街3鎮1商圈2管委會的行政劃分，結合中間城區形態格式與天然山川分隔，將區內每個下屬街道劃分為一個防災分區。以綠地、教導科研和中小學用地布局為基礎，疊合城市其它空位完成2個市級、5個區級和41個街鎮級應急避難場所的建設。
加強城市救濟通道系統規劃及建設。以區內高速公路和疾速路網規劃，及“片區網格不受拘束式”途徑系統為基礎，通過城市級、片區級、社區級（“綠色性命軸”）避難場的公道布置構成連通的路上通道網絡；以江北國際機場為焦點、以城市級避難場所擁有的直升機起降地點為基礎構成空中救濟網絡；應用臨江河重要水道構建本區旱路救濟網絡，并與陸上、空中通道積極共同。構成以陸上通道為焦點，航空通道、旱路通道作為主要補充的救濟通道體系。
完美各級避難場所配套設施建設。根據各級避難場所的場地條件和服務治理需求，完美建設應急集結區、應急發電站、應急廁所、應急指揮中間、應急供水站、應急發電站等一系列配套設施及各類標示系統，以滿足群眾遇災時應急避難需求。
第五節 筑牢戰時國民防空體系
踐行戰時防空、平時服務、應急聲援任務任務，堅持城市人員防護和主要經濟目標防護并重，加強人防設施體系及組織體系的建設，扎實推進全區人防事業高質量發展，將國民防空建設融進公共平安、城市建設、主要經濟目標建設以及城鄉統籌發展，創新驅動加速人防建設轉型升級，周全保護國民群眾性命和財產平安。
堅持融會式發展。對全區地下空間應用規劃進行充足論證、優化設計計劃，結合區“1862”重點項目建設，在確保滿足防護標準的條件下推進區級國民防空基礎指揮所建設。結合平易近用建筑建築防空位下室項目中規劃建設街道（鎮、主要經濟目標單位）國民防空指揮所、防空專業隊工程。
著力推進城市綜合防護才能建設。凸起抓好學校、醫院及城市焦點區、商業湊集區、人員密集區、主要經濟目標單位等重點區域人防工程建設，城市性命線工程綜合防護要素普查及規劃，配套建設防空防災人員分散遮蔽工程及配套設施建設。與城市軌道路況、城市中間區、防災避難場所和城市新區建設相結合，推動城市地下空間連片成網，推動人防工程與地鐵“無縫”對接，構成連接周邊，輻射全區的人防綜合防護體系。
樹立健全市、區兩級人防機動通訊系統日常通訊聯絡治理軌制。依照市國民防空辦的統一設定，積極推進“斗極”衛星人防通訊系統建設。著力構建“市、區、街道（鎮）主要經濟目標單位國民防空組織指揮通訊信息系統”建設，為戰時防空、平時服務、應急聲援綜合才能供給靠得住保證。
專欄22城市人防工程建設計劃重點項目
人防工程：石馬河“重慶鼓風機廠”人員隱蔽工程項目、“江寸465”和“466號”人防工程品質晉陞項目、續建鐵山坪生態園市級機關人防分散基地項目。
第六章夯實智能化基礎設施建設
以增強市平易近獲得感為最基礎目標，以發展智能化應用為焦點，圍繞城市路況、城市治理、平易近生服務等多方面發展需求，優化包養數字基礎設施建設布局，打造城市數字底座，建設“技術融會、業務融會、數據融會”和“跨層級、跨地區、跨系統、跨部門、跨業務”的創新應用，強化城市年夜腦統領，啟動新型聰明城市智能中樞建設，提檔升級聰明城市運行治理中間，融會雪亮工程、政務服務、城市治理等多部門年夜數據，奉行城市運行“一網統管”，讓城市運行更聰明、更平安、更高效。
第一節 周全安排新一代信息基礎設施
聚焦5G、工業互聯網、數據中間等新基建，加速構建新一代信息基礎設施，買通數字經濟年夜動脈，激發創新活氣，促進市場供給、消費升級。以打造超高速、年夜容量、智能化、泛在感知的新一代通訊基礎設施為目標，加速實施以5G為焦點的新一代信息基礎設施建設，構成適度超前、彼此銜接、滿足未來需求的信息通訊網絡體系。
先進集約的計算機存儲設施。加強全區政務數據中間、同城雙活數據中間和異地災備數據中間的統籌布局。針對視頻數據等非機構性數據存儲和計算需求，可在應指工程數據中間基礎上按擴建。
高速泛在的網絡傳輸設施。實現城鄉家庭寬帶接進全覆蓋、網絡速率達到國內一流程度，重點推動5G規模商用工程、IPv6規模安排工程、國家級城市群通訊一體化工程等嚴重基礎設施建設工程。至“十四五”期末，將江北區打形成為千兆光網示范區，實現光纖網絡廣泛覆蓋，用戶寬帶接進才能達到1000Mbps，實現全區4G網絡周全深刻覆蓋，晉陞5G網絡在江北嘴、觀音橋等區域的覆蓋率。
第二節 推進城市“智能中樞”建設
以市級城市智能中樞為基礎“年夜腦”，江北區城市智能中樞為特點“分腦”，實現基礎設施一云承載、數據資源雙向流動、焦點才能共建共享、運管中間高低聯動的任務形式，市區協同推進“五個應盡”，打造覆蓋市區的“四個一網”，加速“智能中樞”一期建設，推進市區新型聰明城市建設。
建設年夜數據資源中間。以推動“數字當局”向縱深發展為目標，以應用為驅動，按“159”年夜數據資源中間建設框架，樹立健全的數據標準規范體系，以共享交換升級優化生產運營體系建設，以運管分離的思緒樹立數據平安的數據中間。
樹立多云管控平臺。推動政務部門基礎設施統建共用、信息系統上云互通、數據資源匯總共享，實現對多個云平臺的云計算資源的全性命周期治理，最終構成全區“一云承載”的共享共用共連的云服務體系。
加速焦點才能平臺建設。秉承“集約統建、才能互用”的原則，江北區焦點才能平臺集成市級平臺效能，拓展當地相關個性技術支撐才能，實現市區個性技術、業務協劃一服務才能的“集中匯聚、共建共享”。
“一網統管”信息化建設。建設江北區信息化平臺集成系統，實現信息化平臺一體化集成，并將地下綜合管網一張圖納進“智能中樞”系統，接進區城市運行治理中間進行集中展現，實現信息化系統融會。
第三節 深化路況智能化治理程度
以建設“聰明江北”為目標，依照《重慶聰明江北建設實施計劃》的請求，全力建設江北區智能路況系統，實時獲取、動態剖析城市途徑路況運行狀況，依托互聯網、年夜數據為公眾供給便捷的路況出行信息服務。結合海量卡口數據和業務數據構建智能路況研判剖析模子，支撐路況主管部門對城市路況的建設、治理和優化。
智能路況系統建設。整合RFID數據、互聯網數據和其他行業數據，進一個步驟加強路況基礎信息采集的周全性，完美路況采集系統。依托途徑全息感知體系統，構建囊括勤務治理、指揮調度、重點車輛監管、車輛軌跡追蹤、途徑運行監測、智能運維治理、路況態勢研判、公眾服務等智能路況焦點應用的綜合集成管控平臺。樹立高標準、高質量的支隊指揮中間及年夜隊指揮室，優化指揮室建設計劃，建設高清視頻分布式協作系統，完成各類高分信號采集與顯示，實現跨屏操控、協同推送，分解作戰。
打造智能路況創新示范段。將可變車道、動態指路標志等智能系統融進創新示范段工程建設中，以晉陞路網通行效力，給市平易近最直接的聰明路況親身經歷度。完美信號把持系統，實現多brand設備的統一接進和一體化智能信號管控，實現一鍵性命通道、封控紅波阻斷等高端信控應用，婚配應急通行、稽察布控、特請任務等實戰業務需求。
規范途徑路況次序。晉陞路況違法行為的取證執法才能，對全區重要路口、路段實現違章行為自動監測、篩選、取證，有用遏制闖紅燈、超速等路況違法行為，同時樹立機動車違章停車抓拍系統，實現對主要路段、重點單位收支口違章停車自動抓拍，有用遏制違章停車，改良路況環境。
專欄23智能路況系統建設重點項目
智能路況建設：B區路況工程整改、觀音橋商圈緩堵二期工程、重慶市江北區智能路況建設工程。
第四節 加速城市運行治理服務系統建設
依包養據國家新基線發展戰略，依照城市治理“精細化、智能化、人道化”的任務請求，堅持市區“一體化”、全區“一盤棋”建設，整體推進“云聯數算用”要素集群建設。周全建成“聰明生涯全平易近共享、城市管理全網覆蓋、政務協同全區通辦、生態宜居全域漂亮、數字經濟周全融會、信息設施她這才想起來——這些人正在錄製知識競賽節目，她是全城連接”為重要特征的“聰明江北”。
樹立區級具有焦點才能的智能中樞平臺。以市級城市智能中樞為基礎“年夜腦”，江北區城市智能中樞為特點“分腦”，實現基礎設施云承載、數據資源雙向流動、焦點才能共建共享、運管中間高低聯動的任務形式，市區協同推進“五個應盡”，打造覆蓋市區的“四個一網”，加速市區新型聰明城市建設。基于數字重慶云平臺為江北區聰明應用供給統一的云服務，構成共享、共用、共連的“一云承載”云服務體系；通過城市年夜數據資源中間實現市區數據雙向流動，構建覆蓋江北區全域政務數據資源的城市年夜數據資源中間；依托市級城市智能中樞供給的個性技術和業務協劃一通用才能，構建完美的江北區焦點才能平臺；與市級城市運行治理中間聯動，協同推進市區高低“一網統管、一網通辦、一網調度、一網管理”；以“渝快辦”為基礎，建設面向法人、天然人的移動服務門戶。
提檔升級聰明城市運行治理中間。結合區年夜數據局全區信息資源共享平臺構建聰明城市運行治理年夜數據中間，推進聰明城管三期項目建設，實現聰明城市運行治理數據“融、聚、通、用”。完美城市運行治理機制，相關責任主體進駐聰明城市運行治理中間實現城市運行“一網統管”，著力推進年夜城智管、年夜城細管、年夜城眾管。加強“區—街鎮—社區”三級IOC建設，使之成為協同的中樞、流程的中樞，構筑高效的城市運行治理體系。
完美聰明城管信息化平臺。以城市治理現代化為指向，完美聰明城管“泛感知、智應用、年夜數據、網格化、精細化、云共享”等重點建設內容，樹立“安身本區、面向重慶、輻射全國”的聰明城管信息化平臺。在復盛鎮、五里店街道、江北城街道網格化試點基礎上，于全區各街鎮推進城市網格化治理任務，在區中間、街鎮分中間基礎上樹立聰明城管社區任務站，構成“三級治理”強化基層網格統籌協調才能，增強國民群眾獲得感、幸福感、平安感。
第七章 改良城市人居環境
以改良人居環境、補齊城市短板、晉陞城市品質、管理“城市病”為焦點，落實重慶市城市更換新的資料任務，加速推進老舊小區改革晉陞，科學推進公共廁所規劃建設，推進城市景觀照明提檔提質，完美公共服務設施品質，持續改良宜居環境，為市平易近供給傑出的生涯環境和公共活動空間。
第一節 加速老舊小區改革晉陞
依照綜合改革和治理晉陞兩種途徑，本著“連線成片”原則，改良老舊小區棲身條件，著力解決老舊小區基礎設施缺掉、設施設備陳舊、效能配套不全、治理服務不到位等短板問題，推動樹立平安監控、設施完美、治理有序的完全棲身社區。“十四五”期間，江北區加速推進石馬河、年夜石壩、觀音橋、華新街、五里店、寸灘、鐵山坪、郭家沱等8個街道的老舊小區更換新的資料改革，更換新的資料改革面積約429萬平方米，觸及戶數約6.3萬戶。
加速老舊小區綜合改革。業主改革意愿強烈、能落實配合出資且合適規劃條件的，結合地點地街道中間和社區家園的規劃布局與建設任務，對老舊小區實施綜合改革，完美基礎公共服務效能、基礎設施更換新的資料改革、改良公共空間環境。一是衡宇本體修繕，重點推進樓體修繕、管線規整、安防系統設置等建筑物本體的整治。二是周邊環境改良，重點推進環境衛生、綠化建設、活動場所等棲身環境的改良。三是配套設施改革，重點推進消防設施改革、雨污管網改革、電梯加裝、水電氣管網改革、停車設施等設施效能的晉陞。
做好老舊小區治理晉陞。除綜合改革外，其他老舊小區以多元化方法實施治理晉陞，依照居平易近意愿確定治理形式、服務內容和收費標準，通過小區生涯渣滓清運、公共區域內衛生清潔、違規亂搭建整治、消防設備和消防通道檢查整改，綠化治理維護、排水和排污管道按期清算等多方面整治辦法，基礎實現“環境衛生、衡宇治理及養護、保安消防及車輛治理、綠化治理、公共設施治理”規范有序。
專欄24老舊小區改革重點項目
老舊小區重點改革項目：石馬河南橋苑片區、年夜石壩徐悲鴻舊址片區、年夜石壩原江陵廠電影院片區、觀音橋塔坪片區老舊小區、觀音橋鯉魚池片區、觀音橋商圈周邊片區、五里店勤儉勞動片區、華新街原包養俱樂部嘉化廠片區、五里店鶯花巷片區、五里店萬豐工校片區、年夜溪村老舊小區、鑼旗寺老舊小區、觀音橋洋河片區、、華新街野水溝片區、年夜石壩原江陵廠片區、港盛小區老舊小區改革晉陞項目。
老舊小區微改革項目：石馬河零碎室第小區老舊小區改革、年夜石壩年夜慶村石油片區老舊小區改革、區婦幼保健院片區老舊小區改革、橋鴻片區、嘉陵、華新村片區、建新片區老舊小區改革、頭塘片區、黑石子片區、鐵山坪街道金木樨園、飛嵐埡老舊小區更換新的資料改革。
第二節 周全推進城市更換新的資料
完成存量摸排、區域效能轉變，配套政策完美、創新要素整合，統籌項目實施等任務任務，充足發掘老舊片區的文明內涵和再生價值，落實遺產保護和應用，加強生態環境整治修復，推動產業轉型升級，強化老舊片區連片改革，優化城市空間，激活經濟活氣。
靈活創新城市更換新的資料機制。由區當局加強該片區的統籌研討，綜合運用城市更換新的資料、地盤整備等二次開發形式，高標準建設產業空間，完美基礎設施、配套服務設施和公共空間，打造產業轉型升級的先行示范樣本，摸索樹立城市體檢與城市更換新的資料聯動運行機制，鼎力爭取重慶城市更換新的資料基金落戶江北。
積極推進城市更換新的資料示范工程。發掘文明內涵和再生價值，加強城市更換新的資料整治修復，鼓勵發展創新創意產業，實現區域效能轉變，鼎力推進洋炮局1862整治晉陞、郭家沱看江片區城市有機更換新的資料、長安三工廠片區城市更換新的資料、葉水坊城市更換新的資料項目、長安四工廠片區更換新的資料、瓦廠嘴片區城市更換新的資料項目等轉型晉陞工程示范工程。
專欄25城市更換新的資料示范項目
洋炮局1862整治晉陞項目、郭家沱看江片區城市有機更換新的資料項目、葉水坊城市更換新的資料項目、長安三工廠片區城市更換新的資料項目、長安四工廠片區城市更換新的資料項目、瓦廠嘴片區城市更換新的資料項目。
第三節 晉陞渣滓處置應用程度
著力完美生涯渣滓分類收運處置體系，加年夜對現有渣滓填埋場的技改升級，晉陞渣滓中轉站的治理程度，統籌做好城市渣滓處理，配套制訂城市生涯渣滓處理、建筑渣滓處理、工業固體廢物處理等計劃，慢慢實現渣滓源頭分類、無害化處置和資源化應用的目標。
加速推進渣滓分類軌制。遵守“減量化、資源化、無害化”原則，加速樹立分類投放、分類搜集、分類運輸、分類處理的渣滓處理系統，進步源頭減量程度。至“十四五”末，城市生涯渣滓搜集率和城鎮生涯渣滓無害化處理率維持100%，城區居平易近生涯渣滓分類示范試點街道比例達到75%。
搞好渣滓處理場滲濾液處理。推進渣滓處理場滲濾液及膜下水處理項目建設，晉陞滲濾液處理才能。
生涯渣滓處置。通過推廣應用清潔動力原料、可循環應用物品等方法，促進生涯渣滓源頭減量。新增城市渣滓處理設施，完美城鎮生涯渣滓分類投放、搜集、運輸、處理體系，周全進步渣滓無害化處理率及減量化程度。
建筑渣滓處置。加強源頭管控，鼓勵采用先進技術和治理辦法，減少建筑渣滓產生。加速建筑渣滓處理設施建設，公道確定建筑渣滓轉運、填埋、處理設施布局和規模，構成與城市發展需求相婚配的建筑渣滓處理體系。
加強渣滓資源化應用。針對分歧渣滓類別，不斷晉陞渣滓收受接管應用程度，推廣無害渣滓和餐廚渣滓的單獨收運、處理，慢慢推進廢舊商品收受接管應用、焚燒發電、生物處理等生涯渣滓資源化應用方法。城市渣滓資源化率占比晉陞至40%。
專欄26城市渣滓處理設施建設重點項目
渣滓處理設施：黃泥村渣滓中轉站重建項目、石馬河渣滓站環境晉陞工程。
第四節 鞏固“廁所反動”成效
結合當前城市晉陞、人居環境改良和深刻推進城鄉一體化發展的總體任務請求，依照“以人為本、以量為基、以精為質”的原則包養app，統籌規劃布局公共廁所，深化“廁所反動”，持續開展城市公廁提質增量，著力解決“如廁難”問題。
鞏固廁所反動成效。在全區積極推進路況場站、農貿市場、加油站、醫院、學校、企事業單位等公共場所公廁升級改革和新建任務，新建公廁10座，改建公廁25座。以“全自動、強通風、分干濕、人道化”為目標，加強公廁精細化治理，對照“一廁一人一管一米不臭”的標準，設定專人治理，加強保潔與管養，做好保潔管養臺賬。實現全區公廁抽像周全改觀，將公廁打形成為“干凈衛生、效能完美、美觀高雅、群眾滿意”的靚麗手刺，讓市平易近群眾“便利”更便利。
第六節 進步城市照明品質
以構建綠色生態與安康文明的城市照明環境為目標，以高效、節能、環保、平安、和諧為焦點，進步城市照明設施建設和維護治理程度，構建綠色、安康、人文的江北區照明環境。加強城市照明設施建設，打消城市照明“暗盲區”；進步城市燈光品質，服務全區夜間經濟發展；推動綠色照明節能改革，樹立完美的聰明把持系統，凸起“山、水、城、橋”四年夜元素，使江北夜景成為重慶夜景“近悅遠來”的亮包養網麗手刺。
推進城市照明設施建設。結合城市發展及更換新的資料，以滿足路況平安、視覺舒適的基礎效能需求為條件，新建一批合適城市風貌、人文特點的城市照明設施。
開展全區路燈節能改革任務。針對全區5200盞傳統高壓鈉燈等老舊光源路燈實施LED節能改革，實施效能型照明設施和景觀照明設施智能集中把持系統三期項目建設。與此同時重點抓好“兩江四岸”焦點區域、觀音橋商圈景觀燈飾的晉陞改革。至“十四五”期末，江北區路燈中LED燈比例達到95%，景觀燈飾中LED燈比例達到96%，打消城市照明“暗盲區”，實現城區照明設施遠程把持全覆蓋。
專欄27城市照明設施建設重點項目
途徑照明工程：江北區主次干道缺掉路燈補裝工程、郭家沱照明設施完美及改革工程、觀音橋商圈一期步行街路燈改革工程、觀音橋商圈環途徑燈改革工程。
照明景觀晉陞：照明設施容貌整治工程、嘉陵江北橋頭樓宇景觀照明工程。
第八章 打造宜居鄉村
周全推進鄉村振興，抓好農業生產，推進農村改造和鄉村建設，深刻開展農村人居環境整治晉陞行動，加速水電氣訊路等基礎設施建設，推進農村渣滓管理、農村廁所反動、農村污水管理、農村危房改革整治，力爭在全市率先實現讓國民更向往的鄉村生涯新場景。
第一節 推進四好農村公路建設
依照把農村公路“建好、管好、護好、運營好”的請求，以推動“四好農村路”高質量發展為主題，重點建設一批游玩路、產業路、便平易近路，支撐引領農村產業體系和生態宜居漂亮鄉村建設。
加速建設農村公路。鼎力推進明月山片區四好農村公路建設，買通服務群眾“最后一公里”，推動農村“出行難”問題的解決。加強同村公路與村內途徑的連接，促進構成公路基礎網路，使片區公路更好地服務鄉村振興戰略、打贏脫貧攻堅戰，為片區農業農村現代化供給軌制保證。
重視路景結合，推動農村公路提質升級。打造安然農村路、漂亮農村路，夯實農村公路路況平安基礎，營造漂亮惱人并具有文明氛圍的農村路況出行環境。實施農村公路路域環境潔化、綠化、醜化，按需完美沿線服務設施和應急設施，促進與鄉村游玩、生態宜居鄉村的融會發展。
加強農村公路路況平安隱患管理。繼續鼎力推進農村公路安保工程、危橋改革、窄路加寬等項目建設，完美農村公路路況標志、標線，營造平安暢通的農村公路環境。
第二節 規范農村渣滓處置
推進農村生涯生產渣滓管理。依照“戶集、村收、街鎮轉運、區域處理”形式，樹立健全有完備的設施設備、有成熟的管理技術、有穩定的保潔隊伍、有完美的建管束度、有長效的資金保證等“五有”生涯渣滓收運處置體系。完美村保潔軌制，根據村生齒規模、村域范圍、聚居水平等，樹立穩定的保潔隊伍和專業清運隊伍，確保生涯渣滓定點搜集、定時清運，堅持村內環境整潔。至“十四五”期末，全區農村生涯渣滓有用管理率堅持100%。
開展農村生涯渣滓分類和資源化應用。奉行簡便易行的農村生涯渣滓分類方法，實現當場分類、源頭減量和資源化應用。引導農戶采取天井堆肥或村域集中處理消納易腐渣滓。完美再生資源收受接管體系，推進可收受接管渣滓資源化應用。
整治非正規渣滓堆放點。綜合考慮非正規渣滓堆放點的渣滓數量、成分構成、淨化狀況、所處地位、風險等級等原因，采取當場簡易封場、規范封場、搬遷處理以及渣滓綜合應用等方法，打消非正規渣滓堆放點帶來的環境影響。
推進生產廢棄物資源化應用。開展可降解地膜試驗示范，加速標準地膜推廣應用，樹立農資包裝廢棄物貯運機制，收受接管處置農藥、化肥等農資包裝物。凸起農作物秸稈肥料化、飼料化、基料化為重點的應用標的目的，結合泥土有機質晉陞、化肥減量化行動等，加強秸稈當場還田應用。
第三節 完美農村戶廁建設
開展農村戶廁改革。結合農村危房改革、舊房整治晉陞、污水管理等統籌推進農村改廁，引導農戶新建和改革標準衛生廁所。依照“群眾接收、經濟適用、維護便利、不淨化公共水體”的請求，公道選擇改廁形式，在城鎮污水管網可以延長覆蓋和實施污水集中處理的村推廣水沖式廁所，其他地區以化糞池、便池、沖洗設備等“兩池一洗”為重要建設內容，開展農村衛生廁所改革。
加強農村公廁建設。堅持新建和改革晉陞結合、建設和治理并重原則，以學校、衛生站（室）、便平易近服務中間、商業網點、買賣市場、路況集散點和游玩線路沿線等生齒較集中的公共區域為重點，加強農村公共廁所的新建改建。摸索“以商建廁、以商養廁、以商管廁”形式，支撐單位和個人通過改擴建廁所后向公眾開放。切實做好農村公廁的規范治理與維護，落實管護人員，明確管護標準，進步日常治理程度。
隨機應變管理廁所糞污。做好農村改廁與生涯污水管理、畜禽養殖廢棄物資源化應用的有用銜接，推進廁所糞污無害化處理和資源化應用，鼓勵引導經無害化處理的人畜糞便作為有機肥當場就近還田應用。
積極推進無害化廁所建設。依照“隨機應變、因村施策、試點先行、梯次推進”的任務思緒，采取“旱廁通風改進+糞污集中處理”改廁形式，積極推進無害化廁所建設，深刻開展防滲漏改廁任務，加強農村衛生廁所普及推廣宣傳。
第四節 優化農村生涯污水管理
隨機應變確定適合農村特點的生涯污水管理形式和技術路線，循序漸進開展農村生涯污水管理，確保管理一批、勝利一批。
分類有序管理農村生涯污水。優先解決環境敏感區域和水環境問題凸起區域的污水管理，經濟發達地區和各類重點保護區嚴禁生涯污水未經處理直接排放。制訂合適農村實際的生涯污水處理排放標準，隨機應變推進污水處理設施建設。加強對生齒湊集水平較高、污水產生規模較年夜的街鎮和村聚居點現有污水處理設施技術改革，分步推進集中污水處理設施包養網評價建設。其他小型聚居點和散居農戶，采取人工濕地、農村改廁、戶用沼氣、化糞池以及儲糞還田等多種情勢管理疏散污水。鼓勵采用生態處理工藝，推廣適合農村現有條件的低本錢、低能耗、易維護、高效力的污水處理技術。
加強河塘溝渠疏通和農村黑臭水體管理。結合農村天井整治，開展房前屋后的坑塘溝渠清淤疏通和農村黑臭水體管理，加強對難以納進污水集中處理的鄉村客棧平易近宿、農家樂污水排放管控。加強生涯污水源頭減量和尾水收受接管應用，鼓勵有條件的地區開展農村生涯用水計量計費，引導農平易近構成傑出的用水習慣。堅持治污與控污并重，將農村水環境管理納進河長制治理，推進農村河流綜合管理，統籌農村渣滓處置點和污水處理設施的規劃布局，隨機應變發展疏散型、生態型的小型渣滓污水處理點，鼎力建設生態清潔型小流域，保護江河湖泊水生態環境。
第四篇 保證辦法
基礎設施作為社會賴以保存和發展的主要物質基礎條件，更是實現國家高質量發展的基礎保證。未來五年，基礎設施建設任務重、困難多、挑戰年夜，健全組織保證、完美政策保證、強化資金保證是確保江北區基礎設施建設穩步推進的定心丸和強心針。
第一章 組織保證
根據“實施一批、儲備一批、謀劃一批”的原則，做好基礎設施建設項目推進的信息反饋和進度的跟蹤監督機制，根據宏觀環境變化，適時提出規劃調整計劃。各級部門深化認識，強化擔當，壓實領導責任、部門責任、市縣責任，明確分工、各司其職、彼此共同，積極謀劃本領域、本行業基礎設施建設項目，以基礎設施年夜系統的優化完美為基礎，統籌考慮綜合性基礎設施發展趨勢，結合國家和處所基礎設施現狀及需求，強調針對性和協調性，統籌規劃布局建設體現高質量發展請求的基礎設施重點工程，以年夜工程項目帶動整個基礎設施體系的高質量發展。做好項目標招引、培養、落地及政策攙扶，補齊高低游產業鏈，構成全區基礎設施年夜系統建設協同推進的傑出氛圍。
第二章 政策保證
健所有的門聯動機制，統籌協調規劃設計、用地審查、環境影響評價、資金籌措、項目審批核準等後期任務，加速嚴重項目建設。同時嚴格以規劃為依據，公道運用地盤、財稅、金融、環保、價格等綜合經濟政策，加強當局調控力度。安身于區域的發展定位和區位特征，制訂高低貫通、層級傳導的基礎設施嚴重項目清單，從財稅、金融、用地等政策依法合規予以傾斜支撐，以此加年夜對重點項目標保證政策，滾動推進項目標實施。
第三章 資金保證
繼續堅持“國家投資、處所籌資、社會融資、應用外資”的建設投融資機制，加年夜基礎設施建設的開放一起配合力度，構成多層次、多元化的投進格式。堅持投資規模穩步較快增長，促進投資結構進一個步驟優化，確保規劃綱要明確的嚴重項目有用實施。多渠道籌集建設資金，充足發揮當局投資集團在基礎設施建設中的主力軍感化，進步當局投資效益，發揮當局投資的引導感化；通過產業投資基金、發行企業債券、政策性融資等方法，創新PPP、基金等多種投融資形式，積極引導社會資本投向基礎設施。規范投進治理，加強績效評價，切實進步資金的應用效力和效益。
第四章 人才保證
認真貫徹落實習近平總書記關于人才任務的主要論述，積極謀劃“十四五”人才規劃促進人才任務的高質量發展，千方百計培養、引進、用好一大量急需的高層次人才、高技巧人才和其他重點人才，廣聚全國英才而用之，打造各類人才創業創新創造新窪地。通過“引進來”、“走出往”、聯合培養等多種形式，著力培養一支把握科學治理知識、有現代經營理念的治理人才隊伍；樹立起善于拓展研討、把握先進技術的高級別人才團隊，并保證基層人員具有業務熟練、服務到位，敬崗愛業的職業素質；完美人才引進機制，加年夜人才引進激勵力度，引進一批技術領域高端人才。
1注：新增6處立體過街設施分別為茅溪人行天橋、松石年夜道人行天橋、山河名門人行天橋、金源下穿道立交工程人行天橋、海爾路海語山河人行天橋、武江路人行天橋。
2注：8所學校分別為重慶十八中御龍天峰校區、鴻恩寺實驗學校、華渝實驗學校、江北科技實驗學校、新村致遠學校、鯉魚池學校、港城小學、重慶十八中學（鐵山坪校區）。
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